Le ministère polonais de l’Intérieur et de l’Administration a décidé de prolonger la zone d’exclusion temporaire qui s’étend sur 78 kilomètres le long de la frontière orientale avec la Biélorussie. Un projet de règlement publié le 18 février prolonge l’interdiction d’accès au public du 5 mars jusqu’au 3 juin 2026, invoquant une « pression migratoire constante » ainsi qu’une recrudescence des tentatives de contrebande aérienne utilisant des ballons météorologiques pour larguer des produits du tabac sur le territoire polonais.
Cette zone tampon, instaurée en juin 2024, interdit aux touristes, journalistes et à la plupart des habitants locaux d’entrer dans une bande de terrain qui, par endroits, s’étend jusqu’à trois kilomètres à l’intérieur de la Pologne. Seuls les agriculteurs, prestataires accrédités et résidents permanents munis de passes spéciaux peuvent y accéder. Le ministère de l’Intérieur justifie cette mesure en soulignant qu’elle permet aux gardes-frontières de surveiller et d’intercepter les traversées irrégulières sans interférence ni risque pour la sécurité des civils. Depuis septembre 2025, la garde-frontière a enregistré plus de 4 600 tentatives de franchissement depuis la Biélorussie, un chiffre que Varsovie attribue à la politique de Minsk visant à « instrumentaliser » la migration pour faire pression sur l’UE.
![La Pologne prolonge de 90 jours la zone tampon de 78 km à la frontière biélorusse]()
Que vous soyez journaliste cherchant une accréditation, responsable logistique envoyant des chauffeurs, ou employé en mutation vers la Pologne, obtenir les documents nécessaires peut s’avérer aussi complexe que de naviguer dans cette zone d’exclusion. Le portail VisaHQ pour la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) propose des demandes de visa en ligne simplifiées, des conseils pour les permis de séjour et des services de passeport, aidant ainsi voyageurs et entreprises à rester en conformité malgré l’évolution des règles locales.
Pour les entreprises, cette prolongation signifie une perturbation continue pour les transporteurs qui empruntent habituellement les routes secondaires frontalières, ainsi que pour les opérateurs d’écotourisme dans la forêt primaire de Białowieża. Les associations de transport ont renouvelé leurs appels à la mise en place de permis temporaires accélérés afin que les chaînes d’approvisionnement desservant les usines locales ne soient pas contraintes à des détours de 150 kilomètres. Par ailleurs, les ONG de défense des droits humains alertent sur le fait que cette zone tampon empêche les observateurs indépendants d’accéder aux zones où des allégations de refoulement ont été formulées.
Le projet restera ouvert à la consultation publique pendant sept jours, mais son adoption sans modification est attendue. Les entreprises qui déplacent du personnel ou des marchandises dans le nord-est de la Pologne doivent donc prévoir au moins trois mois supplémentaires d’accès restreint et de contrôles ponctuels sur les routes secondaires. Les employeurs ayant des ressortissants biélorusses en mission en Pologne sont également invités à les informer des possibles retards lors de leurs déplacements près de la frontière.
Cette zone tampon, instaurée en juin 2024, interdit aux touristes, journalistes et à la plupart des habitants locaux d’entrer dans une bande de terrain qui, par endroits, s’étend jusqu’à trois kilomètres à l’intérieur de la Pologne. Seuls les agriculteurs, prestataires accrédités et résidents permanents munis de passes spéciaux peuvent y accéder. Le ministère de l’Intérieur justifie cette mesure en soulignant qu’elle permet aux gardes-frontières de surveiller et d’intercepter les traversées irrégulières sans interférence ni risque pour la sécurité des civils. Depuis septembre 2025, la garde-frontière a enregistré plus de 4 600 tentatives de franchissement depuis la Biélorussie, un chiffre que Varsovie attribue à la politique de Minsk visant à « instrumentaliser » la migration pour faire pression sur l’UE.
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Pour les entreprises, cette prolongation signifie une perturbation continue pour les transporteurs qui empruntent habituellement les routes secondaires frontalières, ainsi que pour les opérateurs d’écotourisme dans la forêt primaire de Białowieża. Les associations de transport ont renouvelé leurs appels à la mise en place de permis temporaires accélérés afin que les chaînes d’approvisionnement desservant les usines locales ne soient pas contraintes à des détours de 150 kilomètres. Par ailleurs, les ONG de défense des droits humains alertent sur le fait que cette zone tampon empêche les observateurs indépendants d’accéder aux zones où des allégations de refoulement ont été formulées.
Le projet restera ouvert à la consultation publique pendant sept jours, mais son adoption sans modification est attendue. Les entreprises qui déplacent du personnel ou des marchandises dans le nord-est de la Pologne doivent donc prévoir au moins trois mois supplémentaires d’accès restreint et de contrôles ponctuels sur les routes secondaires. Les employeurs ayant des ressortissants biélorusses en mission en Pologne sont également invités à les informer des possibles retards lors de leurs déplacements près de la frontière.
