Les voyageurs d'affaires se rendant sur la Costa del Sol en Espagne ont rencontré un contretemps inattendu le 17 février, lorsque le vol 1583 de Scandinavian Airlines (SAS) reliant Stockholm à Málaga a fait demi-tour au-dessus de la Belgique. L’équipage a signalé la présence possible d’un rongeur en cabine et, conformément aux protocoles de sécurité, l’avion a été dérouté vers Arlanda pour une inspection complète. Les passagers ont été réacheminés sur un Airbus A320neo de remplacement, arrivant à Málaga avec environ cinq heures de retard.
Aucun blessé n’a été signalé, mais les experts en aviation rappellent que la présence d’animaux à bord peut endommager les câblages ou contaminer les provisions, entraînant des risques d’incendie et d’hygiène pris très au sérieux par les autorités. Cet incident met en lumière un problème plus large lié aux voyages d’affaires hivernaux vers l’Espagne : l’aéroport de Málaga-Costa del Sol a enregistré une hausse de 14 % du trafic hors saison, poussant les compagnies aériennes à optimiser au maximum l’utilisation des appareils et les temps de rotation. En cas d’incidents, les avions de remplacement se font rares, ce qui aggrave les retards.
Pour les responsables mobilité, la leçon pratique est claire : anticiper les imprévus. Les correspondances serrées via Madrid ou Barcelone peuvent être compromises si un vol d’appoint accuse du retard. Il est conseillé aux voyageurs de prévoir au moins deux heures de marge ou de réserver des billets combinés auprès de compagnies disposant de solides accords interlignes. Les entreprises ayant des réunions critiques le jour même peuvent réduire les risques en programmant une arrivée la veille ou en privilégiant des hubs alternatifs comme Séville ou Grenade.
![« Vol sans destination » : un retard de cinq heures pour les arrivées à Málaga après une alerte à la souris en plein vol]()
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Les implications en matière d’assurance restent limitées : une indemnisation au titre du règlement CE 261 est peu probable, les déroutements pour raisons de sécurité étant considérés comme des circonstances extraordinaires. En revanche, les frais engagés pour les repas ou les transports terrestres manqués peuvent être remboursés selon la plupart des politiques de voyage d’entreprise.
Si les déroutements liés à des rongeurs sont rares, SAS a connu un incident similaire en 2024, et TAP Air Portugal a déjà immobilisé un vol après la fuite de 132 hamsters en soute. Les compagnies desservant les aéroports espagnols à fort trafic touristique pourraient revoir leurs prestataires de restauration et de nettoyage pour limiter le risque de nouvelles surprises animales.
Aucun blessé n’a été signalé, mais les experts en aviation rappellent que la présence d’animaux à bord peut endommager les câblages ou contaminer les provisions, entraînant des risques d’incendie et d’hygiène pris très au sérieux par les autorités. Cet incident met en lumière un problème plus large lié aux voyages d’affaires hivernaux vers l’Espagne : l’aéroport de Málaga-Costa del Sol a enregistré une hausse de 14 % du trafic hors saison, poussant les compagnies aériennes à optimiser au maximum l’utilisation des appareils et les temps de rotation. En cas d’incidents, les avions de remplacement se font rares, ce qui aggrave les retards.
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Si les déroutements liés à des rongeurs sont rares, SAS a connu un incident similaire en 2024, et TAP Air Portugal a déjà immobilisé un vol après la fuite de 132 hamsters en soute. Les compagnies desservant les aéroports espagnols à fort trafic touristique pourraient revoir leurs prestataires de restauration et de nettoyage pour limiter le risque de nouvelles surprises animales.
