Les autorités émiraties et bahreïnies ont discrètement lancé un projet pilote permettant aux citoyens des deux pays de passer l’immigration à leur aéroport de départ, supprimant ainsi le contrôle des passeports à l’arrivée. Ce dispositif, baptisé « One-Point Air Travellers », relie l’aéroport international Zayed d’Abu Dhabi à l’aéroport international de Bahreïn via des liaisons de données sécurisées, la biométrie et l’échange anticipé d’informations passagers. (timesofindia.indiatimes.com)
Les voyageurs emprunteront un couloir dédié où les agents du pays de destination tamponneront simultanément leur sortie et leur entrée ; à l’atterrissage, ils pourront se diriger directement vers la récupération des bagages.
Les responsables du Golfe espèrent que ce modèle pourra ensuite s’étendre aux résidents expatriés et, à terme, s’intégrer au futur visa GCC Grand Tours, permettant une seule validation pour des itinéraires multi-pays.
![Les Émirats arabes unis et Bahreïn lancent un projet pilote de pré-contrôle « One-Point Air Travellers » pour réduire les files d’attente dans les aéroports]()
Pour ceux qui prévoient des voyages plus complexes dans le Golfe, VisaHQ simplifie les démarches. Son hub pour les Émirats arabes unis (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) regroupe les dernières exigences d’entrée pour les Émirats, Bahreïn et les pays voisins, propose des mises à jour en temps réel sur des initiatives comme le futur visa GCC Grand Tours, et permet aux équipes de mobilité d’entreprise de gérer les demandes depuis un tableau de bord unique — un gain de temps et une réduction de la charge administrative.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le bénéfice immédiat est un gain de temps : le traitement à l’arrivée devrait passer de 45 minutes en moyenne à moins de 10, offrant aux voyageurs d’affaires une heure de travail supplémentaire dans la capitale opposée. Les compagnies aériennes anticipent également une réduction des temps de correspondance minimum pour les réservations en correspondance, ce qui devrait diminuer les coûts liés aux vols manqués et améliorer la ponctualité des réseaux.
Le projet pilote durera 90 jours avant qu’un comité mixte n’évalue les indicateurs de sécurité, la satisfaction des passagers et les données sur les files d’attente. En cas d’approbation, Dubaï et Doha seraient les prochaines villes à être connectées — une avancée qui renforcerait encore le « marché unique des talents » en émergence dans le Golfe.
Les multinationales sont invitées à informer leurs voyageurs fréquents de cette expérimentation, à mettre à jour leurs logiciels de planification des itinéraires avec ces nouvelles hypothèses de temps au sol, et à surveiller toute évolution de la demande sur les billets d’avion (les experts prévoient une hausse de 5 % sur les liaisons Abu Dhabi-Bahreïn une fois le projet stabilisé).
Les voyageurs emprunteront un couloir dédié où les agents du pays de destination tamponneront simultanément leur sortie et leur entrée ; à l’atterrissage, ils pourront se diriger directement vers la récupération des bagages.
Les responsables du Golfe espèrent que ce modèle pourra ensuite s’étendre aux résidents expatriés et, à terme, s’intégrer au futur visa GCC Grand Tours, permettant une seule validation pour des itinéraires multi-pays.
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Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le bénéfice immédiat est un gain de temps : le traitement à l’arrivée devrait passer de 45 minutes en moyenne à moins de 10, offrant aux voyageurs d’affaires une heure de travail supplémentaire dans la capitale opposée. Les compagnies aériennes anticipent également une réduction des temps de correspondance minimum pour les réservations en correspondance, ce qui devrait diminuer les coûts liés aux vols manqués et améliorer la ponctualité des réseaux.
Le projet pilote durera 90 jours avant qu’un comité mixte n’évalue les indicateurs de sécurité, la satisfaction des passagers et les données sur les files d’attente. En cas d’approbation, Dubaï et Doha seraient les prochaines villes à être connectées — une avancée qui renforcerait encore le « marché unique des talents » en émergence dans le Golfe.
Les multinationales sont invitées à informer leurs voyageurs fréquents de cette expérimentation, à mettre à jour leurs logiciels de planification des itinéraires avec ces nouvelles hypothèses de temps au sol, et à surveiller toute évolution de la demande sur les billets d’avion (les experts prévoient une hausse de 5 % sur les liaisons Abu Dhabi-Bahreïn une fois le projet stabilisé).
