Le Département de l’Agriculture, des Pêches et des Forêts (DAFF) a publié l’Avis 20-2026 confirmant une panne totale de plusieurs systèmes informatiques d’importation et de biosécurité — y compris le Portail de Biosécurité, AAMP, BCST et EVE — du samedi 21 février à 00h01 AEDT jusqu’au dimanche 22 février à 23h59 AEDT.
Pendant cette interruption, les compagnies aériennes et maritimes devront revenir à une saisie manuelle des documents pour les manifestes de cargaison et les déclarations de biosécurité. La plupart des voyageurs aériens et maritimes ne constateront pas de changements majeurs, mais les opérateurs préviennent qu’un traitement manuel ajoute généralement entre 5 et 15 minutes par passager lors du contrôle secondaire, ce qui pourrait accentuer les files d’attente dans les aéroports de Sydney et Melbourne.
![Arrêt informatique de la biosécurité pendant 48 heures prévu les 21 et 22 février — Des retards à prévoir aux frontières]()
Si vous redoutez les complications liées aux visas ou aux formalités d’entrée durant cette période, VisaHQ peut simplifier vos démarches en obtenant des autorisations de voyage électroniques et en vous informant des éventuelles modifications de dernière minute. Leur portail dédié à l’Australie — https://www.visahq.com/australia/ — propose des conseils actualisés et un service de demande rapide, aidant ainsi voyageurs et équipes logistiques à rester en conformité même lorsque les systèmes gouvernementaux sont hors ligne.
Les courtiers en cargaison sont invités à déposer leurs déclarations d’importation critiques avant 18h00 vendredi pour éviter tout retard de dédouanement, et les exportateurs de produits périssables sensibles au temps sont conseillés de réserver à l’avance leurs créneaux d’inspection ou de prévoir des solutions de stockage frigorifique. Le DAFF activera des lignes d’assistance d’urgence et mobilisera du personnel supplémentaire aux principaux points d’entrée, mais les voyageurs d’affaires transportant des échantillons ou du matériel de démonstration doivent impérativement se munir d’approbations d’importation en version papier.
Cette panne s’inscrit dans le cadre de la migration finale des bases de données anciennes vers une nouvelle plateforme analytique de biosécurité basée sur le cloud, prévue pour avril. Les retours d’expérience des précédentes transitions indiquent que la plupart des déclarations électroniques sont traitées sans encombre une fois les systèmes rétablis, mais que des retards initiaux peuvent durer entre 24 et 36 heures.
Pendant cette interruption, les compagnies aériennes et maritimes devront revenir à une saisie manuelle des documents pour les manifestes de cargaison et les déclarations de biosécurité. La plupart des voyageurs aériens et maritimes ne constateront pas de changements majeurs, mais les opérateurs préviennent qu’un traitement manuel ajoute généralement entre 5 et 15 minutes par passager lors du contrôle secondaire, ce qui pourrait accentuer les files d’attente dans les aéroports de Sydney et Melbourne.
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Cette panne s’inscrit dans le cadre de la migration finale des bases de données anciennes vers une nouvelle plateforme analytique de biosécurité basée sur le cloud, prévue pour avril. Les retours d’expérience des précédentes transitions indiquent que la plupart des déclarations électroniques sont traitées sans encombre une fois les systèmes rétablis, mais que des retards initiaux peuvent durer entre 24 et 36 heures.
