L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a prévu, le 15 février, que le trafic moyen quotidien des passagers entrants et sortants dans les ports aériens, terrestres et maritimes du pays dépassera 2,05 millions pendant les vacances du Nouvel An chinois, du 17 au 25 février — soit une hausse de 14 % par rapport à 2025. Cette projection illustre la forte reprise de la mobilité internationale, stimulée par les programmes d’exemption de visa et l’augmentation des liaisons aériennes, attirant à la fois les touristes chinois partant à l’étranger et les visiteurs étrangers venus célébrer le Nouvel An.
Les autorités aux frontières ont déjà renforcé les effectifs dans les principaux points d’entrée, tels que les aéroports de Beijing Capital, Shanghai Pudong et Guangzhou Baiyun, ainsi que les postes-frontières terrestres de Shenzhen, Zhuhai et Hekou. Les portiques automatiques ont été calibrés pour traiter jusqu’à 260 passagers par minute, et des guichets dédiés ont été mis en place pour les membres d’équipage et les voyageurs à mobilité réduite. La NIA a également étendu l’affichage en temps réel de la longueur des files d’attente via son mini-programme smartphone, afin d’aider les passagers à choisir les voies les plus rapides.
Que vous soyez un voyageur de loisirs planifiant un voyage de retrouvailles ou un gestionnaire de mobilité d’entreprise gérant plusieurs itinéraires, VisaHQ peut simplifier la procédure de demande de visa pour la Chine avant la ruée des vacances. La plateforme permet de vérifier les documents requis, de remplir les formulaires en ligne et d’organiser un retrait sécurisé par coursier — un gain de temps précieux lorsque les rendez-vous consulaires se font rares. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/china/
![La Chine prévoit 2,05 millions de passages frontaliers quotidiens pendant les neuf jours des festivités du Nouvel An lunaire.]()
Pour les entreprises internationales transportant marchandises et personnel, cette hausse attendue signifie des délais de dédouanement plus longs pour les transitaires aux passages routiers très fréquentés, ainsi que des retards possibles dans les livraisons finales autour des zones industrielles du Guangdong et du Guangxi. Les responsables des déplacements doivent prévoir des marges supplémentaires lors de la planification des visites de cadres ou des rotations d’équipage entre le 17 et le 25 février. Ceux qui comptent sur les régimes de visa à l’arrivée à Hainan et dans d’autres zones pilotes sont encouragés à soumettre leurs itinéraires à l’avance pour faciliter le traitement.
Côté positif, les compagnies aériennes et les opérateurs de trains à grande vitesse ont considérablement augmenté leur capacité. Les transporteurs internationaux ont proposé 15 % de sièges en plus sur les routes à destination de la Chine par rapport au dernier Nouvel An lunaire, tandis que les compagnies chinoises ont ajouté 2 600 vols supplémentaires vers l’Asie du Sud-Est, l’Australie et l’Europe. Les chaînes hôtelières rapportent une hausse de 18 % des tarifs moyens journaliers dans les villes de premier rang, mais des destinations secondaires comme Xi’an et Guilin offrent encore des tarifs négociés pour les entreprises inférieurs aux niveaux de 2019.
Les équipes de mobilité doivent informer les voyageurs des heures de pointe, encourager les déclarations sanitaires et douanières en ligne, et rappeler que la Chine applique des règles strictes concernant les batteries lithium transportées à la main, les denrées alimentaires et les fortes sommes d’argent liquide. Le non-respect de ces déclarations peut entraîner des amendes ou une détention administrative — des risques accrus lorsque les ressources d’inspection sont sollicitées au maximum.
Les autorités aux frontières ont déjà renforcé les effectifs dans les principaux points d’entrée, tels que les aéroports de Beijing Capital, Shanghai Pudong et Guangzhou Baiyun, ainsi que les postes-frontières terrestres de Shenzhen, Zhuhai et Hekou. Les portiques automatiques ont été calibrés pour traiter jusqu’à 260 passagers par minute, et des guichets dédiés ont été mis en place pour les membres d’équipage et les voyageurs à mobilité réduite. La NIA a également étendu l’affichage en temps réel de la longueur des files d’attente via son mini-programme smartphone, afin d’aider les passagers à choisir les voies les plus rapides.
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Côté positif, les compagnies aériennes et les opérateurs de trains à grande vitesse ont considérablement augmenté leur capacité. Les transporteurs internationaux ont proposé 15 % de sièges en plus sur les routes à destination de la Chine par rapport au dernier Nouvel An lunaire, tandis que les compagnies chinoises ont ajouté 2 600 vols supplémentaires vers l’Asie du Sud-Est, l’Australie et l’Europe. Les chaînes hôtelières rapportent une hausse de 18 % des tarifs moyens journaliers dans les villes de premier rang, mais des destinations secondaires comme Xi’an et Guilin offrent encore des tarifs négociés pour les entreprises inférieurs aux niveaux de 2019.
Les équipes de mobilité doivent informer les voyageurs des heures de pointe, encourager les déclarations sanitaires et douanières en ligne, et rappeler que la Chine applique des règles strictes concernant les batteries lithium transportées à la main, les denrées alimentaires et les fortes sommes d’argent liquide. Le non-respect de ces déclarations peut entraîner des amendes ou une détention administrative — des risques accrus lorsque les ressources d’inspection sont sollicitées au maximum.
