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févr. 16, 2026

L'industrie aéronautique presse Bruxelles d'assouplir le système d'entrée/sortie Schengen avant le pic estival

L'industrie aéronautique presse Bruxelles d'assouplir le système d'entrée/sortie Schengen avant le pic estival
Le Conseil international des aéroports Europe (ACI EUROPE), Airlines for Europe (A4E) et l’Association internationale du transport aérien (IATA) ont publié une lettre conjointe alertant sur les problèmes persistants du nouveau Système d’Entrée/Sortie Schengen (EES), qui engendrent des files d’attente pouvant atteindre deux heures pour les passagers hors UE — des retards qui pourraient grimper jusqu’à quatre heures en juillet et août, à moins que la Commission européenne n’autorise une plus grande flexibilité. Cette demande, diffusée le 11 février et relayée aux autorités nationales tout au long du week-end, concerne particulièrement la Suisse, dont les aéroports de Zurich, Genève et Bâle ont déjà constaté une augmentation des temps d’attente depuis que l’enregistrement biométrique est devenu obligatoire pour 35 % des arrivées en provenance de pays tiers.

Les voyageurs souhaitant limiter les désagréments peuvent au moins s’assurer que leurs documents sont parfaitement en règle avant d’arriver à l’aéroport. Le portail Suisse de VisaHQ (https://www.visahq.com/switzerland/) permet aux particuliers et aux équipes de mobilité d’entreprise de vérifier les exigences en matière de visa, de remplir les demandes en ligne et d’organiser l’envoi par courrier en un seul endroit, ce qui peut faire gagner un temps précieux lors du passage aux frontières et réduire le risque qu’un document manquant aggrave les retards liés à l’EES.

Les organisations aériennes pointent trois sources de pression : un sous-effectif chronique aux postes-frontières, des dysfonctionnements dans certains logiciels de bornes automatiques de certains États membres, et une adoption trop lente de l’application de pré-enregistrement Frontex, censée faciliter l’enrôlement initial. La Suisse, qui a commencé la mise en œuvre progressive de l’EES en octobre 2025, atteint l’objectif des 35 % uniquement en réaffectant du personnel des douanes et de la sécurité vers les guichets d’immigration lors des pics de jours fériés — une mesure temporaire que les syndicats de la police cantonale jugent insoutenable pour la période estivale.

L'industrie aéronautique presse Bruxelles d'assouplir le système d'entrée/sortie Schengen avant le pic estival


Si Bruxelles refuse la demande de suspension partielle des quotas EES, les compagnies craignent de devoir allonger les temps de correspondance, réorganiser les vagues de connexions et peut-être limiter les allocations des tours opérateurs sur les dates clés des vacances. Swiss International Air Lines a déjà informé ses clients professionnels qu’elle pourrait instaurer des « marges Schengen » de 20 à 30 minutes lors des journées à forte affluence, un ajustement qui impacterait les correspondances serrées du hub de Zurich, utilisées par les équipes de mobilité internationale pour acheminer les talents vers l’Asie et l’Amérique du Nord.

La proposition de l’industrie demande à la Commission d’autoriser les États à suspendre temporairement la capture biométrique obligatoire certains jours où le personnel aux frontières est en dessous des ratios convenus, ou lorsque les pannes des bornes automatiques dépassent 30 minutes. Elle réclame également une campagne d’information intensive pour rappeler aux voyageurs qu’ils doivent retirer masques, gants et chapeaux, et qu’ils peuvent pré-télécharger l’application Frontex. L’Office fédéral suisse des douanes et de la sécurité des frontières soutient cette demande et collabore avec la France et l’Allemagne voisines sur des plans de contingence communs pour Genève et l’EuroAirport de Bâle, situés à la frontière entre plusieurs pays.

Pour les responsables mobilité, le message est clair : les déplacements estivaux vers, depuis et à travers la Suisse nécessiteront des marges de correspondance plus larges, une sensibilisation proactive des voyageurs et peut-être le réacheminement des collaborateurs à forte valeur ajoutée vers des vols intra-Schengen, où les contrôles EES ne s’appliquent pas. Les entreprises gérant des programmes de rotation à court terme devraient revoir les délais de démarrage pour éviter de manquer les fenêtres d’intégration en cas d’allongement des files d’attente aux frontières.
L'équipe d'experts en visas et immigration de VisaHQ aide les particuliers et les entreprises à naviguer dans les exigences de voyage, de travail et de résidence à l'échelle mondiale. Nous nous occupons de la préparation des documents, du dépôt des demandes, de la coordination avec les agences gouvernementales, de chaque aspect nécessaire pour garantir des approbations rapides, conformes et sans stress.
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