La compagnie low-cost Flydubai a confirmé que tous ses vols sur la très fréquentée liaison entre l’aéroport international de Dubaï (DXB) et Riyad (RUH) seront transférés au nouveau Terminal 5 de l’aéroport international King Khalid à partir du 25 février 2026.
Les derniers vols opérant depuis l’actuel Terminal 3 — FZ 843/844 — décolleront tôt le 25 février, avant que les vols FZ 849/850 n’inaugurent les opérations depuis ce terminal spécialement conçu pour les compagnies low-cost, le même après-midi. Le Terminal 5 peut accueillir jusqu’à 12 millions de passagers par an et dispose de 30 bornes en libre-service, de portiques biométriques et d’une jetée dédiée aux avions monocouloirs.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ce changement promet des temps de correspondance réduits, notamment pour les passagers en correspondance avec Saudia et d’autres partenaires SkyTeam qui s’installent également dans ce terminal. Riyad figure parmi les cinq principales destinations business de Flydubai, avec un trafic important de cabinets de conseil, d’entreprises de défense et de start-ups technologiques circulant entre les zones franches des Émirats et les pôles d’économie numérique de la capitale saoudienne.
![Flydubai transférera tous ses vols entre Dubaï et Riyad vers le nouveau terminal 5 de Riyad à partir du 25 février 2026]()
Par ailleurs, les voyageurs confrontés à des exigences d’entrée différentes entre les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite peuvent simplifier leurs démarches en passant par VisaHQ, dont la plateforme digitale gère les visas touristiques et d’affaires pour les deux pays, avec un support en temps réel tout au long du processus — plus d’informations sur https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
Ce transfert s’inscrit dans la stratégie Vision 2030 de l’Arabie saoudite visant à faire de Riyad un hub aérien mondial, et s’aligne avec les plans d’expansion de la flotte de Flydubai : la compagnie recevra son premier Boeing 737-MAX 10 parmi 30 appareils prévus à la mi-2026, permettant d’augmenter la fréquence des vols et la capacité sur cette ligne.
Les voyageurs sont invités à noter que les liaisons terrestres et l’accès aux salons peuvent différer de ceux du Terminal 3 ; Flydubai a publié des plans mis à jour et enverra des confirmations de réservation révisées par email. Les agences de gestion de voyages doivent mettre à jour les remarques PNR et les profils des voyageurs pour éviter toute erreur de transfert ou de correspondance une fois le changement effectif.
Les derniers vols opérant depuis l’actuel Terminal 3 — FZ 843/844 — décolleront tôt le 25 février, avant que les vols FZ 849/850 n’inaugurent les opérations depuis ce terminal spécialement conçu pour les compagnies low-cost, le même après-midi. Le Terminal 5 peut accueillir jusqu’à 12 millions de passagers par an et dispose de 30 bornes en libre-service, de portiques biométriques et d’une jetée dédiée aux avions monocouloirs.
Pour les responsables des voyages d’affaires, ce changement promet des temps de correspondance réduits, notamment pour les passagers en correspondance avec Saudia et d’autres partenaires SkyTeam qui s’installent également dans ce terminal. Riyad figure parmi les cinq principales destinations business de Flydubai, avec un trafic important de cabinets de conseil, d’entreprises de défense et de start-ups technologiques circulant entre les zones franches des Émirats et les pôles d’économie numérique de la capitale saoudienne.
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Les voyageurs sont invités à noter que les liaisons terrestres et l’accès aux salons peuvent différer de ceux du Terminal 3 ; Flydubai a publié des plans mis à jour et enverra des confirmations de réservation révisées par email. Les agences de gestion de voyages doivent mettre à jour les remarques PNR et les profils des voyageurs pour éviter toute erreur de transfert ou de correspondance une fois le changement effectif.
