Le bulletin matinal de la Garde des frontières polonaise du 12 février 2026 dresse un tableau contrasté aux frontières du pays. Pour la première fois depuis plusieurs semaines, aucun passage illégal depuis la Biélorussie n’a été signalé, bien qu’une zone tampon de 78 km — instaurée en 2024 et régulièrement prolongée — reste interdite au public et aux ONG (tysol.pl).
Aux frontières intérieures de l’espace Schengen en Pologne, les contrôles temporaires mis en place le 7 juillet 2025 et prolongés jusqu’au moins au 4 avril 2026 continuent de générer un important volume de vérifications. Le 11 février seulement, les agents ont contrôlé près de 4 800 voyageurs et 2 100 véhicules en provenance d’Allemagne, ainsi qu’environ 4 400 voyageurs et 2 200 véhicules venant de Lituanie, refusant l’entrée à une personne ne remplissant pas les conditions d’admission (tysol.pl). Le ministère de l’Intérieur justifie ces mesures comme indispensables pour freiner les réseaux de passeurs, tandis que les organisations professionnelles dénoncent des contrôles aléatoires rallongeant de 40 minutes en moyenne les trajets des poids lourds.
![Bulletin quotidien sur l’état des frontières : aucune traversée depuis la Biélorussie, contrôles maintenus aux frontières allemande et lituanienne]()
Les documents de voyage peuvent donc devenir un obstacle inattendu : l’équipe de VisaHQ à Varsovie peut vérifier votre éligibilité, obtenir les visas nécessaires pour vos déplacements et vous tenir informé des évolutions réglementaires, le tout via un tableau de bord en ligne unique (https://www.visahq.com/poland/), permettant ainsi aux entreprises et aux voyageurs individuels de gagner du temps et d’éviter des sanctions.
Si les chiffres indiquent que l’effet dissuasif se maintient sur l’axe biélorusse, les autorités rappellent que le nombre de passages varie selon la météo et les stratégies des passeurs. Le dispositif de la zone tampon, renouvelé tous les 90 jours, sera réexaminé en mars. Les organisations de défense des droits humains continuent de réclamer des couloirs humanitaires et une surveillance indépendante.
Les entreprises transportant du personnel ou des marchandises à travers ces frontières doivent s’attendre à des retards ponctuels et prévoir des contrôles documentaires, même à l’intérieur de l’espace Schengen. Les transporteurs sont rappelés que les conducteurs sans pièce d’identité ou mandat approprié s’exposent à des amendes immédiates et à la saisie du véhicule. Les responsables mobilité sont invités à informer les voyageurs de toujours porter un passeport ou une carte d’identité nationale, plutôt que de se fier uniquement au permis de conduire, et à anticiper des délais supplémentaires lors des passages par Budzisko, Ogrodniki ou les 16 points de contrôle le long de la frontière allemande.
Aux frontières intérieures de l’espace Schengen en Pologne, les contrôles temporaires mis en place le 7 juillet 2025 et prolongés jusqu’au moins au 4 avril 2026 continuent de générer un important volume de vérifications. Le 11 février seulement, les agents ont contrôlé près de 4 800 voyageurs et 2 100 véhicules en provenance d’Allemagne, ainsi qu’environ 4 400 voyageurs et 2 200 véhicules venant de Lituanie, refusant l’entrée à une personne ne remplissant pas les conditions d’admission (tysol.pl). Le ministère de l’Intérieur justifie ces mesures comme indispensables pour freiner les réseaux de passeurs, tandis que les organisations professionnelles dénoncent des contrôles aléatoires rallongeant de 40 minutes en moyenne les trajets des poids lourds.
Les documents de voyage peuvent donc devenir un obstacle inattendu : l’équipe de VisaHQ à Varsovie peut vérifier votre éligibilité, obtenir les visas nécessaires pour vos déplacements et vous tenir informé des évolutions réglementaires, le tout via un tableau de bord en ligne unique (https://www.visahq.com/poland/), permettant ainsi aux entreprises et aux voyageurs individuels de gagner du temps et d’éviter des sanctions.
Si les chiffres indiquent que l’effet dissuasif se maintient sur l’axe biélorusse, les autorités rappellent que le nombre de passages varie selon la météo et les stratégies des passeurs. Le dispositif de la zone tampon, renouvelé tous les 90 jours, sera réexaminé en mars. Les organisations de défense des droits humains continuent de réclamer des couloirs humanitaires et une surveillance indépendante.
Les entreprises transportant du personnel ou des marchandises à travers ces frontières doivent s’attendre à des retards ponctuels et prévoir des contrôles documentaires, même à l’intérieur de l’espace Schengen. Les transporteurs sont rappelés que les conducteurs sans pièce d’identité ou mandat approprié s’exposent à des amendes immédiates et à la saisie du véhicule. Les responsables mobilité sont invités à informer les voyageurs de toujours porter un passeport ou une carte d’identité nationale, plutôt que de se fier uniquement au permis de conduire, et à anticiper des délais supplémentaires lors des passages par Budzisko, Ogrodniki ou les 16 points de contrôle le long de la frontière allemande.
