L’aéroport international de Western Sydney (Nancy-Bird Walton) entre dans sa phase finale de tests opérationnels et de certification. Le directeur général, Simon Hickey, a annoncé lors d’une audition au Sénat la semaine dernière que les premiers vols cargo décolleront en juillet, suivis des premiers vols passagers en octobre 2026 (thenewdaily.com.au).
Ce hub sans couvre-feu, situé à Badgerys Creek, est conçu pour ajouter plus de 200 mouvements quotidiens au marché aérien le plus actif d’Australie d’ici 2030, soulageant ainsi la pression sur l’emploi du temps très contraint de l’aéroport Sydney Kingsford Smith. Les grandes compagnies aériennes Singapore Airlines, Qantas, Jetstar et Air New Zealand se sont engagées comme « partenaires de lancement » et devraient commencer à vendre des billets dans les semaines à venir (thenewdaily.com.au).
La construction de cette infrastructure neuve de 6 milliards de dollars australiens est pratiquement achevée. Les travaux actuels portent sur les « tests d’intégration système », incluant un système de gestion des bagages robotisé, une première en Australie, ainsi que la formation de milliers de nouveaux employés dans les domaines de la sécurité, de la gestion au sol et des services d’urgence (thenewdaily.com.au).
![L'aéroport international de Western Sydney prêt pour le lancement du fret en juillet et des vols passagers en octobre]()
Pour les passagers internationaux impatients d’être parmi les premiers à voyager via Western Sydney International, il sera essentiel de disposer des documents de voyage appropriés. VisaHQ facilite cette démarche en fournissant des informations rapides et à jour sur les visas ainsi que des services de demande en ligne pour l’Australie et de nombreuses autres destinations, le tout sur une seule plateforme : https://www.visahq.com/australia/
Les autorités locales et fédérales finalisent les liaisons d’accès terrestre. Un réseau temporaire de navettes gratuites reliera le terminal à Penrith, Campbelltown, Liverpool et quatre autres centres jusqu’à l’ouverture en 2027 de la ligne ferroviaire Sydney Metro – Western Sydney Airport, d’un coût de 12 milliards de dollars australiens. L’aéroport promet des opérations 24h/24, offrant aux voyageurs d’affaires des options de départ tardives longtemps limitées par le couvre-feu en vigueur dans la ville (thenewdaily.com.au).
Pour les gestionnaires de mobilité, ce nouvel aéroport élargira les plages d’arrivée et de départ pour les travailleurs en rotation, créera de nouvelles incitations pour les compagnies aériennes dans le cadre de négociations commerciales, et offrira une solution de secours pour les chaînes d’approvisionnement dépendantes du fret desservant la zone logistique de l’ouest de Sydney.
Ce hub sans couvre-feu, situé à Badgerys Creek, est conçu pour ajouter plus de 200 mouvements quotidiens au marché aérien le plus actif d’Australie d’ici 2030, soulageant ainsi la pression sur l’emploi du temps très contraint de l’aéroport Sydney Kingsford Smith. Les grandes compagnies aériennes Singapore Airlines, Qantas, Jetstar et Air New Zealand se sont engagées comme « partenaires de lancement » et devraient commencer à vendre des billets dans les semaines à venir (thenewdaily.com.au).
La construction de cette infrastructure neuve de 6 milliards de dollars australiens est pratiquement achevée. Les travaux actuels portent sur les « tests d’intégration système », incluant un système de gestion des bagages robotisé, une première en Australie, ainsi que la formation de milliers de nouveaux employés dans les domaines de la sécurité, de la gestion au sol et des services d’urgence (thenewdaily.com.au).
Pour les passagers internationaux impatients d’être parmi les premiers à voyager via Western Sydney International, il sera essentiel de disposer des documents de voyage appropriés. VisaHQ facilite cette démarche en fournissant des informations rapides et à jour sur les visas ainsi que des services de demande en ligne pour l’Australie et de nombreuses autres destinations, le tout sur une seule plateforme : https://www.visahq.com/australia/
Les autorités locales et fédérales finalisent les liaisons d’accès terrestre. Un réseau temporaire de navettes gratuites reliera le terminal à Penrith, Campbelltown, Liverpool et quatre autres centres jusqu’à l’ouverture en 2027 de la ligne ferroviaire Sydney Metro – Western Sydney Airport, d’un coût de 12 milliards de dollars australiens. L’aéroport promet des opérations 24h/24, offrant aux voyageurs d’affaires des options de départ tardives longtemps limitées par le couvre-feu en vigueur dans la ville (thenewdaily.com.au).
Pour les gestionnaires de mobilité, ce nouvel aéroport élargira les plages d’arrivée et de départ pour les travailleurs en rotation, créera de nouvelles incitations pour les compagnies aériennes dans le cadre de négociations commerciales, et offrira une solution de secours pour les chaînes d’approvisionnement dépendantes du fret desservant la zone logistique de l’ouest de Sydney.
