La Police Fédérale brésilienne (PF) a soumis au ministère de la Justice un projet d’arrêté proposant une hausse importante des frais de délivrance du passeport national. Si cette mesure est adoptée, le tarif pour un passeport ordinaire passerait de 257,25 R$ à environ 430 R$, soit une augmentation de 67,16 %. La PF explique que ce tarif est gelé depuis 2015, alors que les coûts de production et de sécurité ont fortement augmenté avec l’inflation. (jusbrasil.com.br)
Selon la législation brésilienne, la PF est responsable de l’impression des passeports, mais les recettes sont perçues par le Trésor public ; le financement des livrets vierges ne peut être débloqué qu’après approbation budgétaire par le Congrès. Les déficits répétés entre 2023 et 2025 ont contraint certains consulats à ne délivrer que des passeports d’urgence. La PF soutient qu’une hausse des frais, ajustée à l’inflation, est indispensable pour garantir un approvisionnement continu et maintenir les normes de sécurité de l’OACI.
VisaHQ, un acteur majeur de la facilitation en ligne des passeports et visas, aide particuliers et équipes de mobilité d’entreprise à anticiper cette hausse en simplifiant les renouvellements de passeports brésiliens avant l’entrée en vigueur du nouveau tarif. Via sa page dédiée au Brésil (https://www.visahq.com/brazil/), les utilisateurs peuvent suivre en temps réel l’avancement des dossiers, télécharger les listes de documents nécessaires et organiser des services de messagerie, réduisant ainsi les contraintes administratives à un moment où les coûts s’apprêtent à grimper.
![Le Brésil envisage une hausse de 67 % des frais de passeport — le coût pourrait atteindre 430 R$]()
Pour les programmes de mobilité internationale, cette proposition dépasse le simple aspect comptable. Les grandes multinationales remboursent régulièrement les frais de documents de voyage à leurs employés ; une hausse de 67 % augmenterait le coût d’intégration par salarié d’environ 35 dollars US au taux de change actuel. Si les membres de la famille sont inclus, les budgets de relocalisation pourraient s’alourdir de plusieurs centaines de dollars par expatrié.
Le ministère de la Justice n’a pas encore fixé de calendrier pour la consultation publique, mais les autorités indiquent que le nouveau tarif pourrait entrer en vigueur dès le troisième trimestre 2026, sous réserve de validation par le Comité interministériel des prix. Les analystes anticipent une opposition du secteur touristique, craignant que le public sensible aux prix ne reporte ses voyages internationaux.
Recommandation : les responsables mobilité doivent accélérer les renouvellements de passeports en cours pour les voyageurs prioritaires et actualiser les prévisions budgétaires pour les missions de 2026. Les entreprises qui prennent en charge les documents de voyage personnels devront probablement revoir leurs politiques de relocalisation pour intégrer cette hausse imminente.
Selon la législation brésilienne, la PF est responsable de l’impression des passeports, mais les recettes sont perçues par le Trésor public ; le financement des livrets vierges ne peut être débloqué qu’après approbation budgétaire par le Congrès. Les déficits répétés entre 2023 et 2025 ont contraint certains consulats à ne délivrer que des passeports d’urgence. La PF soutient qu’une hausse des frais, ajustée à l’inflation, est indispensable pour garantir un approvisionnement continu et maintenir les normes de sécurité de l’OACI.
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Le ministère de la Justice n’a pas encore fixé de calendrier pour la consultation publique, mais les autorités indiquent que le nouveau tarif pourrait entrer en vigueur dès le troisième trimestre 2026, sous réserve de validation par le Comité interministériel des prix. Les analystes anticipent une opposition du secteur touristique, craignant que le public sensible aux prix ne reporte ses voyages internationaux.
Recommandation : les responsables mobilité doivent accélérer les renouvellements de passeports en cours pour les voyageurs prioritaires et actualiser les prévisions budgétaires pour les missions de 2026. Les entreprises qui prennent en charge les documents de voyage personnels devront probablement revoir leurs politiques de relocalisation pour intégrer cette hausse imminente.
