L’aéroport de Dublin a connu d’importantes perturbations en chaîne le 7 février 2026, avec 211 départs et arrivées retardés ainsi que trois annulations, selon la société spécialisée dans les droits des passagers aériens AirHelp. Bien que ces données aient été publiées le 9 février, elles dressent un tableau précis des tensions opérationnelles en plein hiver dans le plus grand hub irlandais.
Ryanair a été la compagnie la plus touchée, avec 102 vols retardés et deux annulations, suivie par Emerald Airlines (38 retards), Aer Lingus (26) et Buzz (17). Les compagnies traditionnelles telles que British Airways, Air France, KLM, SAS, United Airlines et Air Canada ont également subi des retards sporadiques, montrant que le problème a impacté aussi bien les vols court-courriers que long-courriers.
AirHelp attribue ces perturbations principalement à des fronts météorologiques atlantiques vigoureux combinés à une saturation des flux de contrôle aérien européen. Les liaisons vers et depuis Manchester, Édimbourg, Londres Heathrow et Amsterdam Schiphol ont été fréquemment citées, et les trois annulations concernaient toutes le secteur Berlin Brandenburg. Les vols long-courriers s’en sont mieux sortis, ce qui suggère que les restrictions de créneaux horaires et les limites de temps de travail des équipages sur les rotations serrées en Europe sont le point faible.
![D’importants retards à l’aéroport de Dublin : 211 vols en retard et trois annulés]()
Les voyageurs dont l’itinéraire est modifié à la dernière minute en raison de retards ou d’annulations doivent souvent ajuster leurs visas ou documents de transit, et c’est là que VisaHQ peut intervenir. Cette plateforme (https://www.visahq.com/ireland/) offre des informations en temps réel sur les exigences de visa, un traitement accéléré et un support en direct, facilitant ainsi la gestion des formalités pour les passagers à destination de Dublin confrontés à des changements de vol de dernière minute.
Pour les responsables des voyages d’affaires, cet épisode rappelle que l’hiver reste une période imprévisible malgré la normalisation du trafic post-pandémie. Il est toujours recommandé d’intégrer des marges de sécurité — fenêtres de correspondance plus longues, billets flexibles et suivi en temps réel des voyageurs — lors de la planification de courts déplacements professionnels au départ de Dublin. Selon le règlement européen 261/2004, les passagers concernés peuvent avoir droit à une indemnisation ou à un réacheminement ; les équipes mobilité doivent encourager les employés à déposer leurs réclamations rapidement et à conserver leurs cartes d’embarquement ainsi que les notifications de retard.
L’exploitant aéroportuaire daa souligne les investissements en cours dans les pistes et aires de dégivrage, mais les analystes du secteur notent que l’aéroport fonctionne déjà bien au-delà du plafond de 32 millions de passagers, sujet à de longs débats. Tant qu’une décision finale ne sera pas prise pour lever ce plafond, la pression sur les créneaux horaires lors d’événements météorologiques devrait se poursuivre.
Ryanair a été la compagnie la plus touchée, avec 102 vols retardés et deux annulations, suivie par Emerald Airlines (38 retards), Aer Lingus (26) et Buzz (17). Les compagnies traditionnelles telles que British Airways, Air France, KLM, SAS, United Airlines et Air Canada ont également subi des retards sporadiques, montrant que le problème a impacté aussi bien les vols court-courriers que long-courriers.
AirHelp attribue ces perturbations principalement à des fronts météorologiques atlantiques vigoureux combinés à une saturation des flux de contrôle aérien européen. Les liaisons vers et depuis Manchester, Édimbourg, Londres Heathrow et Amsterdam Schiphol ont été fréquemment citées, et les trois annulations concernaient toutes le secteur Berlin Brandenburg. Les vols long-courriers s’en sont mieux sortis, ce qui suggère que les restrictions de créneaux horaires et les limites de temps de travail des équipages sur les rotations serrées en Europe sont le point faible.
Les voyageurs dont l’itinéraire est modifié à la dernière minute en raison de retards ou d’annulations doivent souvent ajuster leurs visas ou documents de transit, et c’est là que VisaHQ peut intervenir. Cette plateforme (https://www.visahq.com/ireland/) offre des informations en temps réel sur les exigences de visa, un traitement accéléré et un support en direct, facilitant ainsi la gestion des formalités pour les passagers à destination de Dublin confrontés à des changements de vol de dernière minute.
Pour les responsables des voyages d’affaires, cet épisode rappelle que l’hiver reste une période imprévisible malgré la normalisation du trafic post-pandémie. Il est toujours recommandé d’intégrer des marges de sécurité — fenêtres de correspondance plus longues, billets flexibles et suivi en temps réel des voyageurs — lors de la planification de courts déplacements professionnels au départ de Dublin. Selon le règlement européen 261/2004, les passagers concernés peuvent avoir droit à une indemnisation ou à un réacheminement ; les équipes mobilité doivent encourager les employés à déposer leurs réclamations rapidement et à conserver leurs cartes d’embarquement ainsi que les notifications de retard.
L’exploitant aéroportuaire daa souligne les investissements en cours dans les pistes et aires de dégivrage, mais les analystes du secteur notent que l’aéroport fonctionne déjà bien au-delà du plafond de 32 millions de passagers, sujet à de longs débats. Tant qu’une décision finale ne sera pas prise pour lever ce plafond, la pression sur les créneaux horaires lors d’événements météorologiques devrait se poursuivre.
