Aer Lingus a annoncé qu’à partir du 25 février 2026, chaque passager voyageant sur ses vols entre la République d’Irlande et le Royaume-Uni devra présenter soit un passeport irlandais, une carte de passeport irlandaise, soit un autre passeport délivré par un État lors de l’enregistrement et à la porte d’embarquement. Les permis de conduire, les cartes d’âge Garda et la plupart des cartes d’identité nationales de l’UE — longtemps acceptés dans le cadre de la Zone de Voyage Commune (ZVC) — ne seront plus valables. Les vols intérieurs en République d’Irlande (Dublin–Donegal) ainsi que les vols Aer Lingus Regional entre Belfast et la Grande-Bretagne restent exemptés, car ils ne franchissent pas de frontière internationale.
La compagnie explique que cette mesure vise à « uniformiser les contrôles des documents et réduire les problèmes d’embarquement de dernière minute ». Selon des sources aériennes, la UK Border Force a renforcé les contrôles aléatoires sur les arrivées irlandaises utilisant des pièces d’identité autres que le passeport, entraînant une légère mais croissante augmentation des refus d’entrée, ce qui perturbe les opérations. Ryanair avait déjà instauré une règle stricte sur le passeport il y a plusieurs années, faisant d’Aer Lingus la dernière grande compagnie sur la liaison transmanche à accepter d’autres formes d’identification.
Pour les voyageurs d’affaires, ce changement met fin à une facilité pratique qui permettait aux navetteurs fréquents de passer les contrôles irlandais avec un simple permis de conduire dans leur portefeuille. Les entreprises qui font circuler leur personnel entre Dublin, Cork, Shannon et les hubs britanniques pour des réunions ou des missions de courte durée devront désormais s’assurer que leurs collaborateurs disposent d’un passeport ou demandent une carte de passeport irlandaise — délivrée en cinq jours ouvrés pour les demandes en ligne. Les services RH sont invités à revoir leurs politiques de voyage et à rappeler aux employés que l’absence d’une pièce d’identité valide entraînera désormais un refus d’embarquement.
![Aer Lingus passe à l'identification par passeport uniquement sur les liaisons Irlande-Royaume-Uni]()
Si votre organisation a besoin d’aide pour s’adapter à ces nouvelles exigences documentaires, VisaHQ peut vous accompagner. Via son portail irlandais (https://www.visahq.com/ireland/), l’agence propose des renouvellements de passeport accélérés, la gestion des cartes de passeport irlandaises, ainsi qu’un accompagnement pas à pas pour obtenir la future Autorisation Électronique de Voyage (ETA) du Royaume-Uni, facilitant ainsi la conformité pour les voyageurs individuels et d’affaires.
Cette politique s’inscrit également dans le cadre du nouveau système d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) du Royaume-Uni, qui sera déployé progressivement en 2026 pour les ressortissants non soumis à visa. Si les citoyens irlandais restent exemptés de l’ETA, les ressortissants de pays tiers résidant en Irlande et se rendant au Royaume-Uni doivent impérativement obtenir une ETA — ou, selon leur nationalité, un visa — avant leur voyage. Aer Lingus prévoit d’intensifier ses communications avant départ pour rappeler ces obligations liées au passeport et à l’ETA.
Les organisations professionnelles du secteur du voyage ont exprimé une opposition limitée, reconnaissant que la règle du passeport uniquement complique un peu les choses, mais aligne Aer Lingus sur les pratiques de ses concurrents. « C’est un inconvénient, mais un inconvénient prévisible », a déclaré Clodagh Byrne, directrice des politiques à la National Business Travel Association Ireland. « Notre conseil est simple : vérifiez dès maintenant les documents de vos employés — ne laissez pas cela au 24 février. »
La compagnie explique que cette mesure vise à « uniformiser les contrôles des documents et réduire les problèmes d’embarquement de dernière minute ». Selon des sources aériennes, la UK Border Force a renforcé les contrôles aléatoires sur les arrivées irlandaises utilisant des pièces d’identité autres que le passeport, entraînant une légère mais croissante augmentation des refus d’entrée, ce qui perturbe les opérations. Ryanair avait déjà instauré une règle stricte sur le passeport il y a plusieurs années, faisant d’Aer Lingus la dernière grande compagnie sur la liaison transmanche à accepter d’autres formes d’identification.
Pour les voyageurs d’affaires, ce changement met fin à une facilité pratique qui permettait aux navetteurs fréquents de passer les contrôles irlandais avec un simple permis de conduire dans leur portefeuille. Les entreprises qui font circuler leur personnel entre Dublin, Cork, Shannon et les hubs britanniques pour des réunions ou des missions de courte durée devront désormais s’assurer que leurs collaborateurs disposent d’un passeport ou demandent une carte de passeport irlandaise — délivrée en cinq jours ouvrés pour les demandes en ligne. Les services RH sont invités à revoir leurs politiques de voyage et à rappeler aux employés que l’absence d’une pièce d’identité valide entraînera désormais un refus d’embarquement.
Si votre organisation a besoin d’aide pour s’adapter à ces nouvelles exigences documentaires, VisaHQ peut vous accompagner. Via son portail irlandais (https://www.visahq.com/ireland/), l’agence propose des renouvellements de passeport accélérés, la gestion des cartes de passeport irlandaises, ainsi qu’un accompagnement pas à pas pour obtenir la future Autorisation Électronique de Voyage (ETA) du Royaume-Uni, facilitant ainsi la conformité pour les voyageurs individuels et d’affaires.
Cette politique s’inscrit également dans le cadre du nouveau système d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) du Royaume-Uni, qui sera déployé progressivement en 2026 pour les ressortissants non soumis à visa. Si les citoyens irlandais restent exemptés de l’ETA, les ressortissants de pays tiers résidant en Irlande et se rendant au Royaume-Uni doivent impérativement obtenir une ETA — ou, selon leur nationalité, un visa — avant leur voyage. Aer Lingus prévoit d’intensifier ses communications avant départ pour rappeler ces obligations liées au passeport et à l’ETA.
Les organisations professionnelles du secteur du voyage ont exprimé une opposition limitée, reconnaissant que la règle du passeport uniquement complique un peu les choses, mais aligne Aer Lingus sur les pratiques de ses concurrents. « C’est un inconvénient, mais un inconvénient prévisible », a déclaré Clodagh Byrne, directrice des politiques à la National Business Travel Association Ireland. « Notre conseil est simple : vérifiez dès maintenant les documents de vos employés — ne laissez pas cela au 24 février. »
