Après 11 semaines sans liaison aérienne directe, la compagnie espagnole Air Europa a confirmé la reprise de sa rotation Madrid-Caracas à partir du 17 février, avec trois vols aller-retour programmés lors de la première semaine (17, 20 et 22 février), avant de revenir au rythme habituel en mars. La compagnie avait suspendu ses vols le 24 novembre 2025, suite au durcissement des restrictions opérationnelles imposées par les autorités vénézuéliennes, qui avaient également révoqué les licences d’Air Europa, Iberia et Plus Ultra.
Plus Ultra prévoit de reprendre le 3 mars, tandis qu’Iberia vise provisoirement le 6 avril. Le retour anticipé d’Air Europa rétablit un lien crucial pour les 180 000 expatriés espagnols et la communauté d’affaires au Venezuela, ainsi que pour les Vénézuéliens transitant par Madrid vers l’Europe. La compagnie précise que tous les billets émis entre le 24 novembre et le 17 février peuvent être revalidés sans frais, bien que la disponibilité des sièges soit limitée en raison de la forte demande accumulée et de l’annulation de deux rotations hebdomadaires.
Pour les multinationales, cette reprise est un soulagement : les groupes d’ingénierie, d’énergie et de télécommunications avec des projets à Caracas et Maracaibo étaient contraints de faire transiter leur personnel par Bogotá ou Panama depuis fin novembre, ce qui allongeait les trajets de six heures et engendrait environ 400 € de coûts supplémentaires par voyage. Les responsables mobilité sont toutefois invités à vérifier les conditions d’entrée : le Venezuela exige toujours un certificat de vaccination contre la fièvre jaune et un test PCR négatif réalisé dans les 48 heures précédant l’arrivée, tandis que l’Espagne maintient une capacité consulaire limitée à Caracas, ralentissant la délivrance des visas pour les ayants droit.
![Air Europa reprend les vols Madrid–Caracas, facilitant la reprise des liaisons entre l’Espagne et le Venezuela]()
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Cette reprise pourrait également apaiser les tensions diplomatiques. Le gouvernement espagnol a indiqué qu’il soutiendrait une levée progressive des restrictions réciproques sur les créneaux horaires, à condition que les audits de sécurité soient respectés. Les analystes du secteur soulignent toutefois que les tarifs sur cette ligne risquent d’augmenter fortement dans les semaines à venir ; les acheteurs corporate sont donc conseillés de sécuriser rapidement des tarifs de groupe et de vérifier leurs polices d’assurance excluant les « perturbations à motivation politique ».
Cette reprise intervient dans un contexte de forte demande hivernale sur les liaisons Espagne-Amérique latine : les données d’AENA montrent une hausse de 7,6 % de la capacité en sièges sur l’ensemble des marchés long-courriers en février, avec la Colombie et le Mexique en tête de la croissance. Si le redémarrage d’Air Europa à Caracas se déroule sans accroc, Iberia et Plus Ultra devraient suivre en augmentant leurs fréquences, ramenant le marché à 90 % des niveaux de 2024 d’ici le début de l’été.
Plus Ultra prévoit de reprendre le 3 mars, tandis qu’Iberia vise provisoirement le 6 avril. Le retour anticipé d’Air Europa rétablit un lien crucial pour les 180 000 expatriés espagnols et la communauté d’affaires au Venezuela, ainsi que pour les Vénézuéliens transitant par Madrid vers l’Europe. La compagnie précise que tous les billets émis entre le 24 novembre et le 17 février peuvent être revalidés sans frais, bien que la disponibilité des sièges soit limitée en raison de la forte demande accumulée et de l’annulation de deux rotations hebdomadaires.
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Cette reprise pourrait également apaiser les tensions diplomatiques. Le gouvernement espagnol a indiqué qu’il soutiendrait une levée progressive des restrictions réciproques sur les créneaux horaires, à condition que les audits de sécurité soient respectés. Les analystes du secteur soulignent toutefois que les tarifs sur cette ligne risquent d’augmenter fortement dans les semaines à venir ; les acheteurs corporate sont donc conseillés de sécuriser rapidement des tarifs de groupe et de vérifier leurs polices d’assurance excluant les « perturbations à motivation politique ».
Cette reprise intervient dans un contexte de forte demande hivernale sur les liaisons Espagne-Amérique latine : les données d’AENA montrent une hausse de 7,6 % de la capacité en sièges sur l’ensemble des marchés long-courriers en février, avec la Colombie et le Mexique en tête de la croissance. Si le redémarrage d’Air Europa à Caracas se déroule sans accroc, Iberia et Plus Ultra devraient suivre en augmentant leurs fréquences, ramenant le marché à 90 % des niveaux de 2024 d’ici le début de l’été.
