Lors d’une intervention en marge du Sommet mondial des gouvernements à Dubaï, Adnan Kazim, directeur commercial d’Emirates, a confirmé que la compagnie est en pourparlers actifs avec les autorités pour assouplir les plafonds bilatéraux de sièges sur les liaisons Inde-Émirats arabes unis. Selon l’accord actuel sur les services aériens, la capacité hebdomadaire d’Emirates est restée quasiment inchangée depuis dix ans, malgré une hausse de 40 % du trafic à destination de l’Inde.
Kazim a souligné que l’Inde représente désormais environ 11 % des revenus du réseau Emirates, avec des taux de remplissage dépassant régulièrement 95 % sur des liaisons majeures comme Dubaï-Delhi. La compagnie soutient qu’une augmentation de la capacité permettrait de réduire les tarifs, de mieux desservir la communauté indienne expatriée aux Émirats (plus de 3,5 millions de résidents) et de faciliter les investissements bilatéraux, alors que les entreprises indiennes étendent leur présence au Moyen-Orient dans les secteurs de l’énergie, du commerce de détail et des technologies.
![Emirates demande un assouplissement des capacités vers l’Inde pour répondre à la demande croissante]()
Alors que les responsables des voyages d’affaires cherchent à sécuriser des sièges, il est important de rappeler que les formalités d’entrée peuvent compromettre même les itinéraires les mieux préparés. VisaHQ simplifie les demandes de visa pour les détenteurs de passeports indiens et les voyageurs d’affaires de pays tiers, en proposant une soumission numérique, un suivi en temps réel et des vérifications expertes pour réduire les délais d’approbation. Plus d’informations sont disponibles sur https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
Pour les gestionnaires de mobilité, cette évolution est cruciale. Des sièges supplémentaires — ou la perspective d’un nouveau cadre d’accords « ciel ouvert » — pourraient libérer des créneaux horaires très demandés, souvent complets plusieurs mois à l’avance, allégeant ainsi la pression sur les cycles de déploiement des projets et les rotations de personnel de dernière minute. Les acheteurs de voyages sont invités à suivre de près les négociations bilatérales et à anticiper des réservations en bloc pour le troisième et quatrième trimestre, période où de nouveaux créneaux pourraient apparaître.
Si les discussions butent, les entreprises devront peut-être diversifier leurs options via Etihad à Abu Dhabi ou des compagnies low-cost opérant depuis Sharjah, en tenant compte toutefois de temps de transfert plus longs vers les quartiers d’affaires de Dubaï. Quoi qu’il en soit, la demande soutenue indique que la mobilité Inde-Émirats restera limitée en capacité tant que les autorités ne délivreront pas de droits supplémentaires.
Kazim a souligné que l’Inde représente désormais environ 11 % des revenus du réseau Emirates, avec des taux de remplissage dépassant régulièrement 95 % sur des liaisons majeures comme Dubaï-Delhi. La compagnie soutient qu’une augmentation de la capacité permettrait de réduire les tarifs, de mieux desservir la communauté indienne expatriée aux Émirats (plus de 3,5 millions de résidents) et de faciliter les investissements bilatéraux, alors que les entreprises indiennes étendent leur présence au Moyen-Orient dans les secteurs de l’énergie, du commerce de détail et des technologies.
Alors que les responsables des voyages d’affaires cherchent à sécuriser des sièges, il est important de rappeler que les formalités d’entrée peuvent compromettre même les itinéraires les mieux préparés. VisaHQ simplifie les demandes de visa pour les détenteurs de passeports indiens et les voyageurs d’affaires de pays tiers, en proposant une soumission numérique, un suivi en temps réel et des vérifications expertes pour réduire les délais d’approbation. Plus d’informations sont disponibles sur https://www.visahq.com/united-arab-emirates/
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Si les discussions butent, les entreprises devront peut-être diversifier leurs options via Etihad à Abu Dhabi ou des compagnies low-cost opérant depuis Sharjah, en tenant compte toutefois de temps de transfert plus longs vers les quartiers d’affaires de Dubaï. Quoi qu’il en soit, la demande soutenue indique que la mobilité Inde-Émirats restera limitée en capacité tant que les autorités ne délivreront pas de droits supplémentaires.
