Un épais brouillard sur Chennai le 8 février a contraint le vol EK544 d’Emirates, en provenance de Dubaï, à se dérouter vers Bengaluru avant d’achever son trajet, illustrant une perturbation plus large ayant affecté plusieurs vols domestiques et internationaux en Inde. L’aéroport de Chennai a signalé une chute de la visibilité, passant de 1 500 m à seulement 150 m en l’espace de deux heures, obligeant le contrôle aérien à suspendre les approches.
Bien que cet incident se soit produit dans l’espace aérien indien, il met en lumière la vulnérabilité du corridor vital Inde-Émirats arabes unis — l’un des plus fréquentés au monde — face aux aléas météorologiques à chaque extrémité. Avec plus de 750 vols hebdomadaires reliant ces deux marchés, même quelques déviations peuvent perturber les plannings des équipages et la rotation des appareils, augmentant les coûts et rallongeant les temps de trajet porte-à-porte pour les cadres voyageant entre le pôle automobile de Chennai et le siège de Dubaï.
![Le brouillard à Dubai-Chennai met en lumière les risques météorologiques sur le corridor Inde-Émirats arabes unis]()
Pour les voyageurs contraints de passer par un pays tiers ou de passer une nuit imprévue aux Émirats, les exigences en matière de visa peuvent devenir un casse-tête de dernière minute. La plateforme en ligne VisaHQ permet d’accélérer l’obtention de visas de transit ou de court séjour pour les Émirats arabes unis en quelques clics, avec des instructions claires et détaillées pour les titulaires de passeports indiens comme pour les expatriés (voir https://www.visahq.com/united-arab-emirates/). Disposer des documents adéquats avant le départ rend une escale imprévue beaucoup moins stressante.
Les responsables voyages sont invités à élaborer des plans de contingence, incluant des accords interlignes permettant de rediriger les vols via Bengaluru ou Hyderabad, et à fournir des consignes claires concernant les remboursements en cas de retard avec nuitée. Les passagers doivent télécharger les applications des compagnies aériennes pour recevoir en temps réel les mises à jour sur les portes d’embarquement et les bagages, et s’assurer que des numéros de contact indiens figurent dans les réservations pour recevoir les alertes SMS.
D’un point de vue réglementaire, les déviations en Inde impliquent des limitations différentes des temps de service des équipages par rapport aux Émirats ; les opérateurs pourraient devoir prévoir des équipages de réserve, ce qui augmente les coûts d’exploitation. Les entreprises aux délais serrés sont donc conseillées d’intégrer des marges dans leurs plannings lorsqu’elles transitent par des aéroports sujets au brouillard hivernal sur le sous-continent.
Bien que cet incident se soit produit dans l’espace aérien indien, il met en lumière la vulnérabilité du corridor vital Inde-Émirats arabes unis — l’un des plus fréquentés au monde — face aux aléas météorologiques à chaque extrémité. Avec plus de 750 vols hebdomadaires reliant ces deux marchés, même quelques déviations peuvent perturber les plannings des équipages et la rotation des appareils, augmentant les coûts et rallongeant les temps de trajet porte-à-porte pour les cadres voyageant entre le pôle automobile de Chennai et le siège de Dubaï.
Pour les voyageurs contraints de passer par un pays tiers ou de passer une nuit imprévue aux Émirats, les exigences en matière de visa peuvent devenir un casse-tête de dernière minute. La plateforme en ligne VisaHQ permet d’accélérer l’obtention de visas de transit ou de court séjour pour les Émirats arabes unis en quelques clics, avec des instructions claires et détaillées pour les titulaires de passeports indiens comme pour les expatriés (voir https://www.visahq.com/united-arab-emirates/). Disposer des documents adéquats avant le départ rend une escale imprévue beaucoup moins stressante.
Les responsables voyages sont invités à élaborer des plans de contingence, incluant des accords interlignes permettant de rediriger les vols via Bengaluru ou Hyderabad, et à fournir des consignes claires concernant les remboursements en cas de retard avec nuitée. Les passagers doivent télécharger les applications des compagnies aériennes pour recevoir en temps réel les mises à jour sur les portes d’embarquement et les bagages, et s’assurer que des numéros de contact indiens figurent dans les réservations pour recevoir les alertes SMS.
D’un point de vue réglementaire, les déviations en Inde impliquent des limitations différentes des temps de service des équipages par rapport aux Émirats ; les opérateurs pourraient devoir prévoir des équipages de réserve, ce qui augmente les coûts d’exploitation. Les entreprises aux délais serrés sont donc conseillées d’intégrer des marges dans leurs plannings lorsqu’elles transitent par des aéroports sujets au brouillard hivernal sur le sous-continent.
