Un front arctique intense a balayé l'Europe centrale le 7 février 2026, paralysant les opérations au sol dans les aéroports de Varsovie-Chopin, Cracovie-Balice, Gdańsk, Katowice et Poznań. En milieu d'après-midi, ces cinq plateformes enregistraient un total combiné de 339 retards de vols et quatre annulations, selon les données compilées par FlightAware et rapportées par le média spécialisé Travel & Tour World.
Varsovie a été la plus touchée, avec 193 départs retardés et trois annulations, les files d'attente pour le dégivrage dépassant une heure. La compagnie nationale LOT a cumulé 140 retards, provoquant des correspondances manquées sur des liaisons transatlantiques et intra-UE à forte valeur, essentielles pour les multinationales basées en Pologne. Les compagnies low-cost Wizz Air, Ryanair et Buzz ont totalisé près de 100 retards, illustrant l’impact sur les flux de travailleurs migrants et le trafic de loisirs du week-end.
![Vague hivernale : 339 vols retardés et quatre annulés dans les cinq aéroports les plus fréquentés de Pologne]()
Bien que seules quatre liaisons aient été annulées — trois vols SAS Link et un charter CityJet — le volume important de départs décalés a engendré des déséquilibres dans les plannings des équipages, susceptibles de se répercuter sur la semaine de travail. Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent aux responsables mobilité d’intégrer des marges de 24 heures dans les dates de démarrage de projets durant le gel de février en Pologne, période où les pénuries de liquide de dégivrage et les restrictions de sécurité pour le personnel au sol sont fréquentes.
Pour les voyageurs contraints de passer par des hubs voisins ou de prolonger leur séjour, il est crucial de vérifier la validité des visas et permis de séjour. La plateforme VisaHQ pour la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) permet de vérifier instantanément les conditions d’entrée, d’organiser un traitement accéléré des visas avec livraison par coursier, et d’offrir un support en temps réel — aidant ainsi entreprises et particuliers à éviter les tracas administratifs en plus des retards liés aux intempéries.
Selon le règlement européen EU-261, les conditions météorologiques sont considérées comme une « circonstance extraordinaire », ce qui dégage les compagnies aériennes de l’obligation d’indemnisation ; elles doivent toutefois assurer assistance et prise en charge. Les entreprises sont invitées à rappeler à leurs collaborateurs de conserver les justificatifs de repas et d’hébergement, et d’utiliser les garanties d’assurance voyage associées aux cartes d’entreprise pour couvrir les frais supplémentaires. Certaines sociétés anticipent également ces perturbations en intégrant des segments ferroviaires — comme les liaisons PKP Intercity entre Varsovie et Gdańsk — dans leurs plans de secours pour contourner les goulets d’étranglement aériens sur les courtes distances.
Varsovie a été la plus touchée, avec 193 départs retardés et trois annulations, les files d'attente pour le dégivrage dépassant une heure. La compagnie nationale LOT a cumulé 140 retards, provoquant des correspondances manquées sur des liaisons transatlantiques et intra-UE à forte valeur, essentielles pour les multinationales basées en Pologne. Les compagnies low-cost Wizz Air, Ryanair et Buzz ont totalisé près de 100 retards, illustrant l’impact sur les flux de travailleurs migrants et le trafic de loisirs du week-end.
Bien que seules quatre liaisons aient été annulées — trois vols SAS Link et un charter CityJet — le volume important de départs décalés a engendré des déséquilibres dans les plannings des équipages, susceptibles de se répercuter sur la semaine de travail. Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent aux responsables mobilité d’intégrer des marges de 24 heures dans les dates de démarrage de projets durant le gel de février en Pologne, période où les pénuries de liquide de dégivrage et les restrictions de sécurité pour le personnel au sol sont fréquentes.
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Selon le règlement européen EU-261, les conditions météorologiques sont considérées comme une « circonstance extraordinaire », ce qui dégage les compagnies aériennes de l’obligation d’indemnisation ; elles doivent toutefois assurer assistance et prise en charge. Les entreprises sont invitées à rappeler à leurs collaborateurs de conserver les justificatifs de repas et d’hébergement, et d’utiliser les garanties d’assurance voyage associées aux cartes d’entreprise pour couvrir les frais supplémentaires. Certaines sociétés anticipent également ces perturbations en intégrant des segments ferroviaires — comme les liaisons PKP Intercity entre Varsovie et Gdańsk — dans leurs plans de secours pour contourner les goulets d’étranglement aériens sur les courtes distances.
