Les deux portes d’entrée du sud-est de la Pologne — Rzeszów-Jasionka et Lublin — se sont tues dans l’après-midi du 7 février 2026, après que l’Agence polonaise de la navigation aérienne (PANSA) a ordonné la suspension immédiate de tous les vols civils. Cette décision rare est intervenue quelques minutes seulement après que la Russie a lancé une nouvelle vague d’attaques de missiles longue portée et de drones dans l’ouest de l’Ukraine, à environ 90 kilomètres de la frontière polonaise.
Selon PANSA et le Commandement opérationnel des forces armées polonaises, ces fermetures étaient purement préventives. Les avions militaires et les appareils de surveillance avaient besoin d’un espace aérien dégagé pour patrouiller la frontière, tandis que les unités de défense aérienne et de radar au sol ont été placées en alerte maximale. Rzeszów — déjà principal centre logistique de l’OTAN pour l’acheminement d’armes vers l’Ukraine — est devenu le point central de cette mobilisation, avec FlightRadar24 enregistrant plusieurs missions alliées de ravitaillement et de détection précoce dans le ciel.
![La Pologne ferme les aéroports de Rzeszów et Lublin alors que l'aviation militaire se mobilise suite aux frappes russes en Ukraine]()
Bien qu’aucun projectile russe n’ait franchi le territoire polonais, cet épisode illustre à quel point la guerre voisine peut rapidement perturber la mobilité des entreprises. Rzeszów gère plus de 40 % des vols humanitaires et militaires à destination de l’Ukraine et constitue un point d’entrée privilégié pour les équipes d’affaires soutenant les projets de reconstruction à Lviv et Kyiv. Les entreprises dont le personnel effectue des rotations régulières via le sud-est de la Pologne ont dû faire face à des coûts de réacheminement en cascade, les compagnies aériennes LOT, Ryanair et Wizz Air ayant rapidement proposé des options de rebooking après l’annonce.
Dans ce contexte instable, VisaHQ peut aider les organisations et les voyageurs à rester en conformité ; sa plateforme en ligne propose un traitement accéléré des visas Schengen pour la Pologne, des conseils sur les permis de séjour et les documents pour les pays voisins, ainsi que des mises à jour en temps réel sur les règles d’entrée — tout cela accessible sur https://www.visahq.com/poland/
Les conseillers juridiques rappellent que les fermetures d’espace aérien pour force majeure ne donnent pas droit à une indemnisation selon le règlement EU-261, mais que les employeurs conservent une obligation de diligence envers leurs employés en déplacement. Les bonnes pratiques recommandées incluent l’inscription des voyageurs à des plateformes d’alerte en temps réel, la mise en place de chauffeurs de secours entre Cracovie et la frontière, ainsi que la vérification de la validité des visas Schengen à entrées multiples ou des permis de séjour polonais en cas de prolongation imprévue du séjour. Le ministère de la Défense n’a pas fixé de date de fin pour cette suspension, précisant seulement que « les mesures resteront en vigueur tant que la menace persistera ».
Selon PANSA et le Commandement opérationnel des forces armées polonaises, ces fermetures étaient purement préventives. Les avions militaires et les appareils de surveillance avaient besoin d’un espace aérien dégagé pour patrouiller la frontière, tandis que les unités de défense aérienne et de radar au sol ont été placées en alerte maximale. Rzeszów — déjà principal centre logistique de l’OTAN pour l’acheminement d’armes vers l’Ukraine — est devenu le point central de cette mobilisation, avec FlightRadar24 enregistrant plusieurs missions alliées de ravitaillement et de détection précoce dans le ciel.
Bien qu’aucun projectile russe n’ait franchi le territoire polonais, cet épisode illustre à quel point la guerre voisine peut rapidement perturber la mobilité des entreprises. Rzeszów gère plus de 40 % des vols humanitaires et militaires à destination de l’Ukraine et constitue un point d’entrée privilégié pour les équipes d’affaires soutenant les projets de reconstruction à Lviv et Kyiv. Les entreprises dont le personnel effectue des rotations régulières via le sud-est de la Pologne ont dû faire face à des coûts de réacheminement en cascade, les compagnies aériennes LOT, Ryanair et Wizz Air ayant rapidement proposé des options de rebooking après l’annonce.
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