Aer Lingus a publié un avis de voyage urgent confirmant qu’à partir du 25 février 2026, chaque passager embarquant sur ses vols entre la République d’Irlande et le Royaume-Uni devra présenter un passeport valide ou une carte de passeport irlandaise. Jusqu’à présent, la compagnie acceptait d’autres documents d’identité tels que les permis de conduire irlandais ou les cartes d’âge de la Garda, conformément à la zone de voyage commune (Common Travel Area, CTA), qui permet normalement aux citoyens britanniques et irlandais de voyager avec une documentation minimale.
La compagnie explique que cette mesure vise à « standardiser les procédures d’embarquement et améliorer la performance opérationnelle » après plusieurs cas où la UK Border Force a refusé l’embarquement à des passagers ayant utilisé des pièces d’identité autres que le passeport à Dublin ou Cork. Ryanair applique une règle stricte de passeport depuis des années, mais Aer Lingus s’appuyait encore sur la liste élargie des documents acceptés dans le cadre de la CTA ; cette décision supprime donc l’une des dernières options d’identification simplifiée pour les navettes d’affaires fréquentes entre les deux îles.
Cette nouvelle exigence concerne tous les vols Aer Lingus et Aer Lingus Regional reliant les aéroports irlandais à Londres Heathrow, Manchester, Birmingham et 17 autres villes britanniques. Deux exceptions subsistent : les vols domestiques entre Dublin et Donegal, ainsi que ceux opérés par Emerald Airlines entre Belfast et d’autres destinations au Royaume-Uni, qui continueront de suivre les règles d’identification domestiques britanniques. Les passagers sans passeport se voient proposer une reprogrammation gratuite, des bons de remboursement ou un remboursement complet via une ligne d’assistance dédiée.
![Aer Lingus exigera un passeport pour tous les vols entre l’Irlande et le Royaume-Uni à partir du 25 février]()
Si vous avez besoin d’aide pour accélérer le renouvellement d’un passeport, obtenir une carte de passeport irlandaise ou naviguer dans le nouveau système britannique d’Autorisation de Voyage Électronique (ETA), VisaHQ peut simplifier l’ensemble du processus, de la demande à l’approbation. Leur portail Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) offre un accompagnement pas à pas, un support en direct et une gestion des comptes d’entreprise, facilitant ainsi la conformité pour les voyageurs individuels comme pour les équipes mobilité.
Par ailleurs, les ressortissants non irlandais et non britanniques voyageant d’Irlande vers le Royaume-Uni devront obtenir une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) à l’avance. Ce permis numérique coûte 16 £ (18 €), est valable deux ans et fait partie du programme britannique « No Permission, No Travel » qui sera pleinement appliqué à la même date. Les compagnies aériennes devront vérifier le statut ETA à la porte d’embarquement, ce qui signifie que les voyageurs qui attendent d’être à l’aéroport pour faire leur demande risquent de se voir refuser l’embarquement.
Pour les employeurs multinationaux ayant des bureaux des deux côtés de la mer d’Irlande, la principale conséquence pratique est que le personnel qui utilisait jusqu’à présent un permis de conduire pour des déplacements de dernière minute devra désormais prendre en compte la validité du passeport et les délais liés à l’ETA dans la planification des voyages. Il est conseillé aux responsables mobilité de vérifier immédiatement les documents des voyageurs, de mettre à jour les outils de réservation d’entreprise pour intégrer ces nouvelles règles, et de rappeler aux employés que les enfants et nourrissons doivent également disposer de leur propre passeport ou carte de passeport pour tout vol à partir du 25 février.
La compagnie explique que cette mesure vise à « standardiser les procédures d’embarquement et améliorer la performance opérationnelle » après plusieurs cas où la UK Border Force a refusé l’embarquement à des passagers ayant utilisé des pièces d’identité autres que le passeport à Dublin ou Cork. Ryanair applique une règle stricte de passeport depuis des années, mais Aer Lingus s’appuyait encore sur la liste élargie des documents acceptés dans le cadre de la CTA ; cette décision supprime donc l’une des dernières options d’identification simplifiée pour les navettes d’affaires fréquentes entre les deux îles.
Cette nouvelle exigence concerne tous les vols Aer Lingus et Aer Lingus Regional reliant les aéroports irlandais à Londres Heathrow, Manchester, Birmingham et 17 autres villes britanniques. Deux exceptions subsistent : les vols domestiques entre Dublin et Donegal, ainsi que ceux opérés par Emerald Airlines entre Belfast et d’autres destinations au Royaume-Uni, qui continueront de suivre les règles d’identification domestiques britanniques. Les passagers sans passeport se voient proposer une reprogrammation gratuite, des bons de remboursement ou un remboursement complet via une ligne d’assistance dédiée.
Si vous avez besoin d’aide pour accélérer le renouvellement d’un passeport, obtenir une carte de passeport irlandaise ou naviguer dans le nouveau système britannique d’Autorisation de Voyage Électronique (ETA), VisaHQ peut simplifier l’ensemble du processus, de la demande à l’approbation. Leur portail Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) offre un accompagnement pas à pas, un support en direct et une gestion des comptes d’entreprise, facilitant ainsi la conformité pour les voyageurs individuels comme pour les équipes mobilité.
Par ailleurs, les ressortissants non irlandais et non britanniques voyageant d’Irlande vers le Royaume-Uni devront obtenir une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) à l’avance. Ce permis numérique coûte 16 £ (18 €), est valable deux ans et fait partie du programme britannique « No Permission, No Travel » qui sera pleinement appliqué à la même date. Les compagnies aériennes devront vérifier le statut ETA à la porte d’embarquement, ce qui signifie que les voyageurs qui attendent d’être à l’aéroport pour faire leur demande risquent de se voir refuser l’embarquement.
Pour les employeurs multinationaux ayant des bureaux des deux côtés de la mer d’Irlande, la principale conséquence pratique est que le personnel qui utilisait jusqu’à présent un permis de conduire pour des déplacements de dernière minute devra désormais prendre en compte la validité du passeport et les délais liés à l’ETA dans la planification des voyages. Il est conseillé aux responsables mobilité de vérifier immédiatement les documents des voyageurs, de mettre à jour les outils de réservation d’entreprise pour intégrer ces nouvelles règles, et de rappeler aux employés que les enfants et nourrissons doivent également disposer de leur propre passeport ou carte de passeport pour tout vol à partir du 25 février.
