À peine 18 mois après avoir remplacé l’autorisation en ligne rapide par un visa papier long et contraignant pour les Brésiliens, le Mexique fait marche arrière. Un arrêté publié par le ministère mexicain des Affaires étrangères le 5 février 2026 réactive le Sistema de Autorización Electrónica (SAE) pour les détenteurs de passeports brésiliens entrant pour tourisme, affaires ou transit aéroportuaire. Dorénavant, les candidats remplissent un formulaire succinct, téléchargent une copie de leur passeport et reçoivent en quelques heures une approbation par e-mail, codée en QR.
Cette décision annule une politique controversée introduite en août 2022, lorsque le Mexique, inquiet des migrations irrégulières vers les États-Unis, avait obligé les Brésiliens à se présenter en personne dans les consulats de São Paulo, Rio de Janeiro ou Brasilia. Les compagnies aériennes ont signalé une chute de 40 % du trafic brésilien vers Cancun la première année du régime du visa papier, tandis que l’Association hôtelière de la Riviera Maya estimait à 400 millions de dollars les pertes de revenus. Le timing de ce revirement n’est pas un hasard : hôteliers et tour-opérateurs se préparent à une forte demande avant la Coupe du Monde de la FIFA 2026, un tournoi trinational qui se déroulera au Mexique, aux États-Unis et au Canada.
Pour les responsables de la mobilité professionnelle, les avantages sont immédiats. Les ingénieurs se rendant à court terme dans les usines automobiles de Monterrey ou les équipes commerciales participant à des salons à Mexico n’ont plus besoin d’envoyer leurs documents originaux par coursier au consulat ni d’attendre deux semaines pour un rendez-vous. Le permis numérique est gratuit, valable pour une entrée unique et un séjour jusqu’à 180 jours ; les Brésiliens titulaires de visas valides pour les États-Unis, le Canada, le Japon, le Royaume-Uni ou l’espace Schengen restent exemptés de toute autorisation d’entrée mexicaine. Les compagnies aériennes ont commencé à intégrer cette nouvelle exigence dans leurs systèmes d’enregistrement, il est donc conseillé aux voyageurs de conserver le code QR, imprimé ou sur smartphone, jusqu’à ce que la mesure soit bien assimilée.
![Le Mexique rétablit le visa électronique pour les voyageurs brésiliens]()
Pour les voyageurs ou les services voyages d’entreprise préférant externaliser la démarche, le portail brésilien de VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) prend en charge la demande SAE de A à Z, de la saisie des données au téléchargement des documents, en passant par le suivi en temps réel et la livraison du code QR autorisé. La plateforme propose également des services de visa et e-visa pour plus de 200 destinations, offrant une solution pratique pour les itinéraires multi-pays.
Les avocats spécialisés en immigration soulignent que ce changement inscrit le Mexique dans une tendance latino-américaine plus large vers des formalités frontalières sans papier. La Colombie, le Chili et la République dominicaine ont tous étendu leurs portails électroniques ou passes d’entrée numériques ces trois dernières années. Le Brésil teste lui-même la reconnaissance faciale à la sortie de l’aéroport de São Paulo/Guarulhos. Les entreprises disposant de programmes de voyage régionaux doivent donc revoir leurs règles internes, en veillant à ce que les outils d’auto-réservation reconnaissent le SAE comme un type de document distinct et que les voyageurs soient informés qu’ils peuvent toujours être invités à présenter une preuve de fonds ou un billet de continuation à la frontière.
À court terme, les tour-opérateurs brésiliens prévoient un retour des capacités de vols charters aux niveaux d’avant 2022 d’ici juillet. Si cette prévision se confirme, le rétablissement de l’e-visa pourrait compenser jusqu’à 300 000 segments passagers perdus en 2026, générant environ 1,7 milliard de reais de dépenses touristiques à l’étranger et donnant un coup de pouce bienvenu aux Caraïbes mexicaines avant la haute saison.
Cette décision annule une politique controversée introduite en août 2022, lorsque le Mexique, inquiet des migrations irrégulières vers les États-Unis, avait obligé les Brésiliens à se présenter en personne dans les consulats de São Paulo, Rio de Janeiro ou Brasilia. Les compagnies aériennes ont signalé une chute de 40 % du trafic brésilien vers Cancun la première année du régime du visa papier, tandis que l’Association hôtelière de la Riviera Maya estimait à 400 millions de dollars les pertes de revenus. Le timing de ce revirement n’est pas un hasard : hôteliers et tour-opérateurs se préparent à une forte demande avant la Coupe du Monde de la FIFA 2026, un tournoi trinational qui se déroulera au Mexique, aux États-Unis et au Canada.
Pour les responsables de la mobilité professionnelle, les avantages sont immédiats. Les ingénieurs se rendant à court terme dans les usines automobiles de Monterrey ou les équipes commerciales participant à des salons à Mexico n’ont plus besoin d’envoyer leurs documents originaux par coursier au consulat ni d’attendre deux semaines pour un rendez-vous. Le permis numérique est gratuit, valable pour une entrée unique et un séjour jusqu’à 180 jours ; les Brésiliens titulaires de visas valides pour les États-Unis, le Canada, le Japon, le Royaume-Uni ou l’espace Schengen restent exemptés de toute autorisation d’entrée mexicaine. Les compagnies aériennes ont commencé à intégrer cette nouvelle exigence dans leurs systèmes d’enregistrement, il est donc conseillé aux voyageurs de conserver le code QR, imprimé ou sur smartphone, jusqu’à ce que la mesure soit bien assimilée.
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Les avocats spécialisés en immigration soulignent que ce changement inscrit le Mexique dans une tendance latino-américaine plus large vers des formalités frontalières sans papier. La Colombie, le Chili et la République dominicaine ont tous étendu leurs portails électroniques ou passes d’entrée numériques ces trois dernières années. Le Brésil teste lui-même la reconnaissance faciale à la sortie de l’aéroport de São Paulo/Guarulhos. Les entreprises disposant de programmes de voyage régionaux doivent donc revoir leurs règles internes, en veillant à ce que les outils d’auto-réservation reconnaissent le SAE comme un type de document distinct et que les voyageurs soient informés qu’ils peuvent toujours être invités à présenter une preuve de fonds ou un billet de continuation à la frontière.
À court terme, les tour-opérateurs brésiliens prévoient un retour des capacités de vols charters aux niveaux d’avant 2022 d’ici juillet. Si cette prévision se confirme, le rétablissement de l’e-visa pourrait compenser jusqu’à 300 000 segments passagers perdus en 2026, générant environ 1,7 milliard de reais de dépenses touristiques à l’étranger et donnant un coup de pouce bienvenu aux Caraïbes mexicaines avant la haute saison.
