La compagnie aérienne low-cost néerlandaise Transavia a publié un bulletin de voyage actualisé à 12h39, heure des Émirats arabes unis, le 8 février, confirmant la suspension de tous ses vols sur la ligne Dubaï-Amsterdam jusqu’au mardi 10 février 2026 au moins. La compagnie invoque l’escalade des tensions géopolitiques autour de l’Iran, de l’Irak et d’Israël, qui l’oblige à éviter le survol de vastes zones de l’espace aérien du Moyen-Orient. (transavia.com)
Bien que l’aéroport international de Dubaï (DXB) reste opérationnel, Transavia précise que les options de contournement sont limitées par les fenêtres de vol diurnes imposées par les régulateurs européens ainsi que par les contraintes de créneaux horaires à DXB. Les passagers concernés peuvent demander un remboursement, reporter leur voyage à plus tard dans l’année ou opter pour des itinéraires alternatifs via d’autres hubs du Golfe desservis par KLM ou des compagnies partenaires. La compagnie a également activé les règles de compensation EU 261 pour les itinéraires au départ de l’Union européenne.
![Transavia annule tous ses vols vers Dubaï jusqu'au 10 février en raison des risques liés à l'espace aérien régional]()
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Pour les entreprises basées aux Émirats qui dépendent des vols saisonniers de Transavia pour acheminer techniciens et chefs de projet néerlandais, cette annulation impose une réorganisation à court terme. Les équipes mobilité doivent envisager des itinéraires de secours via Francfort ou Istanbul et vérifier les besoins renouvelés en visas de transit Schengen pour le personnel non européen. Les employeurs sont également invités à rappeler aux voyageurs que les surcharges liées aux risques de guerre imposées par certains assureurs ne couvrent pas forcément les billets modifiés volontairement.
Les analystes du secteur aérien soulignent que d’autres compagnies européennes surveillent la même zone à risque mais ont jusqu’à présent préféré des détours plus longs plutôt que des annulations totales. Si les tensions persistent, on peut s’attendre à des ajustements plus larges des horaires et à une possible hausse des tarifs sur les liaisons Golfe-Europe, les compagnies répercutant les coûts accrus du carburant et des assurances.
Bien que l’aéroport international de Dubaï (DXB) reste opérationnel, Transavia précise que les options de contournement sont limitées par les fenêtres de vol diurnes imposées par les régulateurs européens ainsi que par les contraintes de créneaux horaires à DXB. Les passagers concernés peuvent demander un remboursement, reporter leur voyage à plus tard dans l’année ou opter pour des itinéraires alternatifs via d’autres hubs du Golfe desservis par KLM ou des compagnies partenaires. La compagnie a également activé les règles de compensation EU 261 pour les itinéraires au départ de l’Union européenne.
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