La saison annuelle des déplacements du Festival du Printemps en Chine, connue localement sous le nom de Chunyun, a démarré en trombe ce week-end. Selon China State Railway Group (China Railway), la plateforme de réservation en ligne 12306 avait déjà émis 140 millions de billets à 8h00 samedi 7 février. Le nombre quotidien de passagers a dépassé les 10 millions pendant cinq jours consécutifs, avec 12,845 millions de trajets enregistrés rien que vendredi.
Pour répondre à cette demande, China Railway a programmé 1 249 trains supplémentaires pour samedi et utilise l’analyse en temps réel des big data pour réaffecter les rames sur les corridors les plus fréquentés, notamment les lignes Pékin–Shanghai et Guangzhou–Chengdu. Les responsables ont indiqué que le Wi-Fi à bord, les voitures-bureaux mobiles et l’espace bagages élargi sur les nouveaux trains à grande vitesse Fuxing sont conçus pour répondre à la part croissante de voyageurs d’affaires qui travaillent en route vers des destinations de vacances ou des centres industriels ouverts pendant la longue pause.
![Les chemins de fer chinois vendent 140 millions de billets lors de la première semaine de l'affluence du Nouvel An chinois]()
Pour les employés étrangers ou les visiteurs d’affaires qui doivent encore régler leurs documents de voyage avant de monter à bord, VisaHQ simplifie la démarche. Son portail intuitif (https://www.visahq.com/china/) permet aux voyageurs de consulter les exigences d’entrée à jour, de soumettre leurs dossiers en ligne et de suivre en temps réel l’état de leur demande de visa chinois — un gain de temps précieux pour sécuriser des places de train rares pendant la ruée du Chunyun.
Le Chunyun de cette année devrait générer un record de 9,5 milliards de trajets interrégionaux tous modes de transport confondus, le rail représentant environ 540 millions de voyages, soit environ 5 % de plus qu’en 2025. Les entreprises implantées en Chine conseillent à leurs expatriés et cadres en visite d’éviter les dates de départs les plus chargées (14–16 février) et d’intégrer des marges supplémentaires dans leurs plannings logistiques, car la capacité fret sur les lignes mixtes est temporairement réduite pour privilégier la demande passagers.
Pour les responsables mobilité, ce pic souligne l’importance de politiques de voyage échelonnées et d’outils de billetterie flexibles permettant de reprogrammer rapidement le personnel sur des trains moins bondés. Les voyageurs sont également invités à enregistrer leurs itinéraires sur les plateformes de sécurité d’entreprise afin que les équipes de gestion des risques puissent suivre les perturbations liées aux conditions météorologiques, fréquentes durant l’hiver dans le nord de la Chine.
Pour répondre à cette demande, China Railway a programmé 1 249 trains supplémentaires pour samedi et utilise l’analyse en temps réel des big data pour réaffecter les rames sur les corridors les plus fréquentés, notamment les lignes Pékin–Shanghai et Guangzhou–Chengdu. Les responsables ont indiqué que le Wi-Fi à bord, les voitures-bureaux mobiles et l’espace bagages élargi sur les nouveaux trains à grande vitesse Fuxing sont conçus pour répondre à la part croissante de voyageurs d’affaires qui travaillent en route vers des destinations de vacances ou des centres industriels ouverts pendant la longue pause.
Pour les employés étrangers ou les visiteurs d’affaires qui doivent encore régler leurs documents de voyage avant de monter à bord, VisaHQ simplifie la démarche. Son portail intuitif (https://www.visahq.com/china/) permet aux voyageurs de consulter les exigences d’entrée à jour, de soumettre leurs dossiers en ligne et de suivre en temps réel l’état de leur demande de visa chinois — un gain de temps précieux pour sécuriser des places de train rares pendant la ruée du Chunyun.
Le Chunyun de cette année devrait générer un record de 9,5 milliards de trajets interrégionaux tous modes de transport confondus, le rail représentant environ 540 millions de voyages, soit environ 5 % de plus qu’en 2025. Les entreprises implantées en Chine conseillent à leurs expatriés et cadres en visite d’éviter les dates de départs les plus chargées (14–16 février) et d’intégrer des marges supplémentaires dans leurs plannings logistiques, car la capacité fret sur les lignes mixtes est temporairement réduite pour privilégier la demande passagers.
Pour les responsables mobilité, ce pic souligne l’importance de politiques de voyage échelonnées et d’outils de billetterie flexibles permettant de reprogrammer rapidement le personnel sur des trains moins bondés. Les voyageurs sont également invités à enregistrer leurs itinéraires sur les plateformes de sécurité d’entreprise afin que les équipes de gestion des risques puissent suivre les perturbations liées aux conditions météorologiques, fréquentes durant l’hiver dans le nord de la Chine.
