Le Service d’Inspection de l’Immigration de Shenzhen a annoncé tard le 5 février que le trafic cumulé de passagers via le poste terrestre de Liantang/Heung Yuen Wai a déjà dépassé les 3 millions de passages cette année, avec une augmentation d’environ 35 % du nombre d’étrangers par rapport à la même période en 2025. (chinanews.com.cn)
Ouvert aux voyageurs en 2023, Liantang est l’une des plus récentes portes d’entrée reliant les Nouveaux Territoires de Hong Kong au corridor technologique oriental de Shenzhen. Grâce à des tarifs de bus trans-harbor réduits et à une flotte élargie de navettes électriques, ce point de passage est devenu un choix privilégié des navetteurs et des touristes en courts séjours, fonctionnant régulièrement à plus de trois fois sa capacité initiale de 30 000 passagers par jour. (ka.sz.gov.cn)
![Le point de contrôle de Liantang à Shenzhen atteint 3 millions de passages ; le trafic étranger en hausse de 35 % début 2026]()
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Dans le cadre de la campagne « Passez le Nouvel An chinois dans la Grande Baie » lancée par le Guangdong, l’autorité portuaire a adopté une configuration à 24 voies aux heures de pointe et introduit des bornes d’auto-inspection « Smart Inspection » qui réduisent le temps de passage à moins de 20 secondes pour les détenteurs de passeports électroniques. Cette affluence est également alimentée par le nombre croissant de visiteurs internationaux qui utilisent Hong Kong comme hub aérien long-courrier avant de traverser vers le continent pour affaires ou loisirs.
Pour les responsables mobilité RH, Liantang constitue une solution de secours intéressante lorsque les postes plus établis de Futian, Shenzhen Bay et Lo Wu sont saturés. Toutefois, les entreprises doivent noter que les transports publics transfrontaliers nocturnes restent limités ; prévoir des bons pour des navettes en covoiturage peut éviter bien des soucis pour les derniers kilomètres des collaborateurs en mission.
Ouvert aux voyageurs en 2023, Liantang est l’une des plus récentes portes d’entrée reliant les Nouveaux Territoires de Hong Kong au corridor technologique oriental de Shenzhen. Grâce à des tarifs de bus trans-harbor réduits et à une flotte élargie de navettes électriques, ce point de passage est devenu un choix privilégié des navetteurs et des touristes en courts séjours, fonctionnant régulièrement à plus de trois fois sa capacité initiale de 30 000 passagers par jour. (ka.sz.gov.cn)
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