L’Europe s’est réveillée le 5 février sous un vaste chaos aérien, avec 2 219 vols retardés et 39 annulés, en raison d’un cocktail de conditions hivernales et de pénuries de personnel, selon un instantané des données aériennes compilé par Travel & Tour World. Les compagnies irlandaises phares, Ryanair et Aer Lingus, ont signalé des retards en cascade depuis des hubs touchés comme Amsterdam Schiphol, Paris-CDG et Francfort.
Si seuls quelques vols au départ ou à destination de Dublin ont été purement et simplement annulés, la ponctualité s’est fortement dégradée tout au long de la journée, avec des retards moyens au départ dépassant 50 minutes sur les avions en correspondance. Les voyageurs d’affaires se rendant à Francfort pour des roadshows financiers ou à Amsterdam pour des conférences technologiques ont été particulièrement impactés, plusieurs entreprises irlandaises s’efforçant de reprogrammer leurs équipes sur des départs le lendemain.
Pour les passagers redirigés via des hubs inconnus, s’assurer que les documents de voyage sont en règle est aussi crucial que d’obtenir une place à bord. Le portail irlandais de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) propose des vérifications rapides de visas, des demandes en ligne et un service de livraison, aidant ainsi les voyageurs irlandais et les équipes de gestion des déplacements à obtenir les visas de transit ou de court séjour nécessaires en cas de changement d’itinéraire de dernière minute.
![2 200 vols retardés à travers l'Europe ; Ryanair et les voyageurs irlandais pris dans une perturbation à l'échelle du continent]()
Ryanair, dont le réseau repose sur des rotations rapides de 25 minutes, a prévenu que les retards en chaîne pourraient durer 48 heures, les fenêtres de service des équipages et les rotations d’avions étant étroitement liées. La compagnie invite ses passagers à utiliser son application pour accéder aux options de réacheminement en temps réel et aux modifications de date gratuites. Les responsables voyages sont encouragés à vérifier les outils de suivi de la prise en charge des employés et à envisager des solutions de réunions virtuelles.
Cette perturbation relance le débat sur la résilience du système européen fragmenté de gestion du trafic aérien, un sujet que le PDG de Ryanair a souvent évoqué dans le contexte des grèves du contrôle aérien français et des capacités insuffisantes. Les exportateurs irlandais, qui dépendent de livraisons just-in-time de composants pharmaceutiques et technologiques de grande valeur, ont alerté sur la réduction des capacités de fret en soute, certaines cargaisons ayant dû être acheminées par camion de nuit vers Bruxelles avant un transfert aérien.
Météo Irlande prévoit un retour à la normale d’ici le week-end, mais les analystes du secteur aérien mettent en garde : sans réformes structurelles, ce type de « tempête parfaite » pourrait se répéter plus fréquemment. Les entreprises sont invitées à revoir les clauses de contingence dans leurs politiques de voyage, notamment en ce qui concerne les hébergements d’urgence et la flexibilité des billets.
Si seuls quelques vols au départ ou à destination de Dublin ont été purement et simplement annulés, la ponctualité s’est fortement dégradée tout au long de la journée, avec des retards moyens au départ dépassant 50 minutes sur les avions en correspondance. Les voyageurs d’affaires se rendant à Francfort pour des roadshows financiers ou à Amsterdam pour des conférences technologiques ont été particulièrement impactés, plusieurs entreprises irlandaises s’efforçant de reprogrammer leurs équipes sur des départs le lendemain.
Pour les passagers redirigés via des hubs inconnus, s’assurer que les documents de voyage sont en règle est aussi crucial que d’obtenir une place à bord. Le portail irlandais de VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) propose des vérifications rapides de visas, des demandes en ligne et un service de livraison, aidant ainsi les voyageurs irlandais et les équipes de gestion des déplacements à obtenir les visas de transit ou de court séjour nécessaires en cas de changement d’itinéraire de dernière minute.
Ryanair, dont le réseau repose sur des rotations rapides de 25 minutes, a prévenu que les retards en chaîne pourraient durer 48 heures, les fenêtres de service des équipages et les rotations d’avions étant étroitement liées. La compagnie invite ses passagers à utiliser son application pour accéder aux options de réacheminement en temps réel et aux modifications de date gratuites. Les responsables voyages sont encouragés à vérifier les outils de suivi de la prise en charge des employés et à envisager des solutions de réunions virtuelles.
Cette perturbation relance le débat sur la résilience du système européen fragmenté de gestion du trafic aérien, un sujet que le PDG de Ryanair a souvent évoqué dans le contexte des grèves du contrôle aérien français et des capacités insuffisantes. Les exportateurs irlandais, qui dépendent de livraisons just-in-time de composants pharmaceutiques et technologiques de grande valeur, ont alerté sur la réduction des capacités de fret en soute, certaines cargaisons ayant dû être acheminées par camion de nuit vers Bruxelles avant un transfert aérien.
Météo Irlande prévoit un retour à la normale d’ici le week-end, mais les analystes du secteur aérien mettent en garde : sans réformes structurelles, ce type de « tempête parfaite » pourrait se répéter plus fréquemment. Les entreprises sont invitées à revoir les clauses de contingence dans leurs politiques de voyage, notamment en ce qui concerne les hébergements d’urgence et la flexibilité des billets.
