Le Brésil inaugure sa première liaison aérienne transcontinentale de 2026 avec l’atterrissage du vol TS 272 d’Air Transat à Rio de Janeiro/Galeão à 07h11 heure locale le 5 février, avec un retard de 51 minutes après son départ de Toronto la veille au soir. Un vol jumeau en provenance de Montréal débutera plus tard dans la journée, offrant au Canada la seule liaison directe entre le Québec et le Brésil.
La compagnie axée sur le tourisme opérera la route Toronto deux fois par semaine (mercredis et samedis) et la rotation Montréal une fois par semaine (jeudis) avec des Airbus A330 de 332 sièges. Ensemble, ces vols ajoutent plus de 1 800 sièges hebdomadaires sur le marché Canada-Brésil, soit une augmentation de capacité d’environ 12 % selon les horaires OAG, juste à temps pour le pic de fréquentation du Carnaval de Rio prévu plus tard ce mois-ci.
Pour les voyageurs souhaitant préparer leurs formalités d’entrée avant ces nouveaux vols, VisaHQ facilite l’obtention du visa brésilien pour les touristes comme pour les professionnels en déplacement. La plateforme accompagne les détenteurs de passeports canadiens — ainsi que de nombreuses autres nationalités — dans leurs demandes en ligne, le téléchargement des documents et la prise de rendez-vous au consulat, avec des options accélérées en cas d’urgence. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/brazil/
![Les premiers vols d’Air Transat en provenance de Toronto et Montréal atterrissent à Rio, ouvrant un nouveau corridor entre le Canada et le Brésil]()
Les équipes de mobilité d’entreprise y voient un avantage immédiat : les entreprises canadiennes dans les secteurs minier, ingénierie et technologies propres, actives dans les États de Minas Gerais et Espírito Santo, peuvent désormais éviter les correspondances longues à São Paulo. Air Transat a également signé un accord interligne avec la compagnie brésilienne GOL, permettant un accès en billet unique à 80 destinations nationales. Les tarifs aller-retour promotionnels débutent à 799 $ CA, soit près de 20 % moins cher que les services d’Air Canada vers São Paulo.
Du point de vue de la gestion des déplacements, les responsables doivent noter que le Terminal 2 de Galeão propose désormais des guichets d’immigration dédiés aux équipages et aux passagers premium, ce qui compense en partie le temps de trajet au sol légèrement plus long vers le centre-ville comparé à l’aéroport Santos Dumont.
Les analystes considèrent ce lancement comme un indicateur de la reprise de la croissance des vols long-courriers nord-sud, suite à la remontée du nombre d’arrivées au Brésil, qui a dépassé les 6 millions de visiteurs en 2025, un record depuis la pandémie.
La compagnie axée sur le tourisme opérera la route Toronto deux fois par semaine (mercredis et samedis) et la rotation Montréal une fois par semaine (jeudis) avec des Airbus A330 de 332 sièges. Ensemble, ces vols ajoutent plus de 1 800 sièges hebdomadaires sur le marché Canada-Brésil, soit une augmentation de capacité d’environ 12 % selon les horaires OAG, juste à temps pour le pic de fréquentation du Carnaval de Rio prévu plus tard ce mois-ci.
Pour les voyageurs souhaitant préparer leurs formalités d’entrée avant ces nouveaux vols, VisaHQ facilite l’obtention du visa brésilien pour les touristes comme pour les professionnels en déplacement. La plateforme accompagne les détenteurs de passeports canadiens — ainsi que de nombreuses autres nationalités — dans leurs demandes en ligne, le téléchargement des documents et la prise de rendez-vous au consulat, avec des options accélérées en cas d’urgence. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/brazil/
Les équipes de mobilité d’entreprise y voient un avantage immédiat : les entreprises canadiennes dans les secteurs minier, ingénierie et technologies propres, actives dans les États de Minas Gerais et Espírito Santo, peuvent désormais éviter les correspondances longues à São Paulo. Air Transat a également signé un accord interligne avec la compagnie brésilienne GOL, permettant un accès en billet unique à 80 destinations nationales. Les tarifs aller-retour promotionnels débutent à 799 $ CA, soit près de 20 % moins cher que les services d’Air Canada vers São Paulo.
Du point de vue de la gestion des déplacements, les responsables doivent noter que le Terminal 2 de Galeão propose désormais des guichets d’immigration dédiés aux équipages et aux passagers premium, ce qui compense en partie le temps de trajet au sol légèrement plus long vers le centre-ville comparé à l’aéroport Santos Dumont.
Les analystes considèrent ce lancement comme un indicateur de la reprise de la croissance des vols long-courriers nord-sud, suite à la remontée du nombre d’arrivées au Brésil, qui a dépassé les 6 millions de visiteurs en 2025, un record depuis la pandémie.
