
The Times de Londres a confirmé que le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) sera opérationnel dans la seconde moitié de 2026, avec des frais de traitement de 20 € — contre 7 € initialement envisagés — à régler par les ressortissants de 59 pays exemptés de visa, dont le Royaume-Uni, les États-Unis et le Japon. (thetimes.com) Bien que l’ETIAS soit un dispositif à l’échelle de l’UE, il s’appliquera à toute arrivée en Pologne par voie aérienne, terrestre ou maritime pour des séjours allant jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours.
Les voyageurs devront remplir un questionnaire en ligne portant sur leur santé, leur sécurité et leur historique de voyage ; les données seront croisées avec les bases Schengen, Interpol et Interpol-Passeports volés. Les autorités estiment que 95 % des demandes seront approuvées en quelques minutes, mais la réglementation prévoit un délai pouvant aller jusqu’à 30 jours en cas d’examen manuel.
Pour ceux qui souhaitent mieux comprendre ces nouvelles règles, VisaHQ propose une solution simple et complète : sa page dédiée à la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) guide déjà les voyageurs et les équipes mobilité à chaque étape pour les visas et permis de séjour, et le service intégrera prochainement les outils de soumission ETIAS ainsi que des alertes de conformité dès le lancement du système — un atout pour les visiteurs individuels comme pour les grandes entreprises gérant plusieurs collaborateurs en mobilité.
Pour les entreprises opérant en Pologne, les conséquences sont majeures. Les consultants basés au Royaume-Uni se rendant chaque semaine chez des clients à Cracovie, les ingénieurs canadiens soutenant des projets énergétiques près de Gdańsk, ou les cadres américains supervisant des centres de services partagés à Wrocław devront tous disposer d’un ETIAS valide lié au passeport utilisé pour voyager. Comme ce document est valable trois ans — ou jusqu’à l’expiration du passeport — les responsables mobilité doivent vérifier les dates de validité des passeports pour éviter toute précipitation de dernière minute.
Les aéroports et postes-frontières terrestres polonais ont passé l’année écoulée à installer des portiques électroniques compatibles ETIAS. Le Bureau principal de la garde-frontière indique que les tests d’intégration avec le Système Entrée/Sortie de l’UE sont « dans les temps », mais recommande aux transporteurs de commencer la pré-validation des listes de passagers au quatrième trimestre 2026. Les équipes RH doivent intégrer les frais de 20 € dans les budgets voyages et rappeler au personnel que des sites non officiels tentent déjà de facturer des tarifs excessifs.
Concrètement, l’ETIAS ne remplace pas les permis de travail ou de séjour ; toute personne exerçant une activité professionnelle en Pologne doit toujours obtenir l’autorisation nationale appropriée. Toutefois, pour les déplacements courts liés à des réunions ou formations, cette nouvelle exigence représente un changement administratif important, et les entreprises qui l’ignorent s’exposent à des refus d’embarquement par les compagnies aériennes et à des retards coûteux dans leurs projets.
Les voyageurs devront remplir un questionnaire en ligne portant sur leur santé, leur sécurité et leur historique de voyage ; les données seront croisées avec les bases Schengen, Interpol et Interpol-Passeports volés. Les autorités estiment que 95 % des demandes seront approuvées en quelques minutes, mais la réglementation prévoit un délai pouvant aller jusqu’à 30 jours en cas d’examen manuel.
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Pour les entreprises opérant en Pologne, les conséquences sont majeures. Les consultants basés au Royaume-Uni se rendant chaque semaine chez des clients à Cracovie, les ingénieurs canadiens soutenant des projets énergétiques près de Gdańsk, ou les cadres américains supervisant des centres de services partagés à Wrocław devront tous disposer d’un ETIAS valide lié au passeport utilisé pour voyager. Comme ce document est valable trois ans — ou jusqu’à l’expiration du passeport — les responsables mobilité doivent vérifier les dates de validité des passeports pour éviter toute précipitation de dernière minute.
Les aéroports et postes-frontières terrestres polonais ont passé l’année écoulée à installer des portiques électroniques compatibles ETIAS. Le Bureau principal de la garde-frontière indique que les tests d’intégration avec le Système Entrée/Sortie de l’UE sont « dans les temps », mais recommande aux transporteurs de commencer la pré-validation des listes de passagers au quatrième trimestre 2026. Les équipes RH doivent intégrer les frais de 20 € dans les budgets voyages et rappeler au personnel que des sites non officiels tentent déjà de facturer des tarifs excessifs.
Concrètement, l’ETIAS ne remplace pas les permis de travail ou de séjour ; toute personne exerçant une activité professionnelle en Pologne doit toujours obtenir l’autorisation nationale appropriée. Toutefois, pour les déplacements courts liés à des réunions ou formations, cette nouvelle exigence représente un changement administratif important, et les entreprises qui l’ignorent s’exposent à des refus d’embarquement par les compagnies aériennes et à des retards coûteux dans leurs projets.











