
En raison de travaux de maintenance réduisant la capacité du train à grande vitesse entre Madrid et Barcelone, la compagnie low-cost Vueling, filiale d’IAG, a annoncé le 4 février 2026 qu’elle assurera jusqu’à quatre allers-retours quotidiens sur ce corridor très fréquenté du 9 au 22 février. Les tarifs aller simple en classe économique sont plafonnés à 99 €, alignés sur les prix du Puente Aéreo d’Iberia, évitant ainsi toute accusation de surfacturation pendant l’interruption des liaisons ferroviaires essentielles.
Bien que Vueling évite habituellement de concurrencer directement sa compagnie sœur Iberia sur cette ligne, l’allocation temporaire de créneaux horaires a été autorisée par Aena afin de préserver la connectivité des voyageurs d’affaires, notamment ceux ayant des correspondances internationales à Madrid-Barajas. Cette décision fait suite à une demande du Défenseur des droits espagnol adressée au ministère des Transports et à l’autorité de la concurrence CNMC, visant à surveiller toute hausse abusive des tarifs sur tous les modes de transport pendant la suspension des voies.
Pour les voyageurs devant organiser en urgence leurs documents d’entrée, notamment en raison de réacheminements via Madrid ou Barcelone, VisaHQ propose un service facilitant les démarches de visa. Cette plateforme permet de vérifier les dernières exigences espagnoles, de remplir les demandes en ligne et même de programmer la collecte des documents par coursier, le tout depuis un tableau de bord unique — un gain de temps précieux pendant cette perturbation ferroviaire. Plus d’informations sont disponibles sur https://www.visahq.com/spain/
Pour les responsables des voyages d’affaires, ces vols exceptionnels constituent un plan de secours viable. Les temps de trajet porte-à-porte augmentent légèrement par rapport à l’AVE, mais les retours dans la journée restent possibles. Vueling accepte les billets combinés Iberia ainsi que les avantages liés au statut, facilitant ainsi les modifications de réservation. Les entreprises sont invitées à mettre à jour leurs outils de réservation en ligne pour intégrer ces fréquences supplémentaires et à informer leurs voyageurs que les perturbations ferroviaires devraient durer jusqu’à fin mars, le temps qu’Adif termine les travaux d’amélioration de la géométrie des voies près de Saragosse.
Cet épisode illustre également la coordination intermodale croissante en Espagne : compagnies aériennes, opérateurs ferroviaires et régulateurs adoptent de plus en plus des lignes directrices tarifaires volontaires pour maintenir la compétitivité et la prévisibilité du corridor des voyages d’affaires lorsque l’un des modes de transport est impacté.
Bien que Vueling évite habituellement de concurrencer directement sa compagnie sœur Iberia sur cette ligne, l’allocation temporaire de créneaux horaires a été autorisée par Aena afin de préserver la connectivité des voyageurs d’affaires, notamment ceux ayant des correspondances internationales à Madrid-Barajas. Cette décision fait suite à une demande du Défenseur des droits espagnol adressée au ministère des Transports et à l’autorité de la concurrence CNMC, visant à surveiller toute hausse abusive des tarifs sur tous les modes de transport pendant la suspension des voies.
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Cet épisode illustre également la coordination intermodale croissante en Espagne : compagnies aériennes, opérateurs ferroviaires et régulateurs adoptent de plus en plus des lignes directrices tarifaires volontaires pour maintenir la compétitivité et la prévisibilité du corridor des voyages d’affaires lorsque l’un des modes de transport est impacté.









