Les syndicats ferroviaires espagnols ont confirmé le 4 février 2026 qu’une grève nationale de 72 heures se tiendra à partir du vendredi 9 février, après une réunion tardive avec le ministère des Transports qui s’est soldée par un échec. Ce mouvement de grève affectera l’ensemble du réseau Renfe, y compris les lignes à grande vitesse AVE reliant Madrid à des pôles économiques comme Séville, Valence et Barcelone.
Les syndicats invoquent des préoccupations de sécurité suite à deux accidents mortels à Adamuz et Gelida, et accusent le gestionnaire des infrastructures Adif de sous-investir dans la signalisation. La direction assure que les contrôles de sécurité proposés sont suffisants et que de nouveaux systèmes de freinage automatique seront déployés à partir de 2027, mais les salariés réclament des renforts immédiats en personnel et des formations.
![Grève nationale des chemins de fer prévue du 9 au 11 février après l'échec des négociations]()
Les voyageurs devant se rendre en Espagne ou traverser le pays pendant la période de grève peuvent simplifier au moins les démarches administratives grâce à la plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/). Ce service offre des mises à jour en temps réel sur les conditions d’entrée, le traitement des passeports et visas, ainsi qu’une option de collecte par coursier — des atouts précieux alors que les perturbations ferroviaires exigent plus de temps pour modifier les itinéraires.
Des décrets de service minimum sont attendus dans le courant de la semaine ; les précédents laissent prévoir l’annulation de 75 % des trains longue distance et de 50 % des trains de banlieue. Les compagnies aériennes préparent une capacité domestique renforcée, tandis que les loueurs de voitures ont déjà activé leurs algorithmes de tarification dynamique pour ce week-end.
Les équipes en charge de la mobilité internationale sont invitées à revoir les déplacements prévus du 8 au 12 février, envisager d’avancer les retours du dimanche au jeudi soir, et conseiller aux employés de conserver leurs cartes d’embarquement ou factures d’hôtel en vue d’éventuelles demandes d’indemnisation au titre du règlement européen EU-261 ou des dispositifs nationaux. Les projets reposant sur des correspondances air-rail (comme les liaisons à grande vitesse connectant aux vols long-courriers) devront être réorganisés.
Les syndicats invoquent des préoccupations de sécurité suite à deux accidents mortels à Adamuz et Gelida, et accusent le gestionnaire des infrastructures Adif de sous-investir dans la signalisation. La direction assure que les contrôles de sécurité proposés sont suffisants et que de nouveaux systèmes de freinage automatique seront déployés à partir de 2027, mais les salariés réclament des renforts immédiats en personnel et des formations.
Les voyageurs devant se rendre en Espagne ou traverser le pays pendant la période de grève peuvent simplifier au moins les démarches administratives grâce à la plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/). Ce service offre des mises à jour en temps réel sur les conditions d’entrée, le traitement des passeports et visas, ainsi qu’une option de collecte par coursier — des atouts précieux alors que les perturbations ferroviaires exigent plus de temps pour modifier les itinéraires.
Des décrets de service minimum sont attendus dans le courant de la semaine ; les précédents laissent prévoir l’annulation de 75 % des trains longue distance et de 50 % des trains de banlieue. Les compagnies aériennes préparent une capacité domestique renforcée, tandis que les loueurs de voitures ont déjà activé leurs algorithmes de tarification dynamique pour ce week-end.
Les équipes en charge de la mobilité internationale sont invitées à revoir les déplacements prévus du 8 au 12 février, envisager d’avancer les retours du dimanche au jeudi soir, et conseiller aux employés de conserver leurs cartes d’embarquement ou factures d’hôtel en vue d’éventuelles demandes d’indemnisation au titre du règlement européen EU-261 ou des dispositifs nationaux. Les projets reposant sur des correspondances air-rail (comme les liaisons à grande vitesse connectant aux vols long-courriers) devront être réorganisés.
