La plus grande compagnie aérienne d’Inde, IndiGo, a annoncé le 4 février la reprise de ses vols directs vers la Chine continentale, une première depuis début 2022. La liaison initiale reliera Delhi à Guangzhou à partir du 31 mars, suivie de Shanghai Pudong en avril, sous réserve des approbations réglementaires.
Cette décision intervient alors que le géant low-cost réorganise son réseau international, suspendant temporairement ses vols vers Copenhague et réduisant les fréquences vers Manchester et Londres afin de libérer des avions et du personnel. Les dirigeants évoquent une « reprise nette » du commerce sino-indien et un rebond de la demande de voyages d’affaires comme principaux moteurs de ce virage. Selon le ministère indien du Commerce, le commerce bilatéral de marchandises a augmenté de 12 % en glissement annuel en 2025, atteignant 138 milliards de dollars.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cette réouverture offre une option directe très attendue entre les deux marchés les plus peuplés au monde. Jusqu’à présent, les voyageurs d’affaires devaient emprunter des itinéraires à escales multiples via Singapour, Bangkok ou Dubaï, allongeant les temps de trajet à 12-15 heures et augmentant les coûts. Ce nouveau service quotidien réduira ce temps à moins de six heures porte-à-porte, rendant possibles les rendez-vous clients dès le premier jour et ouvrant de nouvelles perspectives pour les chaînes d’approvisionnement.
![IndiGo reprend les vols directs vers la Chine après une pause de quatre ans]()
Si les vols seront plus rapides, l’obtention des documents de voyage peut encore ralentir le processus. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) aide les cadres et équipes logistiques à gérer intégralement les demandes de visa chinois, avec remplissage numérique des formulaires, collecte des documents, suivi en temps réel et retour des passeports par coursier — un gain de temps précieux avant ces premiers vols directs.
IndiGo déploiera des Airbus A321neo de 222 sièges en configuration bi-classe, incluant une cabine premium economy de 24 places spécialement conçue pour les voyageurs d’affaires. Les soutes seront prioritairement réservées aux équipements semi-conducteurs, produits pharmaceutiques et denrées périssables — des marchandises dont le volume a connu une croissance à deux chiffres malgré les tensions géopolitiques.
Les consultants en voyages anticipent que les compagnies concurrentes, notamment Air India et China Southern, augmenteront leurs capacités avant la saison des festivals en Inde en octobre, intensifiant la concurrence et maintenant les tarifs à un niveau raisonnable.
Cette décision intervient alors que le géant low-cost réorganise son réseau international, suspendant temporairement ses vols vers Copenhague et réduisant les fréquences vers Manchester et Londres afin de libérer des avions et du personnel. Les dirigeants évoquent une « reprise nette » du commerce sino-indien et un rebond de la demande de voyages d’affaires comme principaux moteurs de ce virage. Selon le ministère indien du Commerce, le commerce bilatéral de marchandises a augmenté de 12 % en glissement annuel en 2025, atteignant 138 milliards de dollars.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cette réouverture offre une option directe très attendue entre les deux marchés les plus peuplés au monde. Jusqu’à présent, les voyageurs d’affaires devaient emprunter des itinéraires à escales multiples via Singapour, Bangkok ou Dubaï, allongeant les temps de trajet à 12-15 heures et augmentant les coûts. Ce nouveau service quotidien réduira ce temps à moins de six heures porte-à-porte, rendant possibles les rendez-vous clients dès le premier jour et ouvrant de nouvelles perspectives pour les chaînes d’approvisionnement.
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IndiGo déploiera des Airbus A321neo de 222 sièges en configuration bi-classe, incluant une cabine premium economy de 24 places spécialement conçue pour les voyageurs d’affaires. Les soutes seront prioritairement réservées aux équipements semi-conducteurs, produits pharmaceutiques et denrées périssables — des marchandises dont le volume a connu une croissance à deux chiffres malgré les tensions géopolitiques.
Les consultants en voyages anticipent que les compagnies concurrentes, notamment Air India et China Southern, augmenteront leurs capacités avant la saison des festivals en Inde en octobre, intensifiant la concurrence et maintenant les tarifs à un niveau raisonnable.
