À peine 24 heures après avoir confirmé un report à l’échelle du continent du Système d’Entrée/Sortie (EES), la Commission européenne est allée plus loin en annonçant, le 3 février, que les États membres de Schengen pourront activer ou désactiver ce système biométrique pendant une période supplémentaire de « grâce » de 90 jours, prolongeable de 60 jours, afin d’éviter des encombrements dangereux dans les aéroports, ports maritimes et postes-frontières terrestres.
Cette décision fait suite aux critiques virulentes du Conseil international des aéroports Europe (ACI Europe), qui a alerté sur une augmentation des temps de traitement pouvant atteindre 70 % dans les hubs ayant adopté le système en premier. L’aéroport de Genève, porte d’entrée majeure pour les sièges multinationaux et les agences de l’ONU, a été cité par l’ACI après que des files d’attente ont serpenté tout le hall des arrivées en début de semaine. Grâce à cette nouvelle flexibilité, les autorités suisses aux frontières pourront revenir au tampon manuel sur les passeports lors de la forte affluence estivale de juillet-août si les files aux bornes deviennent ingérables, puis reprendre la capture biométrique une fois le flux de passagers revenu à la normale.
Pour les équipes mobilité qui relocalisent du personnel en Suisse ou font transiter des cadres par des hubs suisses, cette annonce signifie une expérience frontalière encore plus imprévisible à court terme : certains voyageurs pourront passer en quelques secondes si les bornes sont activées, tandis que d’autres, arrivant une heure plus tard, pourraient être dirigés vers les guichets manuels si le système est temporairement désactivé. Les entreprises doivent donc fournir aux voyageurs des consignes d’arrivée actualisées via des plateformes d’alerte mobile et rappeler aux organisateurs de réunions de rester flexibles sur les horaires de début.
![Bruxelles donne aux États membres, y compris la Suisse, le pouvoir de suspendre les contrôles EES lors de la hausse estivale]()
Dans ce contexte mouvant, VisaHQ peut jouer un rôle clé en servant de relais entre les réglementations changeantes et les itinéraires de vos voyageurs. Grâce à sa page dédiée à la Suisse (https://www.visahq.com/switzerland/), le service offre des alertes instantanées sur le statut d’activation de l’EES, des conseils sur les documents de voyage requis et un accompagnement pas à pas pour les demandes de visa, aidant ainsi entreprises et particuliers à limiter les retards, qu’ils soient confrontés aux bornes biométriques ou au tampon manuel.
La Commission insiste sur le caractère temporaire de cette mesure. Markus Lammert, porte-parole de la commissaire aux Affaires intérieures Ylva Johansson, a rappelé que les États membres restent légalement tenus d’atteindre une conformité totale à l’EES au plus tard en septembre 2026, tout en reconnaissant que « déployer un système d’une telle ampleur est une tâche complexe ». Les groupes professionnels ont salué cette concession mais ont exhorté les gouvernements à profiter de ce répit pour recruter et former du personnel supplémentaire, finaliser l’intégration informatique et renforcer la communication avant départ afin que les utilisateurs découvrant l’EES arrivent bien préparés.
L’Office fédéral suisse des douanes et de la sécurité des frontières a indiqué à Euronews qu’il finalise des plans de contingence incluant des unités mobiles d’enrôlement, des zones d’attente supplémentaires et des files prioritaires pour les passagers avec des correspondances serrées. L’agence encourage les voyageurs fréquents à s’enregistrer tôt, idéalement lors d’un voyage hors période de pointe, afin que le trafic estival puisse se concentrer sur les nouveaux utilisateurs.
Cette décision fait suite aux critiques virulentes du Conseil international des aéroports Europe (ACI Europe), qui a alerté sur une augmentation des temps de traitement pouvant atteindre 70 % dans les hubs ayant adopté le système en premier. L’aéroport de Genève, porte d’entrée majeure pour les sièges multinationaux et les agences de l’ONU, a été cité par l’ACI après que des files d’attente ont serpenté tout le hall des arrivées en début de semaine. Grâce à cette nouvelle flexibilité, les autorités suisses aux frontières pourront revenir au tampon manuel sur les passeports lors de la forte affluence estivale de juillet-août si les files aux bornes deviennent ingérables, puis reprendre la capture biométrique une fois le flux de passagers revenu à la normale.
Pour les équipes mobilité qui relocalisent du personnel en Suisse ou font transiter des cadres par des hubs suisses, cette annonce signifie une expérience frontalière encore plus imprévisible à court terme : certains voyageurs pourront passer en quelques secondes si les bornes sont activées, tandis que d’autres, arrivant une heure plus tard, pourraient être dirigés vers les guichets manuels si le système est temporairement désactivé. Les entreprises doivent donc fournir aux voyageurs des consignes d’arrivée actualisées via des plateformes d’alerte mobile et rappeler aux organisateurs de réunions de rester flexibles sur les horaires de début.
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La Commission insiste sur le caractère temporaire de cette mesure. Markus Lammert, porte-parole de la commissaire aux Affaires intérieures Ylva Johansson, a rappelé que les États membres restent légalement tenus d’atteindre une conformité totale à l’EES au plus tard en septembre 2026, tout en reconnaissant que « déployer un système d’une telle ampleur est une tâche complexe ». Les groupes professionnels ont salué cette concession mais ont exhorté les gouvernements à profiter de ce répit pour recruter et former du personnel supplémentaire, finaliser l’intégration informatique et renforcer la communication avant départ afin que les utilisateurs découvrant l’EES arrivent bien préparés.
L’Office fédéral suisse des douanes et de la sécurité des frontières a indiqué à Euronews qu’il finalise des plans de contingence incluant des unités mobiles d’enrôlement, des zones d’attente supplémentaires et des files prioritaires pour les passagers avec des correspondances serrées. L’agence encourage les voyageurs fréquents à s’enregistrer tôt, idéalement lors d’un voyage hors période de pointe, afin que le trafic estival puisse se concentrer sur les nouveaux utilisateurs.
