L’aéroport international de Tiruchirappalli (Trichy) en Inde a annoncé le 4 février 2026 l’ajout de sept vols supplémentaires vers le Golfe à partir de fin mars, offrant ainsi de meilleures options aux milliers d’expatriés tamouls travaillant aux Émirats arabes unis. Air India Express augmentera son service hebdomadaire vers Sharjah de sept à dix vols, tandis que la fréquence des vols Trichy–Mascate passera de deux à trois. La compagnie low-cost IndiGo lancera trois rotations hebdomadaires vers Abou Dhabi début avril.
Cette expansion fait suite à une hausse de 22 % du trafic vers le Golfe en 2025, bien que l’aéroport ait encore souffert d’un manque chronique de sièges lors des pics liés aux fêtes et aux vacances scolaires. Le comité consultatif de l’aéroport de Trichy estime que ces nouveaux vols ajouteront 1 300 sièges hebdomadaires supplémentaires sur le marché des Émirats, réduisant les tarifs aller simple de 12 à 15 % une fois la concurrence stabilisée.
Que les passagers rentrent chez eux ou partent pour de nouveaux contrats dans le Golfe, obtenir les documents d’entrée adéquats est aussi crucial que de trouver une place à bord. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilite les demandes de visa pour les citoyens indiens et autres voyageurs, leur permettant de télécharger leurs documents, suivre l’avancement des approbations et bénéficier d’un support sans faire la queue à l’ambassade — une commodité qui complète parfaitement le réseau croissant de vols de Trichy.
![Liens supplémentaires dans le Golfe : l'aéroport de Trichy inaugure des vols vers Abou Dhabi et Sharjah, au bénéfice des expatriés des Émirats arabes unis]()
Pour les entreprises basées aux Émirats qui dépendent de personnel qualifié ou semi-qualifié du Tamil Nadu, cette meilleure connectivité pourrait raccourcir les rotations de congés et réduire les difficultés de recrutement. Les responsables des politiques de voyage doivent surveiller les nouvelles opportunités de contrats d’entreprise : IndiGo propose des forfaits de sièges bloqués combinant les vols vers Abou Dhabi avec des correspondances en partage de code Etihad vers l’Arabie Saoudite et Bahreïn.
Côté fret, cette capacité supplémentaire devrait dynamiser les exportations de produits frais du delta de la Cauvery vers les supermarchés des Émirats — un avantage logistique en phase avec l’Accord de partenariat économique global (CEPA) entre les Émirats et l’Inde.
Les responsables de l’aéroport ont laissé entendre que d’autres discussions étaient en cours avec les compagnies aériennes pour exploiter la facilité de transit international à international de Trichy. Parmi les propositions figurent un itinéraire Jaffna–Trichy–Dubaï destiné aux voyageurs sri-lankais et un retour en avion unique reliant Hyderabad, Trichy et Sharjah.
Cette expansion fait suite à une hausse de 22 % du trafic vers le Golfe en 2025, bien que l’aéroport ait encore souffert d’un manque chronique de sièges lors des pics liés aux fêtes et aux vacances scolaires. Le comité consultatif de l’aéroport de Trichy estime que ces nouveaux vols ajouteront 1 300 sièges hebdomadaires supplémentaires sur le marché des Émirats, réduisant les tarifs aller simple de 12 à 15 % une fois la concurrence stabilisée.
Que les passagers rentrent chez eux ou partent pour de nouveaux contrats dans le Golfe, obtenir les documents d’entrée adéquats est aussi crucial que de trouver une place à bord. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) facilite les demandes de visa pour les citoyens indiens et autres voyageurs, leur permettant de télécharger leurs documents, suivre l’avancement des approbations et bénéficier d’un support sans faire la queue à l’ambassade — une commodité qui complète parfaitement le réseau croissant de vols de Trichy.
Pour les entreprises basées aux Émirats qui dépendent de personnel qualifié ou semi-qualifié du Tamil Nadu, cette meilleure connectivité pourrait raccourcir les rotations de congés et réduire les difficultés de recrutement. Les responsables des politiques de voyage doivent surveiller les nouvelles opportunités de contrats d’entreprise : IndiGo propose des forfaits de sièges bloqués combinant les vols vers Abou Dhabi avec des correspondances en partage de code Etihad vers l’Arabie Saoudite et Bahreïn.
Côté fret, cette capacité supplémentaire devrait dynamiser les exportations de produits frais du delta de la Cauvery vers les supermarchés des Émirats — un avantage logistique en phase avec l’Accord de partenariat économique global (CEPA) entre les Émirats et l’Inde.
Les responsables de l’aéroport ont laissé entendre que d’autres discussions étaient en cours avec les compagnies aériennes pour exploiter la facilité de transit international à international de Trichy. Parmi les propositions figurent un itinéraire Jaffna–Trichy–Dubaï destiné aux voyageurs sri-lankais et un retour en avion unique reliant Hyderabad, Trichy et Sharjah.
