
La Receita Federal a annoncé le 2 février 2026 la réouverture du poste douanier et d’immigration de Bela Vista, dans le Mato Grosso do Sul, en face de Bella Vista Norte au Paraguay, pour la première fois depuis plus de dix ans. Une phase pilote devrait débuter plus tard ce mois-ci, avec une inauguration officielle prévue en avril.
Le 28 janvier, des représentants de la Receita Federal, de l’unité Vigiagro du ministère de l’Agriculture et de l’Aduana paraguayenne se sont réunis pour définir les flux opérationnels, les mesures de sécurité et les inspections conjointes. La rénovation, financée conjointement par la municipalité de Bela Vista et le gouvernement fédéral, comprend de nouveaux scanners, des cabines biométriques et des quais dédiés au fret.
Cette réouverture intervient à un moment stratégique : le site se situe sur le futur Corridor Bio-océanique du Capricorne, qui reliera les ports atlantiques brésiliens aux terminaux pacifiques chiliens via le Paraguay et le nord de l’Argentine. Une fois achevé, ce corridor devrait détourner une part importante des exportations de soja et de viande des passages du sud, souvent congestionnés, permettant aux transporteurs de gagner jusqu’à quatre jours de transit.
Pour faciliter la mobilité des entreprises via ce nouveau point d’entrée de Bela Vista, VisaHQ propose un accompagnement complet pour les visas brésiliens, e-Visas et permis de travail, ainsi que des conseils sur les règles d’entrée au Paraguay voisin. Sa plateforme en ligne (https://www.visahq.com/brazil/) centralise les demandes, suit les mises à jour de la Receita Federal et informe les équipes logistiques des changements réglementaires, réduisant ainsi les retards pour les conducteurs, auditeurs et ingénieurs circulant sur la route bio-océanique.
Pour les responsables mobilité et conformité commerciale, cette réactivation offre un itinéraire plus rapide pour les conducteurs, ingénieurs et équipes d’audit qui soutiennent les chaînes d’approvisionnement transfrontalières. Les entreprises sont invitées à actualiser leurs évaluations des risques liés aux déplacements, le poste étant resté inactif pendant une décennie et les infrastructures locales d’hébergement et de santé étant limitées. La Receita Federal annonce la publication prochaine d’un guide procédural destiné aux transporteurs commerciaux avant le démarrage des opérations.
À plus long terme, les autorités espèrent que cette infrastructure modernisée dissuadera la contrebande et réduira les files d’attente au passage très fréquenté de Ponta Porã–Pedro Juan Caballero, situé à 170 km au nord, permettant une meilleure répartition du trafic régional.
Le 28 janvier, des représentants de la Receita Federal, de l’unité Vigiagro du ministère de l’Agriculture et de l’Aduana paraguayenne se sont réunis pour définir les flux opérationnels, les mesures de sécurité et les inspections conjointes. La rénovation, financée conjointement par la municipalité de Bela Vista et le gouvernement fédéral, comprend de nouveaux scanners, des cabines biométriques et des quais dédiés au fret.
Cette réouverture intervient à un moment stratégique : le site se situe sur le futur Corridor Bio-océanique du Capricorne, qui reliera les ports atlantiques brésiliens aux terminaux pacifiques chiliens via le Paraguay et le nord de l’Argentine. Une fois achevé, ce corridor devrait détourner une part importante des exportations de soja et de viande des passages du sud, souvent congestionnés, permettant aux transporteurs de gagner jusqu’à quatre jours de transit.
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Pour les responsables mobilité et conformité commerciale, cette réactivation offre un itinéraire plus rapide pour les conducteurs, ingénieurs et équipes d’audit qui soutiennent les chaînes d’approvisionnement transfrontalières. Les entreprises sont invitées à actualiser leurs évaluations des risques liés aux déplacements, le poste étant resté inactif pendant une décennie et les infrastructures locales d’hébergement et de santé étant limitées. La Receita Federal annonce la publication prochaine d’un guide procédural destiné aux transporteurs commerciaux avant le démarrage des opérations.
À plus long terme, les autorités espèrent que cette infrastructure modernisée dissuadera la contrebande et réduira les files d’attente au passage très fréquenté de Ponta Porã–Pedro Juan Caballero, situé à 170 km au nord, permettant une meilleure répartition du trafic régional.










