
Lundi 2 février au matin, l’opérateur de transports publics Bus Éireann a émis plusieurs alertes signalant d’importants retards et annulations sur son réseau interurbain et régional. Les inondations persistantes causées par la tempête Chandra, combinées à des travaux routiers nocturnes programmés, perturbent des axes majeurs en ce jour où les déplacements de loisirs et familiaux sont habituellement en forte hausse.
À l’ouest, le service de 17h20 entre Ennis et Galway sur la ligne 350 a quitté Lahinch avec 50 minutes de retard en raison d’eau stagnante sur la route côtière N67. Dans le sud-est, les inondations ont contraint la ligne 370 à contourner Bridgetown jusqu’à nouvel ordre, redirigeant les passagers vers Rosslare Strand et Wellington Bridge.
Les travaux à Thomastown continuent d’impacter la ligne phare 4 (Waterford–Dublin) : les arrêts de Gowran et Thomastown sont fermés chaque nuit de 18h à 6h jusqu’au 6 février, entraînant des retards de 20 minutes sur le car de 18h entre Waterford et Dublin. D’autres annulations touchent les lignes de banlieue 111 (Athboy–Dublin), 55 (Waterford–Limerick) ainsi que la ligne urbaine D1 à Drogheda. Il est conseillé aux voyageurs de consulter l’application TFI Live pour suivre en temps réel les déviations avant de prendre la route.
Face à ces conditions de transport imprévisibles, ceux qui doivent modifier leur itinéraire en urgence via des aéroports internationaux ou des ports de ferry peuvent simplifier leurs démarches administratives grâce à VisaHQ. Le portail dédié à l’Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) offre des informations actualisées sur les visas et permis de transit, des options de traitement rapide et un accompagnement expert, garantissant la conformité des voyageurs en cas de passage imprévu par le Royaume-Uni, l’espace Schengen ou d’autres juridictions.
Ces perturbations illustrent la vulnérabilité du réseau routier irlandais face aux événements climatiques extrêmes, de plus en plus fréquents, et soulignent les défis opérationnels liés à la coordination des travaux d’infrastructure planifiés avec des incidents climatiques imprévus.
Pour les employeurs, il est recommandé de prévoir des marges supplémentaires pour les trajets des salariés se rendant chez des clients après le week-end férié, et d’envisager le télétravail lorsque cela est possible. Les équipes mobilité organisant des intégrations cette semaine doivent suivre les alertes régionales et, si nécessaire, opter pour des alternatives ferroviaires ou des transferts privés sur les segments affectés.
À l’ouest, le service de 17h20 entre Ennis et Galway sur la ligne 350 a quitté Lahinch avec 50 minutes de retard en raison d’eau stagnante sur la route côtière N67. Dans le sud-est, les inondations ont contraint la ligne 370 à contourner Bridgetown jusqu’à nouvel ordre, redirigeant les passagers vers Rosslare Strand et Wellington Bridge.
Les travaux à Thomastown continuent d’impacter la ligne phare 4 (Waterford–Dublin) : les arrêts de Gowran et Thomastown sont fermés chaque nuit de 18h à 6h jusqu’au 6 février, entraînant des retards de 20 minutes sur le car de 18h entre Waterford et Dublin. D’autres annulations touchent les lignes de banlieue 111 (Athboy–Dublin), 55 (Waterford–Limerick) ainsi que la ligne urbaine D1 à Drogheda. Il est conseillé aux voyageurs de consulter l’application TFI Live pour suivre en temps réel les déviations avant de prendre la route.
Face à ces conditions de transport imprévisibles, ceux qui doivent modifier leur itinéraire en urgence via des aéroports internationaux ou des ports de ferry peuvent simplifier leurs démarches administratives grâce à VisaHQ. Le portail dédié à l’Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) offre des informations actualisées sur les visas et permis de transit, des options de traitement rapide et un accompagnement expert, garantissant la conformité des voyageurs en cas de passage imprévu par le Royaume-Uni, l’espace Schengen ou d’autres juridictions.
Ces perturbations illustrent la vulnérabilité du réseau routier irlandais face aux événements climatiques extrêmes, de plus en plus fréquents, et soulignent les défis opérationnels liés à la coordination des travaux d’infrastructure planifiés avec des incidents climatiques imprévus.
Pour les employeurs, il est recommandé de prévoir des marges supplémentaires pour les trajets des salariés se rendant chez des clients après le week-end férié, et d’envisager le télétravail lorsque cela est possible. Les équipes mobilité organisant des intégrations cette semaine doivent suivre les alertes régionales et, si nécessaire, opter pour des alternatives ferroviaires ou des transferts privés sur les segments affectés.





