Les autorités des deux côtés de la frontière sino-kazakhe ont convenu de suspendre l’accès des passagers au Centre international de coopération frontalière de Khorgos du 16 février au 1er mars 2026 (caspianpost.com). Cette zone de 5,3 km², souvent surnommée le « centre commercial de la Route de la Soie », permet des excursions d’une journée sans visa pour les acheteurs et commerçants, mais fermera ses portes pendant que la Chine célèbre le Festival du Printemps et que le Kazakhstan effectue des travaux d’entretien programmés.
Les voyageurs qui se retrouvent soudainement dans l’obligation d’obtenir un visa chinois complet au lieu d’un permis de séjour journalier de Khorgos peuvent gagner du temps en utilisant le service en ligne de VisaHQ, qui guide les candidats à travers chaque formulaire, offre un suivi en temps réel et propose des options de soumission par courrier dans plusieurs pays. Tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/china/
Pendant la fermeture, le gouvernement kazakh investira 230 milliards de tenges (environ 455 millions de dollars US) dans de nouvelles passerelles, des guichets douaniers numériques et des entrepôts à température contrôlée, afin d’augmenter la capacité de traitement lors de la réouverture du centre le 2 mars. De leur côté, les inspecteurs chinois profiteront de cette pause pour recalibrer les scanners de radiation et mettre à jour la plateforme unifiée des données douanières.
![La zone franche transfrontalière de Khorgos fermée du 16 février au 1er mars pour rénovation à l'occasion du Nouvel An chinois]()
Les entreprises de logistique transportant des produits de mode rapide, des appareils électroménagers et des fruits entre l’Asie centrale et la Chine doivent s’attendre à des déviations temporaires via Alashankou ou Dulata, qui disposent toutes deux d’une capacité de traitement limitée. Les transitaires préviennent que les wagons ferroviaires en direction de l’ouest pourraient accumuler un retard de trois à quatre jours après la réouverture de Khorgos, sauf si les transporteurs réservent leurs créneaux à l’avance.
Pour les voyageurs d’affaires, la situation est plus simple : tous les permis piétons sans visa délivrés par l’immigration de Khorgos seront automatiquement prolongés de 15 jours, mais aucun nouveau permis ne sera émis pendant la fermeture. Les entreprises ayant des collaborateurs à Almaty ou Urumqi sont invitées à reporter leurs réunions ou à privilégier les consultations virtuelles jusqu’au début mars.
À plus long terme, cette modernisation confirme le rôle clé de Khorgos dans la chaîne logistique de la Ceinture et la Route chinoise. Une fois les travaux achevés, la capacité quotidienne d’accueil devrait augmenter de 25 % pour atteindre 25 000 visiteurs, offrant de nouvelles opportunités commerciales et d’approvisionnement aux multinationales.
Les voyageurs qui se retrouvent soudainement dans l’obligation d’obtenir un visa chinois complet au lieu d’un permis de séjour journalier de Khorgos peuvent gagner du temps en utilisant le service en ligne de VisaHQ, qui guide les candidats à travers chaque formulaire, offre un suivi en temps réel et propose des options de soumission par courrier dans plusieurs pays. Tous les détails sont disponibles sur https://www.visahq.com/china/
Pendant la fermeture, le gouvernement kazakh investira 230 milliards de tenges (environ 455 millions de dollars US) dans de nouvelles passerelles, des guichets douaniers numériques et des entrepôts à température contrôlée, afin d’augmenter la capacité de traitement lors de la réouverture du centre le 2 mars. De leur côté, les inspecteurs chinois profiteront de cette pause pour recalibrer les scanners de radiation et mettre à jour la plateforme unifiée des données douanières.
Les entreprises de logistique transportant des produits de mode rapide, des appareils électroménagers et des fruits entre l’Asie centrale et la Chine doivent s’attendre à des déviations temporaires via Alashankou ou Dulata, qui disposent toutes deux d’une capacité de traitement limitée. Les transitaires préviennent que les wagons ferroviaires en direction de l’ouest pourraient accumuler un retard de trois à quatre jours après la réouverture de Khorgos, sauf si les transporteurs réservent leurs créneaux à l’avance.
Pour les voyageurs d’affaires, la situation est plus simple : tous les permis piétons sans visa délivrés par l’immigration de Khorgos seront automatiquement prolongés de 15 jours, mais aucun nouveau permis ne sera émis pendant la fermeture. Les entreprises ayant des collaborateurs à Almaty ou Urumqi sont invitées à reporter leurs réunions ou à privilégier les consultations virtuelles jusqu’au début mars.
À plus long terme, cette modernisation confirme le rôle clé de Khorgos dans la chaîne logistique de la Ceinture et la Route chinoise. Une fois les travaux achevés, la capacité quotidienne d’accueil devrait augmenter de 25 % pour atteindre 25 000 visiteurs, offrant de nouvelles opportunités commerciales et d’approvisionnement aux multinationales.
