Le 1er février, China State Railway Group a lancé la pose des rails sur la ligne à grande vitesse Xiong’an–Xinzhou, longue de 614 kilomètres, un maillon clé de l’axe ferroviaire Beijing-Kunming. Ce projet réduira de près de deux heures les temps de trajet nord-sud à son ouverture prévue fin 2027, reliant la nouvelle zone de Xiong’an dans le Hebei à la capitale du Shanxi, Taiyuan, puis vers le Sud-Ouest de la Chine.
Cette nouvelle ligne s’inscrit dans le plan national « huit verticales, huit horizontales » et est conçue pour des vitesses de 350 km/h. Une fois achevée, le trajet porte-à-porte entre l’aéroport de Beijing Daxing et celui de Xinzhou sera inférieur à trois heures, améliorant ainsi la connectivité multimodale pour les voyageurs d’affaires nationaux et les expatriés affectés aux clusters industriels émergents du Shanxi et du Henan.
Avec l’augmentation de la mobilité internationale sur ces axes, VisaHQ simplifie les démarches de visa pour les cadres, ingénieurs et équipes de projet se rendant en Chine. Via sa plateforme digitale (https://www.visahq.com/china/), le service propose des demandes de visa chinois rapides, un suivi en temps réel et des conseils experts sur les règles d’entrée en vigueur, aidant les entreprises à maintenir leurs collaborateurs en conformité et prêts à emprunter ce nouveau réseau à grande vitesse.
![Début des travaux de pose des rails sur la ligne à grande vitesse Xiong’an–Xinzhou, un renforcement du corridor Pékin–Kunming]()
La construction utilise un système de gestion numérique complet pour la pose des rails, intégrant le positionnement par satellite BeiDou et des robots ballastiers dotés d’intelligence artificielle — des technologies que China Railway estime capables de réduire la main-d’œuvre de 20 % et d’améliorer la précision d’alignement à deux millimètres près.
Pour les équipes de mobilité internationale, ce projet témoigne d’un investissement continu dans les infrastructures des provinces intérieures, susceptible de modifier les schémas d’affectation des expatriés, les entreprises exploitant des talents et des bases logistiques à moindre coût le long de ce nouveau corridor. Les sociétés implantées dans le triangle économique Beijing-Tianjin-Hebei pourraient trouver Xiong’an de plus en plus attractif pour y établir leur siège régional, la ligne à grande vitesse plaçant 70 millions de personnes dans un rayon de 90 minutes de trajet.
Les autorités ont également précisé que les gares de la ligne seront équipées de portiques biométriques compatibles avec les passeports étrangers, à l’image des récentes améliorations sur la ligne Beijing–Harbin, facilitant ainsi les flux des voyageurs d’affaires.
Cette nouvelle ligne s’inscrit dans le plan national « huit verticales, huit horizontales » et est conçue pour des vitesses de 350 km/h. Une fois achevée, le trajet porte-à-porte entre l’aéroport de Beijing Daxing et celui de Xinzhou sera inférieur à trois heures, améliorant ainsi la connectivité multimodale pour les voyageurs d’affaires nationaux et les expatriés affectés aux clusters industriels émergents du Shanxi et du Henan.
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Les autorités ont également précisé que les gares de la ligne seront équipées de portiques biométriques compatibles avec les passeports étrangers, à l’image des récentes améliorations sur la ligne Beijing–Harbin, facilitant ainsi les flux des voyageurs d’affaires.
