L’État de São Paulo a délivré plus de deux millions d’exemplaires de la nouvelle Carte d’Identité Nationale brésilienne (CIN) en seulement douze mois, a annoncé l’agence gouvernementale numérique de l’État le 31 janvier.
La CIN utilise le numéro fiscal fédéral (CPF) comme identifiant unique et intègre une zone lisible par machine conforme aux normes de l’OACI ainsi qu’un code QR, permettant au document de servir à la fois de pièce d’identité nationale et de titre de voyage pour les vols au sein du Mercosur. Les titulaires peuvent télécharger une version numérique directement via l’application gov.br, un atout devenu essentiel depuis le 31 janvier, date à partir de laquelle les compagnies aériennes doivent scanner les codes QR gov.br avant de délivrer les cartes d’embarquement.
Les autorités attribuent ce succès à l’augmentation des créneaux de rendez-vous dans les centres Poupatempo et à une campagne de communication ciblant les seniors et les voyageurs fréquents. La prochaine étape consistera à installer des bornes en libre-service dans les principaux aéroports, permettant aux résidents d’autres États d’accéder à leur version numérique en transit.
![São Paulo dépasse les deux millions de délivrances de la nouvelle Carte Nationale d'Identité, facilitant les contrôles d'identité dans les aéroports à l'avenir]()
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Pour les programmes de mobilité d’entreprise, cette adoption réduit les exceptions lors de l’enregistrement : les employés qui passent à la CIN reçoivent automatiquement un compte gov.br de niveau « or », répondant aux nouvelles règles d’identification aéroportuaire. Les services voyages doivent donc prioriser la conversion des employés détenteurs d’anciennes cartes RG vers la nouvelle CIN afin d’éviter les traitements manuels et les risques de refus d’embarquement.
Le gouvernement fédéral vise un déploiement national de la CIN d’ici 2032, mais les experts prévoient que cette exigence deviendra de fait obligatoire pour les voyages aériens bien avant, à mesure que les compagnies aériennes abandonneront la vérification manuelle des identités.
La CIN utilise le numéro fiscal fédéral (CPF) comme identifiant unique et intègre une zone lisible par machine conforme aux normes de l’OACI ainsi qu’un code QR, permettant au document de servir à la fois de pièce d’identité nationale et de titre de voyage pour les vols au sein du Mercosur. Les titulaires peuvent télécharger une version numérique directement via l’application gov.br, un atout devenu essentiel depuis le 31 janvier, date à partir de laquelle les compagnies aériennes doivent scanner les codes QR gov.br avant de délivrer les cartes d’embarquement.
Les autorités attribuent ce succès à l’augmentation des créneaux de rendez-vous dans les centres Poupatempo et à une campagne de communication ciblant les seniors et les voyageurs fréquents. La prochaine étape consistera à installer des bornes en libre-service dans les principaux aéroports, permettant aux résidents d’autres États d’accéder à leur version numérique en transit.
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Le gouvernement fédéral vise un déploiement national de la CIN d’ici 2032, mais les experts prévoient que cette exigence deviendra de fait obligatoire pour les voyages aériens bien avant, à mesure que les compagnies aériennes abandonneront la vérification manuelle des identités.
