Trump rejette le plan du coordinateur frontalier visant à réduire l'augmentation des opérations de l'ICE dans le Minnesota

Un désaccord au sein de l’administration a éclaté au grand jour cette nuit lorsque le président Trump a publiquement contredit l’engagement du « tsar de la frontière », Tom Homan, de commencer à réduire les 3 000 agents fédéraux de l’immigration déployés à Minneapolis. Lors d’interventions télévisées consécutives les 29 et 30 janvier, Homan a déclaré à CNN que les équipes de l’ICE et du CBP avaient expulsé « les pires des pires » et élaboraient désormais une stratégie de retrait pour confier la responsabilité principale à la police locale. Quelques heures plus tard, le président a utilisé un post sur Truth Social et des remarques improvisées aux journalistes pour insister sur le fait que « pas un seul agent » ne partirait avant que « le travail soit terminé », ajoutant que « la cote d’Alex Pretti a fortement chuté », en référence à l’étudiant dont la mort le 24 janvier aux mains d’agents de l’ICE a déclenché des manifestations à l’échelle nationale.

Cette contradiction plonge les employeurs multinationales et leurs collaborateurs mobiles dans l’incertitude. Les entreprises ayant évacué leurs employés de Minneapolis lors de « l’Opération Metro Surge » doivent désormais décider de reprendre les déplacements professionnels ou de se préparer à de nouvelles perturbations, notamment des contrôles aux abords des lieux de travail et la détention d’employés étrangers. Les conseillers en immigration alertent sur le risque accru de litiges pour les entreprises incapables de garantir un environnement de travail sûr pour leur personnel étranger.

Dans ce contexte, la plateforme de conformité aux voyages en temps réel de VisaHQ peut aider les équipes de mobilité internationale à décider s’il faut rediriger les employés, reporter les déplacements ou obtenir des documents supplémentaires avant d’entrer dans le Minnesota. Ce service suit les règles fédérales et étatiques d’entrée aux États-Unis, permet de commander en ligne les visas et documents nécessaires, et offre des conseils à la demande d’experts en immigration — voir https://www.visahq.com/united-states/ pour plus d’informations.



En coulisses, des hauts responsables du DHS ont déclaré aux médias locaux que les « récalcitrants » en situation irrégulière restaient la cible principale, mais que la présence de véhicules blindés devant les campus d’entreprises avait inquiété les dirigeants économiques. Le gouverneur du Minnesota a demandé au DHS de publier des critères pour le démantèlement de l’opération, arguant qu’une présence fédérale indéfinie nuit à l’attractivité de l’État auprès des investisseurs biomédicaux.

Pour les responsables de la mobilité internationale, la leçon est de maintenir des plans de contingence actifs. Les employeurs doivent informer les collaborateurs en déplacement de la possibilité persistante de contrôles d’identité hors des points d’entrée et revoir les audits de documents I-9, qui ont augmenté de 40 % dans la région des Twin Cities depuis le début de l’opération. Ils doivent également surveiller les actions syndicales — les organisateurs ont appelé à une seconde grève générale le 30 janvier — qui pourraient encore compliquer les trajets vers l’aéroport international de Minneapolis–Saint Paul.

Jusqu’à ce que la Maison-Blanche résolve ce conflit interne, les entreprises doivent s’attendre à des changements de politique à court préavis, et les employés — notamment ceux bénéficiant du DACA, du TPS ou du statut cap-gap — devraient, dans la mesure du possible, reporter leurs déplacements non essentiels à travers le Minnesota.