Le port de Youyiguan, mieux connu sous le nom de Passe de l’Amitié, a achevé une refonte de ses systèmes qui réduit les délais de dédouanement des camions à la frontière Guangxi-Vietnam jusqu’à 40 %, rapporte Xinhua le 29 janvier. Cette modernisation intègre la reconnaissance des plaques d’immatriculation via la 5G, des liens de pré-déclaration des données et un profilage des risques alimenté par l’IA, permettant à la plupart des véhicules de marchandises de passer la douane en moins de 20 minutes.
La Passe de l’Amitié est la porte terrestre la plus fréquentée de la Chine vers l’ASEAN, avec plus de 2 500 camions par jour. Les retards constituaient un véritable casse-tête pour les exportateurs chinois de commerce électronique expédiant des produits électroniques, des fruits et des biens de consommation vers Hanoï et Ho Chi Minh-Ville. Le nouveau système devrait permettre d’ajouter 300 créneaux de passage par jour, soit une capacité commerciale supplémentaire équivalente à 1 milliard de RMB par an.
Pour les transporteurs qui déplacent personnel et marchandises à travers cette frontière stratégique, l’obtention de visas et de permis est aussi cruciale que la simplification des formalités douanières. Le portail en ligne de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) propose un processus de demande rapide et entièrement numérique pour les documents de voyage chinois et vietnamiens, aidant ainsi les chauffeurs et les gestionnaires logistiques à respecter la fenêtre de dédouanement de 20 minutes désormais possible à la Passe de l’Amitié.
![Modernisation intelligente à Youyiguan réduit drastiquement les délais de passage des camions entre la Chine et le Vietnam]()
Les opérateurs logistiques ont indiqué au People’s Daily que le port dispose désormais d’une « voie verte » pour les marchandises sensibles au facteur temps, comme les durians frais et les fruits du dragon, avec des certificats numériques acceptés par les douanes chinoises, vietnamiennes et les banques pour accélérer le traitement des remboursements de TVA.
Les gestionnaires de flotte doivent téléverser les manifestes 24 heures avant l’arrivée pour bénéficier de cette voie rapide. Les chauffeurs doivent également s’inscrire au canal d’immigration par reconnaissance faciale du Guangxi, pour lequel passeports et permis de l’Autoroute asiatique sont requis.
Cette modernisation s’inscrit dans le cadre du plan plus large de Pékin visant à rendre les frontières terrestres aussi efficaces que les ports maritimes, soutenant le Partenariat économique régional global (RCEP) et l’intégration des chaînes d’approvisionnement entre la Chine et le Vietnam.
La Passe de l’Amitié est la porte terrestre la plus fréquentée de la Chine vers l’ASEAN, avec plus de 2 500 camions par jour. Les retards constituaient un véritable casse-tête pour les exportateurs chinois de commerce électronique expédiant des produits électroniques, des fruits et des biens de consommation vers Hanoï et Ho Chi Minh-Ville. Le nouveau système devrait permettre d’ajouter 300 créneaux de passage par jour, soit une capacité commerciale supplémentaire équivalente à 1 milliard de RMB par an.
Pour les transporteurs qui déplacent personnel et marchandises à travers cette frontière stratégique, l’obtention de visas et de permis est aussi cruciale que la simplification des formalités douanières. Le portail en ligne de VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) propose un processus de demande rapide et entièrement numérique pour les documents de voyage chinois et vietnamiens, aidant ainsi les chauffeurs et les gestionnaires logistiques à respecter la fenêtre de dédouanement de 20 minutes désormais possible à la Passe de l’Amitié.
Les opérateurs logistiques ont indiqué au People’s Daily que le port dispose désormais d’une « voie verte » pour les marchandises sensibles au facteur temps, comme les durians frais et les fruits du dragon, avec des certificats numériques acceptés par les douanes chinoises, vietnamiennes et les banques pour accélérer le traitement des remboursements de TVA.
Les gestionnaires de flotte doivent téléverser les manifestes 24 heures avant l’arrivée pour bénéficier de cette voie rapide. Les chauffeurs doivent également s’inscrire au canal d’immigration par reconnaissance faciale du Guangxi, pour lequel passeports et permis de l’Autoroute asiatique sont requis.
Cette modernisation s’inscrit dans le cadre du plan plus large de Pékin visant à rendre les frontières terrestres aussi efficaces que les ports maritimes, soutenant le Partenariat économique régional global (RCEP) et l’intégration des chaînes d’approvisionnement entre la Chine et le Vietnam.
