Etihad Airways poursuit son expansion en Amérique du Nord en annonçant, le 30 janvier, une nouvelle liaison long-courrier reliant directement Abu Dhabi à Calgary à partir du 3 novembre 2026. Ce vol sera la seule connexion directe entre le Moyen-Orient et l’Ouest du Canada.
Le service sera assuré quatre fois par semaine à bord de Boeing 787-9 Dreamliners équipés des dernières cabines Business, Économique et Économique Premium d’Etihad. Les horaires ne sont pas encore finalisés, mais la compagnie promet des correspondances pratiques vers son réseau asiatique et africain en pleine croissance.
Pour les voyageurs devant obtenir des documents d’entrée aux Émirats arabes unis, le prestataire en ligne VisaHQ propose un traitement accéléré et un accompagnement pas à pas. Son portail dédié (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) permet aux passagers et aux équipes de voyage d’entreprise de vérifier les exigences, de télécharger les documents et de suivre les demandes en temps réel, garantissant ainsi que les formalités suivent le rythme des nouveaux horaires d’Etihad.
![Etihad inaugure son tout premier vol direct entre Abou Dhabi et Calgary]()
Pour les entreprises, cette liaison comble une lacune stratégique. Calgary est la capitale nord-américaine des technologies énergétiques et une porte d’entrée vers les secteurs en plein essor de l’hydrogène, de la pétrochimie et de l’intelligence artificielle en Alberta. Les vols directs réduiront de cinq à sept heures les trajets actuels, qui nécessitent des escales en Europe ou dans l’est du Canada. Les sociétés de logistique anticipent une demande accrue pour le transport de produits périssables et de machines, tandis que les agences de gestion de voyages prévoient une hausse des déplacements d’affaires entre ADNOC, Mubadala et les grandes compagnies énergétiques canadiennes.
Le Département de la Culture et du Tourisme d’Abu Dhabi voit également un potentiel touristique : les voyageurs canadiens en loisirs bénéficieront d’un accès direct aux musées et à la côte de mangroves de la capitale, tandis que les résidents des Émirats trouveront à Calgary un point de départ idéal pour le ski à Banff ou des réunions à Vancouver.
Cette annonce intervient quelques semaines après la révélation de nouvelles liaisons vers Luxembourg et Palma, dans le cadre de la stratégie du PDG Antonoaldo Neves visant à restaurer la capacité d’avant Covid et à diversifier le réseau au-delà du corridor traditionnel Europe-Asie. Les analystes soulignent que le lancement de Calgary renforce la position concurrentielle d’Etihad face à Emirates, qui dessert déjà Toronto et ajoutera des fréquences vers Montréal en 2026.
Les entreprises dont les équipages alternent entre les champs pétrolifères de l’Alberta et les projets au Moyen-Orient sont invitées à revoir leurs plannings de rotation ; cette liaison directe pourrait réduire les temps de voyage et diminuer la fatigue. Les tarifs corporatifs anticipés devraient être disponibles dans les systèmes GDS d’ici la mi-février.
Le service sera assuré quatre fois par semaine à bord de Boeing 787-9 Dreamliners équipés des dernières cabines Business, Économique et Économique Premium d’Etihad. Les horaires ne sont pas encore finalisés, mais la compagnie promet des correspondances pratiques vers son réseau asiatique et africain en pleine croissance.
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Pour les entreprises, cette liaison comble une lacune stratégique. Calgary est la capitale nord-américaine des technologies énergétiques et une porte d’entrée vers les secteurs en plein essor de l’hydrogène, de la pétrochimie et de l’intelligence artificielle en Alberta. Les vols directs réduiront de cinq à sept heures les trajets actuels, qui nécessitent des escales en Europe ou dans l’est du Canada. Les sociétés de logistique anticipent une demande accrue pour le transport de produits périssables et de machines, tandis que les agences de gestion de voyages prévoient une hausse des déplacements d’affaires entre ADNOC, Mubadala et les grandes compagnies énergétiques canadiennes.
Le Département de la Culture et du Tourisme d’Abu Dhabi voit également un potentiel touristique : les voyageurs canadiens en loisirs bénéficieront d’un accès direct aux musées et à la côte de mangroves de la capitale, tandis que les résidents des Émirats trouveront à Calgary un point de départ idéal pour le ski à Banff ou des réunions à Vancouver.
Cette annonce intervient quelques semaines après la révélation de nouvelles liaisons vers Luxembourg et Palma, dans le cadre de la stratégie du PDG Antonoaldo Neves visant à restaurer la capacité d’avant Covid et à diversifier le réseau au-delà du corridor traditionnel Europe-Asie. Les analystes soulignent que le lancement de Calgary renforce la position concurrentielle d’Etihad face à Emirates, qui dessert déjà Toronto et ajoutera des fréquences vers Montréal en 2026.
Les entreprises dont les équipages alternent entre les champs pétrolifères de l’Alberta et les projets au Moyen-Orient sont invitées à revoir leurs plannings de rotation ; cette liaison directe pourrait réduire les temps de voyage et diminuer la fatigue. Les tarifs corporatifs anticipés devraient être disponibles dans les systèmes GDS d’ici la mi-février.
