Le vol EI 605 d’Aer Lingus en provenance d’Amsterdam a lancé un appel « MAYDAY » le 28 janvier après une panne moteur contenue lors de l’approche de Dublin. L’Airbus A320 a coupé son moteur gauche et a atterri en toute sécurité sur la piste 10, escorté par les équipes de secours de l’aéroport. Aucun des 152 passagers ni des six membres d’équipage n’a été blessé, mais l’arrivée a été retardée de plus de deux heures pendant que l’appareil était remorqué pour inspection.
Bien que les atterrissages sur un seul moteur soient une procédure standard chez Airbus, cet incident rappelle vivement que les politiques de voyage d’affaires irlandaises doivent inclure des plans de contingence solides — notamment pour les trajets courts « aller-retour » où les réunions le jour même laissent peu de marge. Les employeurs sont invités à mettre à jour leurs listes de contrôle de devoir de vigilance, en s’assurant que les outils de suivi des voyageurs peuvent confirmer une arrivée en toute sécurité en cas de déroutement ou d’incident technique.
![Panne moteur déclenche un appel « MAYDAY » sur un vol Amsterdam-Dublin ; la gestion des situations d'urgence au cœur des préoccupations]()
Pour les voyageurs d’affaires qui peaufinent ces plans de secours, le portail VisaHQ Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) permet d’obtenir ou de modifier rapidement les documents de voyage en cas de réacheminement soudain, d’escales prolongées ou de passages supplémentaires dans l’espace Schengen. En gérant les visas et formalités d’entrée à court terme, VisaHQ aide les entreprises à maintenir leurs itinéraires et à garantir la conformité des employés, minimisant ainsi les perturbations en cas de changement d’horaires de vol.
Cet épisode intervient alors qu’Aer Lingus revoit ses calendriers de maintenance de flotte suite au rappel mondial des moteurs à turbofan à engrenages de Pratt & Whitney. Les analystes du secteur préviennent que les pénuries de pièces pourraient allonger les délais de remise en service, augmentant le risque d’échanges d’équipements improvisés ou d’annulations durant le premier semestre 2026.
Par ailleurs, la compagnie a annoncé à ses clients qu’elle cessera tous ses vols long-courriers depuis sa base de Manchester fin février, réaffectant ses appareils gros-porteurs à Dublin pour la haute saison estivale. Les passagers concernés ont reçu des offres de remboursement ou de réacheminement via la capitale irlandaise — une mesure qui pourrait accroître le trafic de correspondance à Dublin, justement au moment où l’aéroport bat des records de fréquentation.
Bien que les atterrissages sur un seul moteur soient une procédure standard chez Airbus, cet incident rappelle vivement que les politiques de voyage d’affaires irlandaises doivent inclure des plans de contingence solides — notamment pour les trajets courts « aller-retour » où les réunions le jour même laissent peu de marge. Les employeurs sont invités à mettre à jour leurs listes de contrôle de devoir de vigilance, en s’assurant que les outils de suivi des voyageurs peuvent confirmer une arrivée en toute sécurité en cas de déroutement ou d’incident technique.
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Par ailleurs, la compagnie a annoncé à ses clients qu’elle cessera tous ses vols long-courriers depuis sa base de Manchester fin février, réaffectant ses appareils gros-porteurs à Dublin pour la haute saison estivale. Les passagers concernés ont reçu des offres de remboursement ou de réacheminement via la capitale irlandaise — une mesure qui pourrait accroître le trafic de correspondance à Dublin, justement au moment où l’aéroport bat des records de fréquentation.
