
Une violente tempête hivernale qui balaie l’est des États-Unis a contraint les compagnies aériennes à annuler 25 vols entre le 23 et le 27 janvier à l’aéroport international de São Paulo/Guarulhos (GRU), la principale porte d’entrée long-courrier du Brésil. Les données aéroportuaires indiquent 17 départs et huit arrivées supprimés, impactant des liaisons vers New York, Boston et d’autres hubs. (aeroportodeguarulhos.org)
Si les compagnies brésiliennes LATAM, Gol et Azul ont reprogrammé la plupart des passagers sur des vols ultérieurs, les responsables des voyages d’affaires ont dû gérer des perturbations en cascade : correspondances manquées vers le Chili et l’Argentine, réservations d’hôtels à refaire pour des équipes projet en route vers la Silicon Valley, et rendez-vous urgents pour renouvellement de visas à Miami. Les compagnies ont invoqué des clauses de force majeure tout en renonçant aux frais de modification, soulignant l’importance des classes tarifaires flexibles pour les voyageurs aux missions critiques.
Cet épisode rappelle que des événements climatiques à des milliers de kilomètres peuvent paralyser des plans de mobilité initiés au Brésil. Janvier est la haute saison des départs en vacances, combinant pics de loisirs et afflux de cadres se rendant à des réunions stratégiques après les congés du Nouvel An. Les sociétés spécialisées dans la gestion des risques liés aux voyages estiment que la tempête a allongé de 36 heures en moyenne le temps de trajet porte-à-porte sur le corridor Brésil-États-Unis.
Pour les voyageurs contraints de jongler avec des vols reprogrammés et des documents de voyage expirants, la plateforme brésilienne de VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) propose des services accélérés de visa et passeport, un suivi en temps réel des demandes, ainsi que des conseils d’experts sur les exigences américaines et celles des pays tiers — aidant ainsi les équipes de mobilité d’entreprise et les passagers loisirs à respecter leurs plannings malgré le chaos météorologique.
À l’avenir, les responsables mobilité devraient intégrer des tableaux de bord météo dans les processus d’approbation des voyages et veiller à ce que les protocoles Duty of Care couvrent les collaborateurs bloqués. Les entreprises dépendantes des chaînes d’approvisionnement nord-américaines sont invitées à envisager des options de déviation de fret via Mexico ou Panama lorsque Miami ou JFK sont fermés.
Sur place à GRU, ces annulations ont aussi révélé des goulets d’étranglement au niveau des effectifs de la Police fédérale : plusieurs vols du matin ont dû retourner aux portes d’embarquement car les guichets d’immigration étaient saturés après les reprogrammations nocturnes. Le concessionnaire de GRU a annoncé qu’il accélérera son plan d’ouverture de nouvelles portes électroniques avant le Carnaval.
Si les compagnies brésiliennes LATAM, Gol et Azul ont reprogrammé la plupart des passagers sur des vols ultérieurs, les responsables des voyages d’affaires ont dû gérer des perturbations en cascade : correspondances manquées vers le Chili et l’Argentine, réservations d’hôtels à refaire pour des équipes projet en route vers la Silicon Valley, et rendez-vous urgents pour renouvellement de visas à Miami. Les compagnies ont invoqué des clauses de force majeure tout en renonçant aux frais de modification, soulignant l’importance des classes tarifaires flexibles pour les voyageurs aux missions critiques.
Cet épisode rappelle que des événements climatiques à des milliers de kilomètres peuvent paralyser des plans de mobilité initiés au Brésil. Janvier est la haute saison des départs en vacances, combinant pics de loisirs et afflux de cadres se rendant à des réunions stratégiques après les congés du Nouvel An. Les sociétés spécialisées dans la gestion des risques liés aux voyages estiment que la tempête a allongé de 36 heures en moyenne le temps de trajet porte-à-porte sur le corridor Brésil-États-Unis.
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À l’avenir, les responsables mobilité devraient intégrer des tableaux de bord météo dans les processus d’approbation des voyages et veiller à ce que les protocoles Duty of Care couvrent les collaborateurs bloqués. Les entreprises dépendantes des chaînes d’approvisionnement nord-américaines sont invitées à envisager des options de déviation de fret via Mexico ou Panama lorsque Miami ou JFK sont fermés.
Sur place à GRU, ces annulations ont aussi révélé des goulets d’étranglement au niveau des effectifs de la Police fédérale : plusieurs vols du matin ont dû retourner aux portes d’embarquement car les guichets d’immigration étaient saturés après les reprogrammations nocturnes. Le concessionnaire de GRU a annoncé qu’il accélérera son plan d’ouverture de nouvelles portes électroniques avant le Carnaval.








