La compagnie low-cost IndiGo a annulé tous ses vols à destination de Tbilissi (Géorgie), Almaty (Kazakhstan), Tachkent (Ouzbékistan) et Bakou (Azerbaïdjan) jusqu’au 11 février 2026, suite à une montée des tensions régionales autour de l’Iran. Ces liaisons empruntent l’espace aérien iranien ; les détours nécessaires dépasseraient l’autonomie des Airbus A320 neo d’IndiGo.
1. Qui est concerné ?
• Les voyageurs d’affaires se rendant sur les marchés d’Asie centrale en forte croissance, notamment dans les secteurs minier, pharmaceutique et informatique.
• Les étudiants indiens en route vers les universités de médecine d’Almaty et de Tbilissi.
• Les transporteurs de fret acheminant des produits périssables et des fournitures pharmaceutiques, un segment clé des exportations indiennes dans la région.
2. Options de réacheminement
IndiGo propose un remboursement intégral ou une réaffectation sur des compagnies partenaires disposant d’appareils à plus longue portée, via des itinéraires alternatifs passant par le Golfe ou la Russie. Les voyageurs doivent toutefois disposer des visas de transit nécessaires.
![IndiGo suspend ses vols au-dessus de l’espace aérien iranien et annule ses liaisons vers quatre villes d’Asie centrale]()
Besoin d’aide pour obtenir rapidement ces permis de transit ? Le portail VisaHQ Inde (https://www.visahq.com/india/) accélère les demandes pour la Turquie, les Émirats arabes unis, la Russie et de nombreuses autres escales, avec vérification des documents, prise en charge par coursier et alertes en temps réel pour que les passagers perturbés restent en règle et respectent leur planning.
3. Conséquences plus larges
• D’autres compagnies indiennes survolant l’Iran, comme Air India sur la ligne Londres, surveillent la situation sans avoir encore annoncé d’annulations.
• Les transitaires alertent sur une forte demande de dernière minute pour les capacités en soute sur Turkish Airlines et Emirates, faisant grimper les tarifs spot de 18 à 22 %.
• Les responsables voyages doivent signaler tout itinéraire employé passant par la FIR de Téhéran et revoir les clauses d’assurance d’entreprise concernant les espaces aériens à « risque de guerre ».
4. À suivre
La Direction générale de l’aviation civile (DGCA) a publié un avis autorisant les compagnies à déposer des demandes d’exemption de route en procédure accélérée sous 24 heures. En cas de dégradation de la sécurité, l’Inde pourrait émettre un NOTAM (avis aux aviateurs) interdisant tous les survols civils de l’Iran, à l’instar des restrictions mises en place lors de la crise du Golfe en 2020.
1. Qui est concerné ?
• Les voyageurs d’affaires se rendant sur les marchés d’Asie centrale en forte croissance, notamment dans les secteurs minier, pharmaceutique et informatique.
• Les étudiants indiens en route vers les universités de médecine d’Almaty et de Tbilissi.
• Les transporteurs de fret acheminant des produits périssables et des fournitures pharmaceutiques, un segment clé des exportations indiennes dans la région.
2. Options de réacheminement
IndiGo propose un remboursement intégral ou une réaffectation sur des compagnies partenaires disposant d’appareils à plus longue portée, via des itinéraires alternatifs passant par le Golfe ou la Russie. Les voyageurs doivent toutefois disposer des visas de transit nécessaires.
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3. Conséquences plus larges
• D’autres compagnies indiennes survolant l’Iran, comme Air India sur la ligne Londres, surveillent la situation sans avoir encore annoncé d’annulations.
• Les transitaires alertent sur une forte demande de dernière minute pour les capacités en soute sur Turkish Airlines et Emirates, faisant grimper les tarifs spot de 18 à 22 %.
• Les responsables voyages doivent signaler tout itinéraire employé passant par la FIR de Téhéran et revoir les clauses d’assurance d’entreprise concernant les espaces aériens à « risque de guerre ».
4. À suivre
La Direction générale de l’aviation civile (DGCA) a publié un avis autorisant les compagnies à déposer des demandes d’exemption de route en procédure accélérée sous 24 heures. En cas de dégradation de la sécurité, l’Inde pourrait émettre un NOTAM (avis aux aviateurs) interdisant tous les survols civils de l’Iran, à l’instar des restrictions mises en place lors de la crise du Golfe en 2020.
