Jetstar a choisi la Journée de l’Australie pour annoncer une augmentation de capacité sur l’une des liaisons aériennes les plus fréquentées du pays. D’avril à octobre 2026, la compagnie low-cost remplacera ses vols quotidiens entre Canberra et Brisbane, actuellement assurés en Airbus A320 de 186 places, par le nouvel A321LR de 238 sièges. Cette évolution représente une hausse de 28 % du nombre de sièges, soit environ 19 000 places supplémentaires en aller simple sur la période de six mois.
Cette décision fait suite aux données mensuelles de l’aéroport de Canberra, qui montrent un retour du trafic à plus de 95 % des niveaux d’avant la pandémie, porté par les navetteurs du secteur public, les ingénieurs en rotation soutenant les projets de transition énergétique du Queensland, ainsi qu’une demande de loisirs croissante aux deux extrémités. La PDG de Jetstar, Stephanie Tully, souligne que cet avion plus grand permettra de « garantir des tarifs bas pour les voyageurs d’affaires comme pour les vacanciers, à un moment où les prix des billets restent élevés sur le marché ».
Pour les gestionnaires de mobilité, cette augmentation de capacité devrait atténuer la pénurie chronique de sièges lors des pics du jeudi et du dimanche. De plus, la plus grande autonomie de l’A321LR offre à Jetstar une marge opérationnelle pour ajouter des vols directs vers Darwin ou Cairns sans pénalité de charge utile, si la demande le justifie. La cabine est également équipée de prises USB-A/C à chaque siège et de compartiments à bagages plus grands, des atouts appréciés par les voyageurs d’affaires équipés d’ordinateurs portables, qui ont rejoint Jetstar depuis la réduction des fréquences de Qantas l’an dernier.
![Jetstar augmente la capacité sur la liaison Canberra–Brisbane avec un Airbus A321LR plus grand, ajoutant 19 000 sièges]()
Pour les voyageurs intéressés par ces nouveaux vols, il est tout aussi important de préparer leurs documents de voyage à l’avance que de trouver le bon tarif. Le portail australien de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) propose une solution rapide en ligne pour les visas, e-visas et même le renouvellement de passeports, offrant aux gestionnaires de voyages d’affaires comme aux particuliers un suivi en temps réel et un support dédié — un gage de sérénité face aux changements d’horaires liés aux ajustements de flotte comme celui de Jetstar.
Les responsables de l’aéroport de la capitale estiment que cette annonce confirme la pertinence d’un programme d’incitations de trois ans, qui réduit les redevances aéroportuaires pour les avions de nouvelle génération à faibles émissions. Avec QantasLink qui s’apprête à déployer ses premiers Airbus A220 sur la ligne concurrente Adelaide–Brisbane en mars, les analystes anticipent une nouvelle vague de compétitivité tarifaire sur les routes secondaires du « triangle d’or » australien.
Les acheteurs de voyages sont invités à suivre de près les horaires publiés : bien que l’augmentation de capacité soit effective à partir du 1er avril, le système de réservation de Jetstar affichait encore des A320 plus petits sur certains vols en semaine au moment de la rédaction. Les entreprises dépendant de tarifs entièrement flexibles sont conseillées de réserver leurs sièges rapidement pour garantir l’accès à la cabine plus spacieuse et éviter une éventuelle réaffectation sur des appareils plus petits en cas de modifications opérationnelles.
Cette décision fait suite aux données mensuelles de l’aéroport de Canberra, qui montrent un retour du trafic à plus de 95 % des niveaux d’avant la pandémie, porté par les navetteurs du secteur public, les ingénieurs en rotation soutenant les projets de transition énergétique du Queensland, ainsi qu’une demande de loisirs croissante aux deux extrémités. La PDG de Jetstar, Stephanie Tully, souligne que cet avion plus grand permettra de « garantir des tarifs bas pour les voyageurs d’affaires comme pour les vacanciers, à un moment où les prix des billets restent élevés sur le marché ».
Pour les gestionnaires de mobilité, cette augmentation de capacité devrait atténuer la pénurie chronique de sièges lors des pics du jeudi et du dimanche. De plus, la plus grande autonomie de l’A321LR offre à Jetstar une marge opérationnelle pour ajouter des vols directs vers Darwin ou Cairns sans pénalité de charge utile, si la demande le justifie. La cabine est également équipée de prises USB-A/C à chaque siège et de compartiments à bagages plus grands, des atouts appréciés par les voyageurs d’affaires équipés d’ordinateurs portables, qui ont rejoint Jetstar depuis la réduction des fréquences de Qantas l’an dernier.
Pour les voyageurs intéressés par ces nouveaux vols, il est tout aussi important de préparer leurs documents de voyage à l’avance que de trouver le bon tarif. Le portail australien de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/) propose une solution rapide en ligne pour les visas, e-visas et même le renouvellement de passeports, offrant aux gestionnaires de voyages d’affaires comme aux particuliers un suivi en temps réel et un support dédié — un gage de sérénité face aux changements d’horaires liés aux ajustements de flotte comme celui de Jetstar.
Les responsables de l’aéroport de la capitale estiment que cette annonce confirme la pertinence d’un programme d’incitations de trois ans, qui réduit les redevances aéroportuaires pour les avions de nouvelle génération à faibles émissions. Avec QantasLink qui s’apprête à déployer ses premiers Airbus A220 sur la ligne concurrente Adelaide–Brisbane en mars, les analystes anticipent une nouvelle vague de compétitivité tarifaire sur les routes secondaires du « triangle d’or » australien.
Les acheteurs de voyages sont invités à suivre de près les horaires publiés : bien que l’augmentation de capacité soit effective à partir du 1er avril, le système de réservation de Jetstar affichait encore des A320 plus petits sur certains vols en semaine au moment de la rédaction. Les entreprises dépendant de tarifs entièrement flexibles sont conseillées de réserver leurs sièges rapidement pour garantir l’accès à la cabine plus spacieuse et éviter une éventuelle réaffectation sur des appareils plus petits en cas de modifications opérationnelles.
