Les grandes compagnies aériennes, dont Air France, KLM et plusieurs transporteurs nord-américains, ont commencé à modifier leurs itinéraires ou à suspendre purement et simplement leurs vols qui survolent habituellement l’espace aérien iranien ou desservent des hubs du Golfe comme Dubaï et Abou Dhabi, suite à une montée des tensions entre Washington et Téhéran ce week-end.
Selon The National, Air France et KLM ont interrompu leurs vols vers les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Qatar et Israël dès samedi soir, prolongeant cette suspension jusqu’à dimanche, invoquant des « raisons de sécurité » liées à un risque de confrontation militaire. British Airways, Air Canada et United ont annulé leurs vols vers Tel Aviv pour le week-end, tout en maintenant pour l’instant leurs dessertes vers Dubaï. Lufthansa a gelé ses opérations à Téhéran jusqu’au 29 mars, tandis que sa filiale Austrian Airlines suspend ses vols jusqu’au 16 février.
Bien qu’Emirates et Etihad n’aient pas immobilisé leurs appareils, les deux compagnies mettent discrètement en place des plans de vol alternatifs contournant les zones aériennes à risque élevé. Les experts en sécurité aérienne soulignent que cette escalade rapide illustre à quel point les tensions géopolitiques peuvent impacter instantanément les voyages d’affaires et les chaînes logistiques du fret aérien. En cas d’aggravation du conflit, les assureurs pourraient augmenter les primes liées aux risques de guerre, contraignant les compagnies à emprunter des détours plus gourmands en carburant ou à réduire la fréquence des vols, ce qui ferait grimper les tarifs et limiterait la capacité de fret en pleine saison hivernale.
![Les compagnies aériennes dévient ou suspendent leurs vols vers le Moyen-Orient face à la montée des tensions entre les États-Unis et l’Iran]()
Les voyageurs confrontés à des changements d’itinéraires soudains ou à des exigences d’entrée imprévues peuvent simplifier leurs démarches grâce à VisaHQ, qui propose un traitement rapide et en ligne des documents pour les Émirats arabes unis via https://www.visahq.com/united-arab-emirates/. La plateforme offre des alertes en temps réel sur les politiques d’entrée et des options de visas à entrées multiples, apportant une sécurité supplémentaire aux équipes de mobilité d’entreprise et aux passagers individuels lorsque les corridors aériens évoluent sans préavis.
Les équipes en charge du devoir de vigilance signalent déjà les itinéraires passant par les hubs concernés, tandis que les responsables mobilité mettent à jour les conseils préalables aux déplacements pour les collaborateurs se rendant ou transitant au Moyen-Orient. Cette situation rappelle aussi l’importance de s’inscrire aux programmes de suivi gouvernementaux et de disposer de plusieurs autorisations d’entrée, au cas où un détour par un pays voisin serait nécessaire.
Pour les multinationales basées aux Émirats, le risque de perturbation est double : la mobilité du personnel pourrait être restreinte alors que les projets régionaux s’accélèrent, et le rôle du pays comme carrefour aérien mondial pourrait connaître des tensions temporaires sur la capacité. Les compagnies aériennes et les autorités émiraties surveillent la situation en continu, mais recommandent de vérifier le statut des vols jusqu’au dernier moment avant le départ.
Selon The National, Air France et KLM ont interrompu leurs vols vers les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Qatar et Israël dès samedi soir, prolongeant cette suspension jusqu’à dimanche, invoquant des « raisons de sécurité » liées à un risque de confrontation militaire. British Airways, Air Canada et United ont annulé leurs vols vers Tel Aviv pour le week-end, tout en maintenant pour l’instant leurs dessertes vers Dubaï. Lufthansa a gelé ses opérations à Téhéran jusqu’au 29 mars, tandis que sa filiale Austrian Airlines suspend ses vols jusqu’au 16 février.
Bien qu’Emirates et Etihad n’aient pas immobilisé leurs appareils, les deux compagnies mettent discrètement en place des plans de vol alternatifs contournant les zones aériennes à risque élevé. Les experts en sécurité aérienne soulignent que cette escalade rapide illustre à quel point les tensions géopolitiques peuvent impacter instantanément les voyages d’affaires et les chaînes logistiques du fret aérien. En cas d’aggravation du conflit, les assureurs pourraient augmenter les primes liées aux risques de guerre, contraignant les compagnies à emprunter des détours plus gourmands en carburant ou à réduire la fréquence des vols, ce qui ferait grimper les tarifs et limiterait la capacité de fret en pleine saison hivernale.
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Les équipes en charge du devoir de vigilance signalent déjà les itinéraires passant par les hubs concernés, tandis que les responsables mobilité mettent à jour les conseils préalables aux déplacements pour les collaborateurs se rendant ou transitant au Moyen-Orient. Cette situation rappelle aussi l’importance de s’inscrire aux programmes de suivi gouvernementaux et de disposer de plusieurs autorisations d’entrée, au cas où un détour par un pays voisin serait nécessaire.
Pour les multinationales basées aux Émirats, le risque de perturbation est double : la mobilité du personnel pourrait être restreinte alors que les projets régionaux s’accélèrent, et le rôle du pays comme carrefour aérien mondial pourrait connaître des tensions temporaires sur la capacité. Les compagnies aériennes et les autorités émiraties surveillent la situation en continu, mais recommandent de vérifier le statut des vols jusqu’au dernier moment avant le départ.
