Les Australiens se rendant au Royaume-Uni pour affaires, visites familiales ou vacances devront bientôt franchir une nouvelle étape avant leur départ. Le 23 janvier 2026, le groupe de défense National Seniors Australia a rappelé aux voyageurs que la nouvelle politique britannique « No Permission, No Travel » entrera officiellement en vigueur le 25 février 2026. À partir de cette date, les compagnies aériennes, les opérateurs de ferries et Eurostar devront vérifier que chaque passager non titulaire d’un visa possède soit une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) valide, soit un visa approprié avant d’autoriser l’embarquement.
Le ministère de l’Intérieur britannique déploie le système ETA par phases, et l’Australie fait partie du premier groupe de nationalités concernées. La demande en ligne, au coût de 16 £ (environ 32 AUD), permet des entrées multiples d’une durée maximale de six mois chacune, sur une période de deux ans. Le traitement est largement automatisé et la plupart des approbations sont délivrées « en quelques heures », mais les transporteurs seront sanctionnés s’ils embarquent des passagers sans autorisation. Par conséquent, les systèmes d’enregistrement seront programmés pour refuser les cartes d’embarquement si l’ETA ou le visa ne peut être vérifié.
Les voyageurs souhaitant être accompagnés dans leurs démarches peuvent faire appel à VisaHQ, dont le portail australien (https://www.visahq.com/australia/) propose une assistance pas à pas pour les ETA britanniques et autres autorisations de voyage internationales, garantissant des demandes sans erreur et approuvées dans les délais.
![Le Royaume-Uni exigera une autorisation de voyage électronique pour les Australiens à partir du 25 février 2026]()
Les personnes à double nationalité doivent redoubler de vigilance. Les citoyens britanniques et irlandais sont exemptés de l’ETA, mais uniquement s’ils voyagent avec leur passeport britannique/irlandais ou détiennent un Certificat de Droit de Résidence dans un passeport australien. National Seniors avertit que les Australiens ayant une revendication potentielle à la citoyenneté britannique par ascendance devraient finaliser leurs documents britanniques bien avant février ; sinon, ils devront également obtenir une ETA.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ce changement est majeur. Les grandes entreprises australiennes envoyant régulièrement du personnel à Londres pour des réunions ou des projets devront désormais intégrer l’étape ETA dans leurs processus d’approbation de voyage. Les voyageurs arrivant sans autorisation se verront simplement refuser l’embarquement à Sydney, Melbourne ou Perth, entraînant des retards coûteux et des rendez-vous manqués. Les responsables des voyages sont donc invités à précharger les passeports du personnel dans les profils de réservation et à programmer un rappel automatique pour l’ETA au moins une semaine avant le départ.
Avec l’Union européenne qui prévoit de lancer son propre système ETIAS plus tard en 2026, les experts estiment que l’annonce britannique marque le début d’une nouvelle ère d’autorisations préalables au voyage, qui affecteront de plus en plus les détenteurs de passeports australiens à travers le monde.
Le ministère de l’Intérieur britannique déploie le système ETA par phases, et l’Australie fait partie du premier groupe de nationalités concernées. La demande en ligne, au coût de 16 £ (environ 32 AUD), permet des entrées multiples d’une durée maximale de six mois chacune, sur une période de deux ans. Le traitement est largement automatisé et la plupart des approbations sont délivrées « en quelques heures », mais les transporteurs seront sanctionnés s’ils embarquent des passagers sans autorisation. Par conséquent, les systèmes d’enregistrement seront programmés pour refuser les cartes d’embarquement si l’ETA ou le visa ne peut être vérifié.
Les voyageurs souhaitant être accompagnés dans leurs démarches peuvent faire appel à VisaHQ, dont le portail australien (https://www.visahq.com/australia/) propose une assistance pas à pas pour les ETA britanniques et autres autorisations de voyage internationales, garantissant des demandes sans erreur et approuvées dans les délais.
Les personnes à double nationalité doivent redoubler de vigilance. Les citoyens britanniques et irlandais sont exemptés de l’ETA, mais uniquement s’ils voyagent avec leur passeport britannique/irlandais ou détiennent un Certificat de Droit de Résidence dans un passeport australien. National Seniors avertit que les Australiens ayant une revendication potentielle à la citoyenneté britannique par ascendance devraient finaliser leurs documents britanniques bien avant février ; sinon, ils devront également obtenir une ETA.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ce changement est majeur. Les grandes entreprises australiennes envoyant régulièrement du personnel à Londres pour des réunions ou des projets devront désormais intégrer l’étape ETA dans leurs processus d’approbation de voyage. Les voyageurs arrivant sans autorisation se verront simplement refuser l’embarquement à Sydney, Melbourne ou Perth, entraînant des retards coûteux et des rendez-vous manqués. Les responsables des voyages sont donc invités à précharger les passeports du personnel dans les profils de réservation et à programmer un rappel automatique pour l’ETA au moins une semaine avant le départ.
Avec l’Union européenne qui prévoit de lancer son propre système ETIAS plus tard en 2026, les experts estiment que l’annonce britannique marque le début d’une nouvelle ère d’autorisations préalables au voyage, qui affecteront de plus en plus les détenteurs de passeports australiens à travers le monde.
