La Commission australienne des services aériens internationaux (IASC) a ouvert le 23 janvier 2026 une consultation suite à la demande de Qantas pour 97 sièges supplémentaires par semaine sur la ligne vers les îles Salomon. La compagnie nationale prévoit d’introduire une deuxième rotation hebdomadaire Brisbane–Honiara à partir du 29 mars 2026, opérée par des jets Embraer E190 d’Alliance Airlines en affrètement avec équipage.
Si la demande est approuvée, la décision sera valable cinq ans et devra être pleinement utilisée d’ici le 30 juin 2026. Cette initiative intervient alors que les projets miniers, la coopération en matière de défense et l’aide au développement stimulent une demande d’affaires régulière entre l’Australie et les îles Salomon, tandis que le nouveau visa d’engagement pacifique de 3 000 places devrait favoriser les visites familiales bilatérales.
Les voyageurs des deux pays qui ont besoin d’aide pour les formalités d’entrée et les documents de transit peuvent profiter du service en ligne simplifié de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/), qui offre des informations actualisées sur les visas, des outils de demande numériques et des options de livraison par courrier, facilitant ainsi la préparation du nouveau programme de vols.
![Qantas cherche à augmenter sa capacité sur la ligne Brisbane–Honiara pour un service en leasing humide d’E190]()
Pour les voyageurs d’affaires, cette fréquence supplémentaire améliore la connectivité : le départ proposé le dimanche complète le service existant en milieu de semaine de Qantas, permettant des allers-retours en trois jours sans escale nocturne. La capacité cargo, notamment pour les exportations de produits de la mer réfrigérés à forte valeur vers Brisbane, augmentera également.
La compagnie concurrente Solomon Airlines opère actuellement quatre vols hebdomadaires avec des Airbus A320. Dans le cadre des accords bilatéraux entre l’Australie et les îles Salomon, la capacité inutilisée reste disponible, mais d’autres transporteurs ont jusqu’au 9 février pour déposer des contre-propositions. Les observateurs du secteur s’attendent à ce que l’IASC accorde les sièges à Qantas sans opposition, compte tenu de l’allocation modeste et du calendrier de démarrage rapide de l’affrètement.
En cas d’approbation, les responsables mobilité en charge du transfert de personnel vers les projets de Guadalcanal bénéficieront d’une plus grande flexibilité, même si le nombre limité de sièges en classe premium sur l’E190 recommande de réserver tôt.
Si la demande est approuvée, la décision sera valable cinq ans et devra être pleinement utilisée d’ici le 30 juin 2026. Cette initiative intervient alors que les projets miniers, la coopération en matière de défense et l’aide au développement stimulent une demande d’affaires régulière entre l’Australie et les îles Salomon, tandis que le nouveau visa d’engagement pacifique de 3 000 places devrait favoriser les visites familiales bilatérales.
Les voyageurs des deux pays qui ont besoin d’aide pour les formalités d’entrée et les documents de transit peuvent profiter du service en ligne simplifié de VisaHQ (https://www.visahq.com/australia/), qui offre des informations actualisées sur les visas, des outils de demande numériques et des options de livraison par courrier, facilitant ainsi la préparation du nouveau programme de vols.
Pour les voyageurs d’affaires, cette fréquence supplémentaire améliore la connectivité : le départ proposé le dimanche complète le service existant en milieu de semaine de Qantas, permettant des allers-retours en trois jours sans escale nocturne. La capacité cargo, notamment pour les exportations de produits de la mer réfrigérés à forte valeur vers Brisbane, augmentera également.
La compagnie concurrente Solomon Airlines opère actuellement quatre vols hebdomadaires avec des Airbus A320. Dans le cadre des accords bilatéraux entre l’Australie et les îles Salomon, la capacité inutilisée reste disponible, mais d’autres transporteurs ont jusqu’au 9 février pour déposer des contre-propositions. Les observateurs du secteur s’attendent à ce que l’IASC accorde les sièges à Qantas sans opposition, compte tenu de l’allocation modeste et du calendrier de démarrage rapide de l’affrètement.
En cas d’approbation, les responsables mobilité en charge du transfert de personnel vers les projets de Guadalcanal bénéficieront d’une plus grande flexibilité, même si le nombre limité de sièges en classe premium sur l’E190 recommande de réserver tôt.
