Le Conseil de coopération du Golfe (CCG) a discrètement confirmé le 22 janvier que son très attendu visa « GCC Grand Tours » à la manière de Schengen ne sera pas lancé avant « quelque part en 2026 », repoussant ainsi l’objectif initial de 2025 (economictimes.indiatimes.com). Ce permis unique vise à permettre aux touristes — dont plus de 10 millions de visiteurs annuels indiens — de circuler librement entre les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Qatar, Oman, le Koweït et Bahreïn avec une seule autorisation.
Les autorités imputent ce report à des retards dans l’intégration des bases de données d’immigration et des protocoles de contrôle de sécurité entre ces six États souverains. Les tests en coulisses ont révélé des incompatibilités dans les systèmes API-Passenger Name Record et les intégrations biométriques des listes de surveillance, poussant les ministres à privilégier des pilotes progressifs plutôt qu’un lancement massif à l’échelle régionale.
En attendant, les voyageurs indiens et les services de voyages d’affaires cherchant une solution simplifiée peuvent se tourner vers VisaHQ, qui regroupe les demandes distinctes pour les Émirats, l’Arabie saoudite, le Qatar, Oman, le Koweït et Bahreïn sur un tableau de bord unique, offrant vérification des documents, collecte par coursier et alertes en temps réel : https://www.visahq.com/india/. Ce service suit également l’évolution des exigences biométriques et d’assurance, évitant aux utilisateurs les saisies répétitives et les complications liées à la conformité pour des itinéraires multi-pays dans le Golfe.
![Le bloc du Golfe reporte le lancement du visa unifié « GCC Grand Tours » à fin 2026]()
Pour les voyageurs indiens, ce report signifie la poursuite du système actuel, fait d’e-visas nationaux et de régimes d’arrivée sur place. Les équipes de mobilité d’entreprise envoyant des employés sur des projets multi-pays — fréquents dans l’énergie, la construction et les services informatiques — doivent toujours gérer des documents séparés, des assurances médicales doublonnées et des exigences de déclaration d’entrée-sortie. Les responsables voyages sont invités à revoir leurs budgets de per diem : le nouveau visa devait réduire les coûts de conformité jusqu’à 30 %, ces économies sont désormais repoussées d’au moins un an.
Les offices du tourisme assurent que ce visa finira par augmenter de 20 % les déplacements intra-Golfe. Le Département de l’économie et du tourisme de Dubaï a indiqué à ET que ce délai supplémentaire lui permettrait d’étendre la couverture des portiques intelligents pour les titulaires de passeports électroniques indiens. Parallèlement, l’Arabie saoudite teste les paiements UPI sur son portail e-Visa, signe de la volonté du bloc d’attirer la classe moyenne indienne.
Jusqu’à la mise en place de ce dispositif unifié, les experts recommandent aux entreprises indiennes de prévoir des plages horaires plus larges entre les rendez-vous clients dans différents États du CCG, et de suivre de près l’évolution des règles liées aux certificats COVID et aux assurances santé, qui restent non harmonisées.
Les autorités imputent ce report à des retards dans l’intégration des bases de données d’immigration et des protocoles de contrôle de sécurité entre ces six États souverains. Les tests en coulisses ont révélé des incompatibilités dans les systèmes API-Passenger Name Record et les intégrations biométriques des listes de surveillance, poussant les ministres à privilégier des pilotes progressifs plutôt qu’un lancement massif à l’échelle régionale.
En attendant, les voyageurs indiens et les services de voyages d’affaires cherchant une solution simplifiée peuvent se tourner vers VisaHQ, qui regroupe les demandes distinctes pour les Émirats, l’Arabie saoudite, le Qatar, Oman, le Koweït et Bahreïn sur un tableau de bord unique, offrant vérification des documents, collecte par coursier et alertes en temps réel : https://www.visahq.com/india/. Ce service suit également l’évolution des exigences biométriques et d’assurance, évitant aux utilisateurs les saisies répétitives et les complications liées à la conformité pour des itinéraires multi-pays dans le Golfe.
Pour les voyageurs indiens, ce report signifie la poursuite du système actuel, fait d’e-visas nationaux et de régimes d’arrivée sur place. Les équipes de mobilité d’entreprise envoyant des employés sur des projets multi-pays — fréquents dans l’énergie, la construction et les services informatiques — doivent toujours gérer des documents séparés, des assurances médicales doublonnées et des exigences de déclaration d’entrée-sortie. Les responsables voyages sont invités à revoir leurs budgets de per diem : le nouveau visa devait réduire les coûts de conformité jusqu’à 30 %, ces économies sont désormais repoussées d’au moins un an.
Les offices du tourisme assurent que ce visa finira par augmenter de 20 % les déplacements intra-Golfe. Le Département de l’économie et du tourisme de Dubaï a indiqué à ET que ce délai supplémentaire lui permettrait d’étendre la couverture des portiques intelligents pour les titulaires de passeports électroniques indiens. Parallèlement, l’Arabie saoudite teste les paiements UPI sur son portail e-Visa, signe de la volonté du bloc d’attirer la classe moyenne indienne.
Jusqu’à la mise en place de ce dispositif unifié, les experts recommandent aux entreprises indiennes de prévoir des plages horaires plus larges entre les rendez-vous clients dans différents États du CCG, et de suivre de près l’évolution des règles liées aux certificats COVID et aux assurances santé, qui restent non harmonisées.
