
Les restrictions aériennes au-dessus de la capitale ont des répercussions bien au-delà de Delhi. Le 20 janvier, deux vols sur la très fréquentée liaison Srinagar–Delhi — une rotation IndiGo (IX 1980) et un vol Akasa Air (QP 1802) — ont été annulés après qu’un NOTAM matinal a rendu leurs créneaux inutilisables.
La saison touristique hivernale au Cachemire fait que le secteur de Srinagar transporte un mélange de vacanciers et de voyageurs d’affaires se rendant aux ministères centraux. Avec peu d’alternatives, les passagers de dernière minute ont dû faire face à des tarifs exorbitants ou à des trajets routiers nocturnes à travers des cols enneigés.
Pour les voyageurs contraints de modifier ou prolonger leur itinéraire, VisaHQ facilite les démarches en organisant visas urgents, renouvellements de passeport ou documents de transit entièrement en ligne. Le portail dédié à l’Inde (https://www.visahq.com/india/) regroupe les exigences de dizaines de pays et offre un suivi en temps réel des demandes — un atout précieux quand un NOTAM bouleverse les plans et qu’il faut régler les formalités avant de reprogrammer un vol.
Les autorités aéroportuaires de Srinagar et Delhi ont publié des avis conjoints invitant les passagers à reconfirmer leurs horaires et à envisager une assurance voyage couvrant les annulations pour force majeure. Les services de voyage avec rendez-vous fixes à Delhi cette semaine réorientent leur personnel via Chandigarh ou Amritsar, bien que ces aéroports subissent eux aussi des congestions en cascade.
Cet incident illustre comment les NOTAMs liés à la sécurité peuvent perturber des liaisons secondaires pourtant cruciales pour l’intégration économique régionale. Les organisations professionnelles réclament à nouveau la mise en place de « couloirs verts » anticipés lors des fermetures annuelles prévisibles, afin de préserver une connectivité essentielle. (tennews.in)
La saison touristique hivernale au Cachemire fait que le secteur de Srinagar transporte un mélange de vacanciers et de voyageurs d’affaires se rendant aux ministères centraux. Avec peu d’alternatives, les passagers de dernière minute ont dû faire face à des tarifs exorbitants ou à des trajets routiers nocturnes à travers des cols enneigés.
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Cet incident illustre comment les NOTAMs liés à la sécurité peuvent perturber des liaisons secondaires pourtant cruciales pour l’intégration économique régionale. Les organisations professionnelles réclament à nouveau la mise en place de « couloirs verts » anticipés lors des fermetures annuelles prévisibles, afin de préserver une connectivité essentielle. (tennews.in)










