Les deux paires ville-aéroport les plus fréquentées du Brésil — São Paulo et Rio de Janeiro — ont été frappées le 20 janvier par une vague d’annulations et de retards, perturbant les itinéraires d’affaires et les connexions cargo au moment où la saison post-estivale reprend de l’ampleur.
Selon les données en temps réel compilées par FlightAware et rapportées par Travel and Tour World, 135 vols ont été retardés et 12 annulés entre 5h00 et 23h00 heure locale aux aéroports de Congonhas (CGH) et Galeão (GIG). LATAM Brasil a été la plus touchée, annulant 10 vols et retardant 46 autres, tandis que GOL a enregistré 2 annulations et 61 retards. Azul, Aerolíneas Argentinas, TAP Air Portugal, Avianca et Emirates ont également subi des retards en cascade.
Si la météo a été le déclencheur immédiat — de fortes averses en après-midi ont réduit la visibilité et ralenti les opérations sur la piste de Congonhas —, des sources aéroportuaires soulignent que deux facteurs structurels ont aggravé la situation. D’une part, Congonhas fonctionne à 98 % de sa capacité après l’ajout de 86 créneaux quotidiens en octobre 2025, rendant tout incident mineur rapidement critique. D’autre part, la rénovation en cours du toit du terminal de Galeão a réduit la disponibilité des portes aux heures de pointe, obligeant les avions à attendre pour se garer et retardant les rotations.
![Chaos aérien à São Paulo–Congonhas et Rio Galeão : 147 départs annulés, des milliers de voyageurs bloqués]()
Pour les responsables de la mobilité, les conséquences sont concrètes : les déplacements en milieu de semaine entre les capitales financière et pétrolière du Brésil sont essentiels pour les cadres, et les réunions manquées impactent les calendriers des projets. Les transitaires transportant des pièces automobiles critiques et des produits pharmaceutiques de grande valeur en soute ont également signalé des retards, certains envois ayant été redirigés en urgence via Brasília.
Dans ce contexte perturbé, les visiteurs internationaux pris dans ces désagréments doivent garder à l’esprit que des documents de voyage valides sont indispensables. Le portail dédié au Brésil de VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) permet aux voyageurs et aux équipes de mobilité d’entreprise de demander, renouveler ou accélérer leurs visas brésiliens entièrement en ligne — souvent en moins de 24 heures — afin que les cadres puissent saisir les vols alternatifs dès qu’une place se libère.
Les compagnies aériennes ont supprimé les frais de modification pour les passagers concernés, mais les agences de gestion de voyages recommandent à leurs clients d’ajouter au moins quatre heures de marge pour les retours le jour même cette semaine et de privilégier les départs tôt le matin, avant que les orages ne se développent généralement. À plus long terme, l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) fait face à de nouvelles demandes de l’IATA et de l’Association brésilienne du voyage d’affaires (ABRACORP) pour accélérer la réforme de la gestion des créneaux et revoir le rythme d’autorisation des mouvements supplémentaires dans les aéroports saturés comme CGH.
Selon les données en temps réel compilées par FlightAware et rapportées par Travel and Tour World, 135 vols ont été retardés et 12 annulés entre 5h00 et 23h00 heure locale aux aéroports de Congonhas (CGH) et Galeão (GIG). LATAM Brasil a été la plus touchée, annulant 10 vols et retardant 46 autres, tandis que GOL a enregistré 2 annulations et 61 retards. Azul, Aerolíneas Argentinas, TAP Air Portugal, Avianca et Emirates ont également subi des retards en cascade.
Si la météo a été le déclencheur immédiat — de fortes averses en après-midi ont réduit la visibilité et ralenti les opérations sur la piste de Congonhas —, des sources aéroportuaires soulignent que deux facteurs structurels ont aggravé la situation. D’une part, Congonhas fonctionne à 98 % de sa capacité après l’ajout de 86 créneaux quotidiens en octobre 2025, rendant tout incident mineur rapidement critique. D’autre part, la rénovation en cours du toit du terminal de Galeão a réduit la disponibilité des portes aux heures de pointe, obligeant les avions à attendre pour se garer et retardant les rotations.
Pour les responsables de la mobilité, les conséquences sont concrètes : les déplacements en milieu de semaine entre les capitales financière et pétrolière du Brésil sont essentiels pour les cadres, et les réunions manquées impactent les calendriers des projets. Les transitaires transportant des pièces automobiles critiques et des produits pharmaceutiques de grande valeur en soute ont également signalé des retards, certains envois ayant été redirigés en urgence via Brasília.
Dans ce contexte perturbé, les visiteurs internationaux pris dans ces désagréments doivent garder à l’esprit que des documents de voyage valides sont indispensables. Le portail dédié au Brésil de VisaHQ (https://www.visahq.com/brazil/) permet aux voyageurs et aux équipes de mobilité d’entreprise de demander, renouveler ou accélérer leurs visas brésiliens entièrement en ligne — souvent en moins de 24 heures — afin que les cadres puissent saisir les vols alternatifs dès qu’une place se libère.
Les compagnies aériennes ont supprimé les frais de modification pour les passagers concernés, mais les agences de gestion de voyages recommandent à leurs clients d’ajouter au moins quatre heures de marge pour les retours le jour même cette semaine et de privilégier les départs tôt le matin, avant que les orages ne se développent généralement. À plus long terme, l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) fait face à de nouvelles demandes de l’IATA et de l’Association brésilienne du voyage d’affaires (ABRACORP) pour accélérer la réforme de la gestion des créneaux et revoir le rythme d’autorisation des mouvements supplémentaires dans les aéroports saturés comme CGH.
