La gestion des frontières dans l’espace Schengen s’oriente vers une nouvelle phase axée sur la sécurité, suite à la fuite, le 20 janvier, d’un rapport interne de la Commission européenne intitulé « Schengen Barometer+ », publié par l’observatoire des libertés civiles Statewatch. Ce rapport appelle à intensifier les expulsions, la surveillance par drones et la militarisation des frontières extérieures de l’Europe.
Bien que non contraignant juridiquement, ce baromètre semestriel influence les discussions du Conseil et les allocations budgétaires. Pour l’Espagne, porte d’entrée majeure au sud de l’UE, les conséquences sont immédiates : le rapport salue les investissements de Madrid dans les capteurs fixes et les patrouilles maritimes, mais exhorte à poursuivre les efforts pour renforcer les frontières maritimes vulnérables et améliorer le taux d’efficacité des expulsions, encore relativement faible. Le document identifie comme zones prioritaires d’intensification des activités de Frontex les routes de la Méditerranée occidentale et de l’Atlantique, notamment les départs du Maroc vers les Baléares et les Canaries.
Les entreprises transférant des talents vers l’Espagne doivent s’attendre à des contrôles renforcés des documents et des données biométriques, avec la mise en place progressive du Système Entrée/Sortie (EES) et de l’autorisation de voyage ETIAS entre 2026 et 2027. Un profilage accru et une meilleure intégration du renseignement aux points de contrôle pourraient rallonger les délais de traitement des ressortissants de pays tiers, surtout en haute saison. Les transporteurs pourraient également être soumis à des obligations supplémentaires de partage de données dans le cadre des règles révisées sur les dossiers passagers.
![Un rapport de l'UE annonce un renforcement des contrôles Schengen — L'Espagne se prépare à une surveillance accrue et à davantage d'expulsions]()
Pour les entreprises et particuliers cherchant une aide pratique sur les visas et la conformité des documents de voyage, VisaHQ propose un portail dédié à l’Espagne (https://www.visahq.com/spain/) qui suit en temps réel les exigences, facilite la préinscription ETIAS et offre un service de gestion des visas avec support de messagerie, des outils précieux face à la complexification des formalités frontalières.
Pour les décideurs espagnols, ce rapport intervient dans un contexte de débats vifs sur l’arriéré des demandes d’asile et les accusations de refoulements à Ceuta et Melilla. Si Madrid accueille favorablement les fonds européens pour la technologie et les retours, les ONG de défense des droits humains alertent sur les risques de confondre migration et « menaces hybrides », ce qui pourrait affaiblir les standards de protection. Les entreprises dépendant de la mobilité saisonnière ou projetée doivent donc se préparer à des amendes plus sévères pour les transporteurs et à des exigences accrues en matière de diligence raisonnable.
En résumé : l’UE adopte une posture priorisant la sécurité, qui impactera aussi bien les corridors sans visa que ceux nécessitant un permis de travail en Espagne. Les équipes mobilité doivent informer les voyageurs sur les possibles interrogations supplémentaires, anticiper des délais plus longs pour les affectations et veiller à la rigueur des documents.
Bien que non contraignant juridiquement, ce baromètre semestriel influence les discussions du Conseil et les allocations budgétaires. Pour l’Espagne, porte d’entrée majeure au sud de l’UE, les conséquences sont immédiates : le rapport salue les investissements de Madrid dans les capteurs fixes et les patrouilles maritimes, mais exhorte à poursuivre les efforts pour renforcer les frontières maritimes vulnérables et améliorer le taux d’efficacité des expulsions, encore relativement faible. Le document identifie comme zones prioritaires d’intensification des activités de Frontex les routes de la Méditerranée occidentale et de l’Atlantique, notamment les départs du Maroc vers les Baléares et les Canaries.
Les entreprises transférant des talents vers l’Espagne doivent s’attendre à des contrôles renforcés des documents et des données biométriques, avec la mise en place progressive du Système Entrée/Sortie (EES) et de l’autorisation de voyage ETIAS entre 2026 et 2027. Un profilage accru et une meilleure intégration du renseignement aux points de contrôle pourraient rallonger les délais de traitement des ressortissants de pays tiers, surtout en haute saison. Les transporteurs pourraient également être soumis à des obligations supplémentaires de partage de données dans le cadre des règles révisées sur les dossiers passagers.
Pour les entreprises et particuliers cherchant une aide pratique sur les visas et la conformité des documents de voyage, VisaHQ propose un portail dédié à l’Espagne (https://www.visahq.com/spain/) qui suit en temps réel les exigences, facilite la préinscription ETIAS et offre un service de gestion des visas avec support de messagerie, des outils précieux face à la complexification des formalités frontalières.
Pour les décideurs espagnols, ce rapport intervient dans un contexte de débats vifs sur l’arriéré des demandes d’asile et les accusations de refoulements à Ceuta et Melilla. Si Madrid accueille favorablement les fonds européens pour la technologie et les retours, les ONG de défense des droits humains alertent sur les risques de confondre migration et « menaces hybrides », ce qui pourrait affaiblir les standards de protection. Les entreprises dépendant de la mobilité saisonnière ou projetée doivent donc se préparer à des amendes plus sévères pour les transporteurs et à des exigences accrues en matière de diligence raisonnable.
En résumé : l’UE adopte une posture priorisant la sécurité, qui impactera aussi bien les corridors sans visa que ceux nécessitant un permis de travail en Espagne. Les équipes mobilité doivent informer les voyageurs sur les possibles interrogations supplémentaires, anticiper des délais plus longs pour les affectations et veiller à la rigueur des documents.
