Les voyageurs utilisant le principal hub aérien de l’Inde font face à un double défi : une qualité de l’air dangereuse et une visibilité quasi nulle. Le 18 janvier 2026 à 6h00 IST, l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi (DEL) a activé les procédures de faible visibilité après que l’indice de qualité de l’air de la ville ait grimpé à un niveau « sévère » de 440 — la pire mesure pour un mois de janvier depuis deux ans — et que le brouillard au sol ait réduit la visibilité sur la piste à moins de 125 mètres.
IndiGo et Air India ont rapidement diffusé des bulletins sur les réseaux sociaux et leurs sites web, invitant les passagers à suivre le statut de leurs vols et à arriver en avance. Les compagnies aériennes ont averti que ces retards pourraient se répercuter sur l’ensemble du réseau national, car les rotations d’équipages et d’avions débutent ou s’achèvent à Delhi. L’aéroport de Delhi a suivi avec un avis aux voyageurs, leur recommandant de prévoir un temps de transit supplémentaire et proposant un suivi en temps réel des opérations hivernales.
En cas de retards soudains entraînant des modifications d’itinéraires ou des escales d’urgence, la page Inde de VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) facilite les démarches en accélérant les e-visas, renouvellements de passeports et autres documents de voyage en ligne — un soutien précieux pour les passagers, expatriés et équipes mobilité afin d’ajuster rapidement leurs plans pendant que l’aéroport gère les retards liés aux conditions météorologiques.
![Brouillard dense et air toxique paralysent la mobilité à Delhi ; compagnies aériennes et aéroport lancent des alertes rouges]()
Le Département météorologique indien prévoit que le brouillard persistera jusqu’aux premières heures du 19 janvier, en raison d’une longue période de sécheresse, de vents calmes et des émissions des véhicules qui piègent les polluants sur la région de la capitale nationale. Les experts du Council on Energy, Environment and Water estiment que le transport représente à lui seul 12,5 % des particules en suspension à Delhi — un rappel brutal que la mobilité est à la fois victime et cause de la crise de pollution.
Pour les responsables mobilité en entreprise, l’impact opérationnel est immédiat : plus de 500 vols ont été retardés le 18 janvier et les services ferroviaires ont enregistré des retards pouvant aller jusqu’à huit heures. Les entreprises ayant des transferts d’expatriés ou des cargaisons critiques transitant par Delhi doivent prévoir des marges de sécurité, envisager des itinéraires alternatifs via Mumbai, Bengaluru ou Hyderabad, et rappeler aux voyageurs que le brouillard peut entraîner des fermetures de pistes de dernière minute jusqu’à midi.
À plus long terme, cet épisode souligne l’urgence d’une planification intégrée de la qualité de l’air et des transports. Les acteurs du secteur appellent la DGCA à finaliser un cadre d’atterrissage aux instruments « Catégorie III-C » en attente depuis longtemps, qui permettrait des atterrissages avec une visibilité aussi faible que 50 mètres — une technologie déjà courante dans les grands hubs européens. En attendant, la saison annuelle du brouillard dans le nord de l’Inde restera un facteur récurrent de perturbation des flux de mobilité mondiale.
IndiGo et Air India ont rapidement diffusé des bulletins sur les réseaux sociaux et leurs sites web, invitant les passagers à suivre le statut de leurs vols et à arriver en avance. Les compagnies aériennes ont averti que ces retards pourraient se répercuter sur l’ensemble du réseau national, car les rotations d’équipages et d’avions débutent ou s’achèvent à Delhi. L’aéroport de Delhi a suivi avec un avis aux voyageurs, leur recommandant de prévoir un temps de transit supplémentaire et proposant un suivi en temps réel des opérations hivernales.
En cas de retards soudains entraînant des modifications d’itinéraires ou des escales d’urgence, la page Inde de VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) facilite les démarches en accélérant les e-visas, renouvellements de passeports et autres documents de voyage en ligne — un soutien précieux pour les passagers, expatriés et équipes mobilité afin d’ajuster rapidement leurs plans pendant que l’aéroport gère les retards liés aux conditions météorologiques.
Le Département météorologique indien prévoit que le brouillard persistera jusqu’aux premières heures du 19 janvier, en raison d’une longue période de sécheresse, de vents calmes et des émissions des véhicules qui piègent les polluants sur la région de la capitale nationale. Les experts du Council on Energy, Environment and Water estiment que le transport représente à lui seul 12,5 % des particules en suspension à Delhi — un rappel brutal que la mobilité est à la fois victime et cause de la crise de pollution.
Pour les responsables mobilité en entreprise, l’impact opérationnel est immédiat : plus de 500 vols ont été retardés le 18 janvier et les services ferroviaires ont enregistré des retards pouvant aller jusqu’à huit heures. Les entreprises ayant des transferts d’expatriés ou des cargaisons critiques transitant par Delhi doivent prévoir des marges de sécurité, envisager des itinéraires alternatifs via Mumbai, Bengaluru ou Hyderabad, et rappeler aux voyageurs que le brouillard peut entraîner des fermetures de pistes de dernière minute jusqu’à midi.
À plus long terme, cet épisode souligne l’urgence d’une planification intégrée de la qualité de l’air et des transports. Les acteurs du secteur appellent la DGCA à finaliser un cadre d’atterrissage aux instruments « Catégorie III-C » en attente depuis longtemps, qui permettrait des atterrissages avec une visibilité aussi faible que 50 mètres — une technologie déjà courante dans les grands hubs européens. En attendant, la saison annuelle du brouillard dans le nord de l’Inde restera un facteur récurrent de perturbation des flux de mobilité mondiale.
